{"id":8563,"date":"2009-04-20T15:52:54","date_gmt":"2009-04-20T20:52:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=8563"},"modified":"2009-04-20T15:56:02","modified_gmt":"2009-04-20T20:56:02","slug":"przymusowy-przeglad-techniczny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=8563","title":{"rendered":"Przymusowy przegl\u0105d techniczny"},"content":{"rendered":"<p>Ka\u017cde dziecko wie, \u017ce przegl\u0105d techniczny na stacji kontroli pojazd\u00f3w mo\u017ce przej\u015b\u0107 dowolne auto. Nale\u017cy tylko zastosowa\u0107 odpowiednie &#8222;\u015brodki perswazji\u201d wobec diagnosty. Zwykle jest to 100z\u0142. Cieszy wi\u0119c, \u017ce wie o tym ju\u017c r\u00f3wnie\u017c <strong>NIK<\/strong>, naczelny organ kontroli pa\u0144stwa, kt\u00f3ry opublikowa\u0142 <a href=\"http:\/\/www.nik.gov.pl\/news.php?cod=2478&amp;PHPSESSID=6dde18f2e75194c33a26d609d7878c18\" target=\"_blank\"><strong>raport<\/strong><\/a> na ten temat. \u015awiadczy to o niezwyk\u0142ej sprawno\u015bci i szybko\u015bci dzia\u0142ania tego urz\u0119du\u2026<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Korupcja to smar<\/strong>, kt\u00f3ry umo\u017cliwia jako takie funkcjonowanie pa\u0144stwa prze\u017cartego biurokracj\u0105. Cho\u0107 nie ka\u017cde przekupstwo da si\u0119 w ten spos\u00f3b usprawiedliwi\u0107, to przyk\u0142ad stacji diagnostycznych dobrze ilustruje t\u0119 zasad\u0119.<\/p>\r\n\r\n<p>Przymusowe, coroczne sprawdzanie stanu technicznego pojazd\u00f3w ma rzekomo zapobiega\u0107 niezliczonym wypadkom jakie powodowa\u0142yby auta niesprawne. Ma te\u017c zmniejszy\u0107 emisj\u0119 szkodliwych dla \u015brodowiska gaz\u00f3w. Czy jest to wystarczaj\u0105cy pretekst by wyci\u0105gn\u0105\u0107 od kierowc\u00f3w <strong>2,2 mld z\u0142otych<\/strong> rocznie za badania techniczne? Dla por\u00f3wnania, z mandat\u00f3w \u015bci\u0105gaj\u0105 &#8222;zaledwie\u201d <strong>0,5 mld<\/strong> <strong>z\u0142<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n<p>Owszem, istnieje grupa ludzi zdolnych wyjecha\u0107 na ulic\u0119 bez hamulc\u00f3w czy \u015bwiate\u0142, co powinno by\u0107 \u015bcigane i karane. Pytanie tylko: jak du\u017cy odsetek stanowi\u0105 tacy idioci? <strong>0,2%? A mo\u017ce a\u017c 1%? <\/strong>Czy zasadne jest wobec tego zmuszanie pozosta\u0142ych <strong>99%<\/strong> normalnych kierowc\u00f3w do tracenia pieni\u0119dzy i czasu na robienie przymusowych bada\u0144? \u0141apaniem gro\u017anych aut bez \u015bwiate\u0142, hamulc\u00f3w i mo\u017cliwo\u015bci skr\u0119cania zajmowa\u0107 mog\u0142aby si\u0119 tylko (co robi z reszt\u0105 i teraz) policja.<img decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-371\" style=\"margin-left: 10px; margin-right: 10px;\" src=\"http:\/\/kondratczyk.motogrono.pl\/files\/2009\/04\/kontrola-pojazdow-300x138.jpg\" alt=\"kontrola-pojazdow\" width=\"270\" height=\"124\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><span style=\"color: #333399;\"><strong>STATYSTYKA<\/strong><\/span><\/p>\r\n\r\n<p>Niech bezsens utrzymywania przymusowych kontroli technicznych potwierdz\u0105 policyjne <strong>statystyki<\/strong>. Ot\u00f3\u017c jak przyznaje <strong>NIK<\/strong>, nielegalnie dzia\u0142aj\u0105ce SKP dopu\u015bci\u0142y do ruchu ponad <strong>185 tys. pojazd\u00f3w<\/strong>. Faktycznie jest ich zapewne o wiele wi\u0119cej. Czy zatem mieli\u015bmy do czynienia z masakr\u0105 na drogach, spowodowan\u0105 niesprawno\u015bci\u0105 techniczn\u0105 pojazd\u00f3w? Okazuje si\u0119, \u017ce nie. W roku 2007 takie auta spowodowa\u0142y zaledwie <strong>114 wypadk\u00f3w<\/strong> (na <strong>49 536<\/strong>), w kt\u00f3rych zgin\u0119\u0142o jedynie (je\u015bli tak mo\u017cna rzec) <strong>21 os\u00f3b <\/strong>(na <strong>5583<\/strong>), czyli tyle, co w wakacyjny weekend. G\u0142\u00f3wnymi przyczynami by\u0142y: braki w o\u015bwietleniu (<strong>53,5%<\/strong>) oraz braki w ogumieniu (<strong>24,6%<\/strong>). Tego typu wady techniczne mog\u0105 by\u0107 za\u015b (i s\u0105) wykrywane przez policj\u0119. Cho\u0107by metod\u0105 &#8222;na oko\u201d\u2026<\/p>\r\n\r\n<p>Wiem, \u017ce trudno to poj\u0105\u0107 ludziom pragn\u0105cym wszystko kontrolowa\u0107, ale zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w i tak sama uda\u0142aby si\u0119 na przegl\u0105d dobrowolnie. Normalny cz\u0142owiek woli bowiem je\u017adzi\u0107 sprawnym autem i <strong>wcale nie chce si\u0119 zabi\u0107<\/strong>. Przy braku urz\u0119dowego nakazu, ka\u017cdy dokonywa\u0142by przegl\u0105du w warsztacie przez siebie wybranym. Cena za rzetelne sprawdzenie auta spad\u0142aby wtedy co najmniej dwukrotnie.<\/p>\r\n\r\n<p>Kwestia <span style=\"color: #008000;\">ekologii <\/span>r\u00f3wnie\u017c nie wymaga stosowania przymusowych bada\u0144. Samochody bez katalizatora i te nie spe\u0142niaj\u0105ce normy <strong>euro ile\u015b tam<\/strong>, umr\u0105 ju\u017c za kilka lat \u015bmierci\u0105 naturaln\u0105. Po co j\u0105 w sztuczny spos\u00f3b<strong> <\/strong>przyspiesza\u0107 wyrokiem diagnosty? Po co zabiera\u0107 auta ludziom, kt\u00f3rych nie sta\u0107 na lepsze i nowsze modele?<\/p>\r\n\r\n<p><span style=\"color: #333399;\"><strong>TYRANIA STATUS QUO<\/strong><\/span><\/p>\r\n\r\n<p>Utrzymywaniem obecnego stanu rzeczy zainteresowane s\u0105 dwie grupy. Pierwsza to <span style=\"color: #ff0000;\"><strong>urz\u0119dnicy<\/strong><\/span>, kt\u00f3rzy maj\u0105 ca\u0142\u0105 mas\u0119 roboty i wiele &#8222;miejsc pracy\u201d przy zapewnianiu nam bezpiecze\u0144stwa. Drug\u0105 grup\u0105 s\u0105 <strong>producenci aut<\/strong>. Zale\u017cy im bardzo, by kierowcy jak najszybciej pozbywali si\u0119 starych samochod\u00f3w i kupowali nowe. Popieraj\u0105 wi\u0119c skrupulatne badania techniczne i wyg\u00f3rowane wymogi dopuszczania aut na drogi. Oficjalnym pretekstem jest zawsze frazes o &#8222;<span style=\"color: #ff0000;\">bezpiecze\u0144stwie <\/span>i dba\u0142o\u015bci o <span style=\"color: #008000;\">ekologi\u0119<\/span>&#8222;. Nigdy nie przyznaj\u0105, \u017ce zale\u017cy im po prostu na zwi\u0119kszeniu sprzeda\u017cy\u2026<\/p>\r\n\r\n<p><strong><em>Andrzej Kondratczyk<\/em><\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Za: <a href=\"http:\/\/kondratczyk.motogrono.pl\/2009\/04\/18\/przymusowy-przeglad-techniczny\/\" target=\"_blank\">Blog wolnego kierowcy<\/a><\/p>\r\n\r\n<p><br class=\"spacer_\" \/><\/p>\r\n\r\n\r\n<blockquote><p><strong>KOMENTARZ <em>BIBU\u0141Y<\/em>: <\/strong>W wielu stanach USA nie obowi\u0105zuj\u0105 \u017cadne okresowe badania techniczne samochodu. W stanie Maryland na przyk\u0142ad, badania dotycz\u0105 tylko samochod\u00f3w przerejestrowywanych, czyli np. u\u017cywanych, nabywanych przez nowego w\u0142a\u015bciciela (ale co ciekawe, od takich bada\u0144 zwolniony jest samoch\u00f3d je\u015bli nabywc\u0105 jest cz\u0142onek rodziny). I nikt na braku takowych bada\u0144 technicznych nie cierpi, no mo\u017ce poza urz\u0119dnikami, kt\u00f3rzy pragn\u0119liby wprowadzenia kolejnej przymusowej kontroli, no i biznesu, kt\u00f3ry zawsze ch\u0119tnie szuka nowych mo\u017cliwo\u015bci zarobku. I nie cierpi na pewno na tym spo\u0142ecze\u0144stwo, gdy\u017c procent wypadk\u00f3w spowodowanych z\u0142ym stanem technicznym jest znikomy.<\/p><\/blockquote>\r\n\r\n\r\n<p><br class=\"spacer_\" \/>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ka\u017cde dziecko wie, \u017ce przegl\u0105d techniczny na stacji kontroli pojazd\u00f3w mo\u017ce przej\u015b\u0107 dowolne auto. Nale\u017cy tylko zastosowa\u0107 odpowiednie &#8222;\u015brodki perswazji\u201d wobec diagnosty. Zwykle jest to 100z\u0142. Cieszy wi\u0119c, \u017ce wie o tym ju\u017c r\u00f3wnie\u017c NIK, naczelny organ kontroli pa\u0144stwa, kt\u00f3ry opublikowa\u0142 raport na ten temat. \u015awiadczy to o niezwyk\u0142ej sprawno\u015bci i szybko\u015bci dzia\u0142ania tego urz\u0119du\u2026 [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[9],"tags":[104],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8563"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8563"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8563\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}