katyn_2010

Eksperci: Maksymalna możliwa wartość przyspieszenia wypadkowego podana przez rosyjski MAK jest nieprawdopodobna Sugerowane przez Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) wielkości przeciążeń, na jakie narażeni byli pasażerowie

Zeznania rosyjskich świadków katastrofy w Smoleńsku nie pokrywają się z obowiązującą od pierwszych godzin po tragedii wersją, że bezpośrednią przyczyną katastrofy było uderzenie w brzozę,

Jeżeli śp. Leszek Deptuła przeżył katastrofę smoleńską i jakimś cudem udało mu się sięgnąć po telefon, wówczas ma uzasadnienie teoria z karetkami, które zabierały rannych

Rozpowszechniane również przez TVP1 i TVN, rosyjskie tezy o przebiegu tragedii w dniu 10.04.2010 roku przedstawiane są jako: najpierw urwanie skrzydła samolotu z powodu zderzenia

W tym tygodniu posłowie wysłuchają relacji Edmunda Klicha, polskiego akredytowanego przy MAK. Jest co najmniej kilka wątków, które prokuratura powinna zbadać i wszcząć postępowanie albo

Z dr. Tadeuszem Augustynowiczem, koordynatorem lotnisk wojskowych i wieloletnim pracownikiem PLL LOT, menedżerem Cargo Terminal London Heathrow Airport, rozmawia Marcin Austyn Czy Międzypaństwowy Komitet Lotniczy

Zuzanna Kurtyka, prezes Stowarzyszenia Rodzin „Katyń 2010”, wdowa po tragicznie zmarłym prezesie IPN, poinformowała na zorganizowanej w Sejmie konferencji prasowej, że zakończyła akcję zbierania podpisów

W śledztwie tak bardzo publicznie wyeksponowanym i o takim znaczeniu to prokuratura powinna wyjaśniać, dlaczego działa w taki sposób, a nie inny. Jeżeli śledczy czują