Kadłub odrzutowego samolotu pasżerskiego SSJ New rozpoczął testy w Centralnym Instytucie Aerohydraulicznym (TsAGI) w Moskwie – podała agencja TASS na podstawie informacji napływających z państwowego konglomeratu obronnego, firmy Rostec (Ростех).

SSJ New jest zmodernizowanym i „zrusyfikowanym” wariantem powstałym na bazie samolotu SSJ 100, posiada kompozytowe skrzydła i wyposażony jest w całkowicie rosyjską awionikę.

Ten regionalny samolot ma być napędzany zmodernizowanymi silnikami PD-8 i większym PD-14.

Początkowo, plany przewidywały 55% wkład komponentów pochodzących spoza Rosji, jednak nałożone sankcje zmusiły do zintensyfikowania prac i 97% importowanych podzespołów będzie zastąpionych całkowicie rosyjskimi częściami produkowanymi w kraju.

Seryjna produkcja samolotów SSJ New ma rozpocząć się już w 2023 roku, a pierwsze dostawy dla odbiorców komeryjnych, w rok później.

Po nałożeniu przez Stany Zjednoczone i zwasalizowany państwa zachodnie sankcji, Rosja ogłosiła plan zastąpienia 80% swojej floty powietrznej, samolotami pochodzenia krajowego.

Фюзеляж SSJ New доставили в аэропорт Жуковский для испытаний

Фюзеляж самолета SSJ New доставлен в аэропорт Жуковский для проведения сертификационных ресурсных испытаний. Об этом сообщила компания Ростех.
⠀
— Планер импортозамещенного самолета SSJ N…https://t.co/wlYYWamivz pic.twitter.com/OH1HFhfCmH

— Komsagram • Комсомольск-на-Амуре (@komsagram) July 29, 2022