KATYŃ 2010

Prokuratura wojskowa nie powinna powtarzać, że zrzut z danych z CVR był zrobiony w dobrych warunkach i że ma walor dowodowy Z mecenasem Piotrem Pszczółkowskim,

Dane w protokole z sekcji zwłok oraz identyfikacji ciała Wojciecha Seweryna, który zginął w katastrofie na Siewiernym, są nieprawdziwe Urzędnicy ambasady polskiej w Moskwie mogli

Prezentujemy poniżej odpowiedź blogera FYM, jednego z najbardziej przenikliwych badaczy tzw. katastrofy smoleńskiej i związanej z nią farsy tzw. śledztwa, który ustosunkowuje się do hipotezy

Polscy prokuratorzy wojskowi i biegli, w tym specjaliści od silników lotniczych, rozpoczęli w Moskwie oględziny elementów wyposażenia samolotu Tu-154M, zdeponowanych w siedzibie Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego.–

No i w końcu stało się. Pracujący dla NASA inżynier, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej The University of Akron, specjalista w zakresie wytrzymałości materiałów kompozytowych używanych

Polski Tu-154 nie mógł utracić skrzydła po uderzeniu w brzozę – wynika z analizy przeprowadzonej przez prof. Wiesława Biniendę, dziekana wydziału inżynierii Uniwersytetu Akron w

Prawa zachowania fizyki a oficjalna dezinformacja. Pytanie zasadnicze jest tylko jedno: dlaczego maszyna na autopilocie, z systemem nawigacji tej klasy znajdowała się – zanim do

Pracujący dla NASA inżynier, dziekan Wydziału Inżynierii Lądowej The University of Akron, specjalista w zakresie wytrzymałości materiałów kompozytowych używanych w lotnictwie, członek zespołu badającego katastrofę

Postanowiłam kontynuować cykl „Smoleńskie zagadki”, gdyż tych zagadek, nawet już po opublikowaniu raportu Komisji Millera, jest co niemiara. W przypadku katastrof lotniczych, czy jakichkolwiek innych,

Samolot Tu-154M nie mógł utracić skrzydła po zderzeniu z brzozą – twierdzą eksperci pracujący przy parlamentarnym zespole badającym przyczyny katastrofy smoleńskiej. Przedstawili oni wyliczenia i

Nie tylko informacje medyczne zostały wyłączone z publikacji protokołu wojskowego komisji Jerzego Millera. Prokuratura zastrzegła też pewne ustalenia dotyczące ppłk. Pawła Plusnina i mjr. Wiktora

Według polskich i rosyjskich „ekspertów” z komisji MAK i komisji Millera sprawa katastrofy smoleńskiej została już wyjaśniona. Wiemy już wszystko, a nawet więcej niż wszystko,

W Raporcie Millera znajdziemy informację o synchronizacji czasu rejestratora MARS-B (zapis rozmów) z rejestratorem  parametrów lotu. Komisja Millera informuje nas, że przesunęła czas o 3

Prokuratura ma podstawy prawne, by włączyć sprawę dwóch różnych zdjęć podpisanych jako „Tomasz Merta” do śledztwa dotyczącego niszczenia jego dowodu osobistego. Czy tak zrobi? Magdalena

Ciało parlamentarzysty, tragicznie zmarłego w katastrofie smoleńskiej, było badane w Zakładzie Medycyny Sądowej we Wrocławiu. Pierwsze wyniki zostały już przesłane do Prokuratury Wojskowej w Warszawie

Po katastrofie smoleńskiej rodzinie zwrócono nadpalony dowód osobisty Tomasza Merty. Na zdjęciach z czynności oględzin zwłok dokument jest w idealnym stanie. Który jest prawdziwy? Wyraźne

Czy ktoś ma jakiekolwiek sensowne wytłumaczenie dlaczego w całym post-smoleńskim rozpasaniu mataczenia i dezinformacji, wręcz wyjątkowo skrupulatnie dopilnowano udaremnienia jakichkolwiek prób weryfikacji hipotezy wewnętrznej eksplozji

W grudniu 2010 r. eksperci komisji Jerzego Millera w tzw. polskich uwagach do raportu MAK stwierdzili, że niezbędne jest „ponowne sformułowanie przyczyn i okoliczności wypadku”.

Raporty Anodiny i Millera zwieńczyły etap kłamstw dotyczących katastrofy. Nadszedł czas ich odkłamania. Braki w wykresach obu raportów kluczowych parametrów lotu i manipulowanie danymi zapisanymi

Pamiętacie państwo katastrofę sprzed kilku lat w Dolomitach, gdy to amerykański samolot wojskowy zerwał line kolejki górskiej? Wagon runął, zginęło 20 osób, w tym dwie

Wielokrotnie w historii BOR były przypadki stwierdzeń, że samolot nie może wylądować na lotnisku ze względu na warunki pogodowe. Były to informacje wychodzące od funkcjonariusza

CO NIE GRA W RAPORCIE: Radiowysokościomierz nawigatora, wysokość zderzenia z brzozą, wysokość pasa Raport Jerzego Millera zawiera sprzeczne dane dotyczące wysokości radiowej samolotu Tu-154M, który

…czyli kto zlecił przebudowę III salonki w dniu 6 kwietnia 2010 r. i gdzie umiejscowiono funkcjonariuszy BOR? Raport Millera rozwiązał jedną z „zagadek” lotów rządowego

Podczas lotu specjalnego komisja stwierdziła, że jest możliwość wykonania odejścia w automacie na lotnisku bez ILS Z ppłk. Robertem Benedictem, członkiem Komisji Badania Wypadków Lotniczych

Komisja ministra Jerzego Millera, broniąc rosyjskiej tezy obarczającej winą polskich pilotów o spowodowanie katastrofy, nie cofnęła się przed manipulacją danymi technicznymi i zaprzeczyła ustaleniom polskich