Prezydent Duda jecha\u0142 na konkurs Pucharu \u015awiata w skokach narciarskich, kt\u00f3ry odbywa si\u0119 w Wi\u015ble. Kolumna by\u0142a na autostradzie A4 (w pobli\u017cu Lewina Brzeskiego) jecha\u0142a z do\u015b\u0107 znaczn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, gdy omal nie dosz\u0142o do tragedii. W aucie, w kt\u00f3rym jecha\u0142 prezydent, p\u0119k\u0142a i ca\u0142kowicie rozlecia\u0142a si\u0119 opona. Samoch\u00f3d wpad\u0142 w po\u015blizg i zjecha\u0142 do rowu.<\/strong>
Wed\u0142ug nieoficjalnych informacji pancerne BMW 750I wioz\u0105ce prezydenta mia\u0142o opoty typu run-flat uznanej firmy, w dodatku o\u00a0wzmocnionych \u015bcianach bocznych i z systemem PAX.<\/strong>\u00a0System \u00f3w – jak pisa\u0142 portal interia.pl – powoduje, \u017ce\u00a0„przy braku powietrza ci\u0119\u017car auta opiera si\u0119 na elastycznym pier\u015bcieniu zamontowanym na obr\u0119czy, kt\u00f3ry zapobiega jednocze\u015bnie zsuni\u0119ciu si\u0119 opony. Teoretycznie mo\u017cna przejecha\u0107 w ten spos\u00f3b do 50 km z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nie przekraczaj\u0105c\u0105 80 km\/h”.<\/em>\u00a0Wielu komentator\u00f3w dziwi si\u0119 wi\u0119c, \u017ce samoch\u00f3d nie kontynuowa\u0142 jazdy mimo usterki, a opona uleg\u0142a ca\u0142kowitemu zniszczeniu.
Poprosili\u015bmy o komentarz Piotra Trzask\u0119, bieg\u0142ego rzeczoznawc\u0119 s\u0105dowego.<\/p>
To faktycznie bardzo dziwna sytuacja, bior\u0105c pod uwag\u0119 typ opony, jaka uleg\u0142a wed\u0142ug przekaz\u00f3w medialnych zniszczeniu. <\/strong>Samoch\u00f3d powinien nawet przy braku powietrza w oponie przejecha\u0107 jeszcze przynajmniej kilka kilometr\u00f3w. Ale nie znamy oczywi\u015bcie wszystkich fakt\u00f3w: wieku opony i auta, okoliczno\u015bci serwisowania samochodu, jego obci\u0105\u017cenia. Najbardziej prawdopodobn\u0105 przyczyn\u0105 zdarzenia jest, moim zdaniem, ra\u017c\u0105ce niedopatrzenie ludzi odpowiedzialnych za utrzymanie lub serwisowanie prezydenckiego auta.<\/strong> Mog\u0142o np. chodzi\u0107 o niedobrane felgi. Podkre\u015blam jednak: nie znamy szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Z drugiej strony mo\u017ce chodzi\u0107 o powa\u017cn\u0105 wad\u0119 fabryczn\u0105, ale to naprawd\u0119 bardzo rzadkie przypadki. Jedno jest pewne: takie zdarzenie w przypadku samochodu g\u0142owy pa\u0144stwa nie powinno mie\u0107 miejsca<\/strong><\/em><\/p> – m\u00f3wi Piotr Trzaska portalowi niezalezna.pl. Prezydent powiedzia\u0142, \u017ce „teoretycznie taka sytuacja nie powinna si\u0119 zdarzy\u0107”.\u00a0Naszym zdaniem tak\u017ce praktycznie w\u00a0 opancerzonym samochodzie, a\u00a0takim jest prezydenckie BMW serii 7, to nie powinno si\u0119 zdarzy\u0107.\u00a0Tego typu limuzyny wyposa\u017cone s\u0105 w\u00a0specjalne opony typu run-flat o\u00a0wzmocnionych \u015bcianach bocznych. Po p\u0119kni\u0119ciu takiej opony, zw\u0142aszcza na tylnym kole, \u00a0nadal mo\u017cna bezpiecznie jecha\u0107 dalej, i\u00a0wcale nie trzeba jakich\u015b superumiej\u0119tno\u015bci kierowcy, aby auto opanowa\u0107.\u00a0<\/strong> Dlaczego w\u00a0tym przypadku by\u0142o inaczej?\u00a0Dlaczego auto wpad\u0142o w\u00a0po\u015blizg i\u00a0wjecha\u0142o do rowu? <\/strong>\u00a0To zapewne wyja\u015bni \u015bledztwo, jakie zapowiedzia\u0142 ju\u017c szef MSW\u00a0Mariusz B\u0142aszczak.<\/em><\/p> Za: niezalezna.pl (04.03.2016)<\/a><\/p> [youtube S-s3IbOYIBg]<\/p> Jak wida\u0107 z powy\u017cszej informacji, prawa do prywatnie nakr\u0119conego filmiku, rejestruj\u0105cego wypadek z przeje\u017cd\u017caj\u0105cgo z przeciwnego kierunku samochodu, zosta\u0142y wykupione przez stacj\u0119 TVN, kt\u00f3ra zablokowa\u0142a dystrybucj\u0119 filmu.<\/em><\/p> KOMENTARZ BIBU\u0141Y<\/em><\/strong>: Sprawa na pewno musi by\u0107 wyja\u015bniona, czy dosz\u0142o do np. zaniedbania (nieumy\u015blnego b\u0105d\u017a – nigdy nie wiadomo – intencjonalnego) w serwisowaniu samochodu i opon, czy te\u017c do dzia\u0142ania maj\u0105cego na celu spowodowanie wypadku. – Po prostu technika zawiod\u0142a. Te opony nie s\u0105 jakie\u015b specjalnie, cudowne. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy samochodem normalnym a pancernym polega na feldze – m\u00f3wi naTemat Leszek Baran, szef Fundacji By\u0142ych Funkcjonariuszy BOR, by\u0142y zast\u0119pca szefa tej instytucji. To komentarz do dzisiejszego incydentu z udzia\u0142em prezydenta Andrzeja Dudy. Je\u015bli w prezydenckim samochodzie zastosowano „normalne” opony zamiast zalecanych przez producenta, to nale\u017cy zastanowi\u0107 si\u0119 nad procedurami ochrony Prezydenta, a tak\u017ce nad obs\u0142ug\u0105 samochodu (czy zmiana marki\/modelu opony to efekt np. ci\u0119cia wydatk\u00f3w?). Je\u015bli jednak przyj\u0105\u0107, \u017ce zamiast standardowych („normalnych”) opon, zastosowane by\u0142y opony RFT (lub inne RFT z sytemem PAX – firmy Michelin), to jak wiadomo, opony typu Run Flat rzadko p\u0119kaj\u0105 je\u015bli s\u0105 w\u0142a\u015bciwie dobrane, za\u0142o\u017cone, serwisowane i u\u017cywane. A je\u015bli ju\u017c p\u0119kn\u0105, to samoch\u00f3d zachowuje si\u0119 na tyle stabilnie, \u017ce nawet przeci\u0119tny kierowca jest w stanie opanowa\u0107 sterowalno\u015b\u0107 pojazdu, szczeg\u00f3lnie gdy mamy do czynienia z oponami Michelin z systemem PAX, czyli z zastosowaniem wewn\u0119trzego pier\u015bcienia wspieraj\u0105cego. Problem mo\u017ce si\u0119 jednak wzmocni\u0107 gdy opona nie jest odpowiednio serwisowana, gdy\u017c utrata powietrza w takiej oponie nie jest zauwa\u017calna (opona nie 'siada’ przy braku powietrza) i wizualnie trudno jest rozpozna\u0107 zbyt niskie ci\u015bnienie w oponie. Je\u015bli zatem ci\u015bnienie nie by\u0142o manualnie sprawdzane, czujniki TPSM (a na pewno i inne, bardziej zaawansowane) nie wykry\u0142y utraty ci\u015bnieniu, albo kierowca nie zauwa\u017cy\u0142 czy zignorowa\u0142 wska\u017aniki, to mo\u017ce doj\u015b\u0107 do nag\u0142ego rozerwania si\u0119 opony. Jednak w tego typu samochodzie (a jest to specjalnie wzmocnione BMW 760i – specyfikacje opancerzonego samochodu tutaj<\/a><\/span>, ze specjalnymi oponami wzmocnionymi w systemie PAX firmy Michelin, lub innymi, np. Pirelli P Zero RF), opony na pewno s\u0105 w\u0142a\u015bciwie dobrane – odpowiednio do obci\u0105\u017cenia i pr\u0119dko\u015bci. KTO\u015a zatem musi za ten incydent odpowiedzie\u0107, bo odpowiednie serwisowanie takich pojazd\u00f3w musi by\u0107 skrupulatne, a ochrona przed niepowo\u0142anym dost\u0119pem – bardzo mocna.<\/p> Nie chce si\u0119 wierzy\u0107, \u017ceby tak sobie i w ten spos\u00f3b „technika zawiod\u0142a” w specjalnym samochodzie prezydenckim. Owszem, nawet w samochodach prezydenckich co\u015b szwankuje i w organizacji podr\u00f3\u017cy co\u015b zawodzi, jak np. utkni\u0119cie limuzyny prezydenta Obamy na rampie wyjazdu z ambasady w Irlandii w maju 2011 roku, co \u015bwiadczy o z\u0142ym planowaniu organizator\u00f3w. Zdarzenie z prezydentem Obam\u0105 by\u0142o jednak niepor\u00f3wnywalne – by\u0142o bardziej kompromituj\u0105ce ni\u017c niebezpieczne. Co innego z realnym wypadkiem prezydenta Dudy – tutaj mamy do czynienia nie tylko z kompromitacj\u0105, ale zaistnia\u0142o wielkie zagro\u017cenie. Nie przypominamy sobie podobnego zdarzenia gdziekolwiek na \u015bwiecie z udzia\u0142em g\u0142owy pa\u0144stwa. Gdyby nie umiej\u0119tno\u015bci kierowcy, to przy takiej szybko\u015bci nie wiadomo jak sko\u0144czy\u0142by si\u0119 taki wypadek. Czy\u017cby\u015bmy mieli do czynienia z kolejnym „pechem”, dziwnym „przypadkiem” Prezydenta RP??<\/p> Dzi\u0119ki Bogu, \u017ce \u017cycie Prezydenta zosta\u0142o uratowane.<\/p><\/blockquote> Witold Jurasz, dyrektor O\u015brodka Analiz Strategicznych, zamie\u015bci\u0142 komentarz dotycz\u0105cy wypadku prezydenckiego samochodu podczas jazdy na autostradzie.\u00a0<\/p> Ci z Pa\u0144stwa, kt\u00f3rzy mnie znaj\u0105 osobi\u015bcie wiedz\u0105, \u017ce mam – opr\u00f3cz polityki – jeszcze kilka innych pasji – na czele z motoryzacyjn\u0105. Wszyscy czo\u0142owi producenci aut opancerzonych (Mercedes w serii Guard, Audi w autach serii Security, BMW w High Security, Jaguar w seriach Sentinel oraz Transeco we wszystkich swoich autach) oferuj\u0105 opony z wk\u0142adk\u0105 z kompozyt\u00f3w (vide zdj\u0119cie), kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na kontynuowanie jazdy nawet po ich przestrzeleniu czy te\u017c po przejechaniu przez kolczatk\u0119 bez utraty kontroli nad samochodem i zmiany kierunku jazdy. Co wi\u0119cej po takim zdarzeniu mo\u017cna – z mniejsz\u0105 co prawda ju\u017c pr\u0119dko\u015bci\u0105 i na dystans ograniczony do ca. 70 – 100 km kontynuowa\u0107 jazd\u0119 zupe\u0142nie bez powietrza w ko\u0142ach. Opona taka (vide zdj\u0119cie) ma wewn\u0105trz tak jakby felg\u0119 na\u0142o\u017con\u0105 na felg\u0119 – samego powietrza jest w zwi\u0105zku z tym mniej ni\u017c w normalnej oponie. Cech\u0105 takich opon jest du\u017co szybsze ich zu\u017cywanie – oznacza to konieczno\u015b\u0107 ich regularnej wymiany nawet co 10.000 km. Koszt opony przekracza koszt zwyk\u0142ej kilkunastrokrotnie.<\/p> Masa opancerzonego wozu, kt\u00f3ra – o ile mamy do czynienia z opancerzeniem na poziomie VR7 – dochodzi do 4 ton, co oznacza konieczno\u015b\u0107 regularnego przetaczania samochodu, gdy\u017c opona mo\u017ce ulec odkszta\u0142ceniu z powodu masy samochodu.\u00a0<\/p> Auto, kt\u00f3rym jecha\u0142 prezydent Andrzej Duda z ca\u0142a pewno\u015bci\u0105 by\u0142o opancerzone (vide zdj\u0119cie), co wida\u0107 po ciemnym obramowaniu szyb, kt\u00f3re jest standardem w „pancerkach”, gdy\u017c szyba ma g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 od 1,5 do nawet ponad 4 cm i wiele sklejonych warstw powoduje powstawanie refleks\u00f3w \u015bwietlnych, kt\u00f3re s\u0105 eliminowane przez nak\u0142adanie ciemnego obramowania w\u0142a\u015bnie.<\/p> Prezydent jecha\u0142 autem marki BMW, serii 7 poprzedniej generacji. BMW nie produkowa\u0142o tych aut w wersji opancerzenia VR4 (anti-kidnapping), ale wy\u0142\u0105cznie w wersji VR7 (miejscami opancerzenie dochodzi\u0142o do VR9). W autach tych wspomniane opony montowano jako standard.<\/p> Z zasady nie lubi\u0119 teorii spiskowych, ale zarazem znam si\u0119 jednak na samochodach. Chcia\u0142bym wiedzie\u0107 jak to mo\u017cliwe, \u017ce Prezydent RP znalaz\u0142 si\u0119 w sytuacji, kt\u00f3ra – gdyby mia\u0142a miejsce np w tunelu – mog\u0142aby zagra\u017ca\u0107 jego \u017cyciu. Z nagrania (vide link) wida\u0107, \u017ce auto nie zachowa\u0142o si\u0119 tak, jak powinno si\u0119 zachowa\u0107 auto opancerzone, wyposa\u017cone w opisane wy\u017cej opony. Bardzo nie chcia\u0142bym si\u0119 dowiedzie\u0107, \u017ce na bezpiecze\u0144stwie Prezydenta oszcz\u0119dzano i nie wymieniano na czas opon, zamieniono je na zwyk\u0142e (istnieje taka mo\u017cliwo\u015b\u0107) czy te\u017c auto nie by\u0142o – zgodnie z zasadami – przetaczane.”<\/p> mko\/Facbook<\/a><\/span><\/p> \u0179r\u00f3d\u0142o: Fronda<\/a><\/p> Na facebookowej stronie Komitetu Obrony Demokracji pojawi\u0142y si\u0119 komentarze dotycz\u0105ce wypadku samochodowego prezydenta Andrzeja Dudy. By\u0142y jednak tak agresywne, \u017ce skasowano je z profilu KOD. Jednak zosta\u0142y screeny udost\u0119pnione na facebookowym profilu „Co to ja powiedzia\u0142em?”.\u00a0<\/p> Fot. screen z facebook.com\/groups\/KomitetObronyDemokracji\/<\/p> Za: Fronda.pl<\/a><\/p> Nie trzeba by\u0142o d\u0142ugo czeka\u0107 na to, by salonowi dziennikarze zacz\u0119li drwi\u0107 z niebezpiecznego wypadku samochodowego prezydenta Andrzeja Dudy. Na Twitterze roz\u0107wierkali si\u0119 z \u201ehumorem\u201d Tomasz Lis, Beata Tadla i Jaros\u0142aw Ku\u017aniar. Tomasz Lis, kt\u00f3ry najwyra\u017aniej nadal nie mo\u017ce od\u017ca\u0142owa\u0107, \u017ce TVP nie przed\u0142u\u017cy\u0142o z nim kontraktu na kolejne odcinki programu, postanowi\u0142 bez \u017cadnego zahamowania zakpi\u0107 z niebezpiecznego wypadku prezydenckiej limuzyny. \u201eA\u017c strach pomy\u015ble\u0107 co by by\u0142o, gdyby samoch\u00f3d uderzy\u0142 w brzoz\u0119\u201d – napisa\u0142 na Twitterze.<\/p> Wt\u00f3rowali mu inni dziennikarze, kt\u00f3rzy nie ukrywaj\u0105 swojej antypatii do obecnej w\u0142adzy. Znany z niewybrednych \u017cart\u00f3w Jaros\u0142aw Ku\u017aniar oznaczy\u0142 sw\u00f3j wpis na Twitterze hashtagiem OponaDudy i skomentowa\u0142: \u201eno to mamy kolejny w\u0105tek dla komisji smole\u0144skiej\u201d.<\/p> Swoje trzy grosze dorzuci\u0142a te\u017c by\u0142a prezenterka TVP, Beata Tadla. \u201eDobrze, \u017ce nic si\u0119 nie sta\u0142o\u2026 ale \u015bledztwa si\u0119 boj\u0119. Moja obecno\u015b\u0107 na A4 w tej chwili jest przypadkowa\u201d – napisa\u0142a.<\/p> W pi\u0105tek popo\u0142udniu prezydencka limuzyna wpad\u0142a w po\u015blizg. Do zdarzenia dosz\u0142o w wyj\u0105tkowo niebezpiecznych warunkach, gdy kolumna samochod\u00f3w eskortuj\u0105cych prezydenta Andrzeja Dud\u0119 p\u0119dzi\u0142a autostrad\u0105 A4. Nie wiadomo jeszcze co by\u0142o g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105 tego, \u017ce samoch\u00f3d wypad\u0142 z jezdni i znalaz\u0142 si\u0119 w pobliskim rowie. Jak dot\u0105d potwierdzono, \u017ce w prezydenckiej limuzynie p\u0119k\u0142a opona, kt\u00f3ra ostatecznie ca\u0142kowicie si\u0119 rozpad\u0142a. W wypadku nikt nie ucierpia\u0142.<\/p> \u0179r\u00f3d\u0142o: twitter<\/p> ged<\/p>
Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na stanowisko redakcji motoryzacyjnej Interia.pl:<\/p>\u00a0<\/h4>
\u00a0<\/h4>
Nie wiadomo do tej pory czy samoch\u00f3d prezydencki wyposa\u017cony by\u0142 w opony typu Run Flat, czy te\u017c w „normalne” opony – wielosezonowe czy zimowe. Wiadomo\u015b\u0107 powy\u017cej m\u00f3wi o oponach RFT, ale z kolei jeden z by\u0142ych funkcjonariuszy BOR m\u00f3wi:<\/p>
Sprawa wygl\u0105da nast\u0119puj\u0105co. Opony w tych samochodach to s\u0105 normalne opony<\/strong>. To nie s\u0105 opony pancerne. Oczywi\u015bcie najwy\u017cszej jako\u015bci i klasy, produkowane specjalnie do takich samochod\u00f3w, ale wci\u0105\u017c\u2026. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy samochodem normalnym a pancernym polega na feldze. Ona jest inaczej skonstruowana. Nie b\u0119d\u0119 wchodzi\u0142 w szczeg\u00f3\u0142y konstrukcji, ale jest po prostu mocniejsza. Chodzi o to, \u017ce jak zdarza si\u0119\u00a0sytuacja taka jak dzi\u015b, to ta felga plus umiej\u0119tno\u015bci kierowcy powoduje, \u017ce na autostradzie przy znacznej pr\u0119dko\u015bci mo\u017cna samoch\u00f3d bezpiecznie wyprowadzi\u0107. Samoch\u00f3d prezydenta nie dachowa\u0142, nie wyprawia\u0142 dziwnych rzeczy. Kierowca mia\u0142 to pod kontrol\u0105. (\u017ar\u00f3d\u0142o wypowiedzi<\/a>)
<\/span><\/p>\u00a0<\/h4>
\u00a0<\/h4>
Witold Jurasz a propos wypadku Prezydenta RP Andrzej Dudy<\/h2>
\u00a0<\/h4>
\u00a0<\/h4>
KOD o wypadku prezydenta Dudy: \u0179ycz\u0119 mu \u015bmierci w m\u0119czarniach<\/h2>
![\"KOD](\"https:\/\/www.fronda.pl\/site_media\/media\/uploads\/article\/.thumbnails\/kod_komentarze-684x310.jpg\")
<\/figure>![\"\"](\"https:\/\/pbs.twimg.com\/media\/CcxV6XyW0AEoFJV.jpg\")
<\/p>![\"\"](\"http:\/\/m.niezalezna.pl\/uploads\/zdjecie2016\/145716499311991277235.jpg\")
<\/p>\u00a0<\/h4>
\u00a0<\/h4>
Lis: \u201e\u2026gdyby samoch\u00f3d uderzy\u0142 w brzoz\u0119\u201d. Dziennikarze-celebryci drwi\u0105 z wypadku Dudy<\/h2>
<\/strong><\/p>