Gdyby przeci\u0119tny kierowca przestrzega\u0142 wszystkich obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w, na podr\u00f3\u017c z Krakowa do Gda\u0144ska musia\u0142by wzi\u0105\u0107 trzy dni urlopu i zarezerwowa\u0107 co najmniej dwa noclegi.<\/p>\r\n\r\n
Fatalne oznakowanie i ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3re zamiast poprawia\u0107 bezpiecze\u0144stwo i p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu urz\u0119dnicy stosuj\u0105 do zdejmowania z siebie odpowiedzialno\u015bci, to zmora polskich dr\u00f3g. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w jako wroga numer jeden traktuje wycelowane w ich auta obiektywy fotoradar\u00f3w. Jak to zwykle w Polsce bywa, pomys\u0142owi rodacy znale\u017ali jednak kilka sposob\u00f3w, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 uchyli\u0107 si\u0119 od przymusowych darowizn na rzecz lokalnych bud\u017cet\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n
Gdyby przeci\u0119tny kierowca przestrzega\u0142 wszystkich obowi\u0105zuj\u0105cych przepis\u00f3w, na podr\u00f3\u017c z Krakowa do Gda\u0144ska musia\u0142by wzi\u0105\u0107 trzy dni urlopu i zarezerwowa\u0107 co najmniej dwa noclegi.<\/p>\r\n\r\n
Fatalne oznakowanie i ograniczenia pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3re zamiast poprawia\u0107 bezpiecze\u0144stwo i p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu urz\u0119dnicy stosuj\u0105 do zdejmowania z siebie odpowiedzialno\u015bci, to zmora polskich dr\u00f3g. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w jako wroga numer jeden traktuje wycelowane w ich auta obiektywy fotoradar\u00f3w. Jak to zwykle w Polsce bywa, pomys\u0142owi rodacy znale\u017ali jednak kilka sposob\u00f3w, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 uchyli\u0107 si\u0119 od przymusowych darowizn na rzecz lokalnych bud\u017cet\u00f3w.
\r\n czytaj dalej<\/p>\r\n\r\n
Sprawdzonych sposob\u00f3w jest kilka i dziel\u0105 si\u0119 one na dwie grupy: profesjonalne – wysokonak\u0142adowe, oraz „cha\u0142upnicze” – niskobud\u017cetowe. Co ciekawe, te ostatnie wcale nie s\u0105 o wiele gorsze…<\/p>\r\n\r\n
Podobnie, jak w przypadku normalnych patroli drog\u00f3wki najskuteczniejsze oka\u017c\u0105 si\u0119 CB radio oraz nawigacja wyposa\u017cona w aktualn\u0105 map\u0119 fotoradar\u00f3w. Aktualnie na terenie Polski instaluje si\u0119 dziesi\u0105tki przydro\u017cnych s\u0142up\u00f3w przystosowanych do zamontowania w nich fotoradaru. Ich liczba grubo przekroczy\u0142a ju\u017c magiczny tysi\u0105c. Nie jest jednak tajemnic\u0105, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich to tzw. „pustaki”, w kt\u00f3rych nie ma radaru. Aktualnie polska policja dysponuje oko\u0142o 130 urz\u0105dzeniami, kt\u00f3re w\u0119druj\u0105 mi\u0119dzy s\u0142upami. Statystycznie rzecz bior\u0105c jeden „fotopstryk” przypada na oko\u0142o 10 s\u0142up\u00f3w. W trasie bardzo przydatni okazuj\u0105 si\u0119 wi\u0119c by\u0107 kierowcy ci\u0119\u017car\u00f3wek, kt\u00f3rzy z poziomu szoferki s\u0105 w stanie dostrzec czy w puszce znajduje si\u0119 radar. Ten spos\u00f3b nie daje jednak pewno\u015bci.<\/p>\r\n\r\n
Kolejn\u0105 sprawdzon\u0105 metod\u0105 walki z fotoradarem jest zainwestowanie w antyradar. Niestety urz\u0105dzenie takie ma sporo wad. Po pierwsze jest nielegalne, wi\u0119c spotkanie z patrolem drog\u00f3wki zako\u0144czy si\u0119 dla nas raczej nieprzyjemnie (za u\u017cywanie urz\u0105dzenia gro\u017c\u0105 3 punkty karne). Po drugie – dobry radar to koszt co najmniej 1500 z\u0142. Po trzecie – niekt\u00f3re urz\u0105dzenia wymagaj\u0105 czasoch\u0142onnej instalacji w poje\u017adzie, a co za tym idzie, dedykowane s\u0105 raczej do jednego samochodu. Je\u015bli kogo\u015b sta\u0107 i nie boi si\u0119 zarekwirowania, mo\u017cna pr\u00f3bowa\u0107. Istnieje jednak wiele zdecydowanie mniej kosztownych i r\u00f3wnie skutecznych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\r\n\r\n
Na pocz\u0105tek troch\u0119 prawa. Artyku\u0142 60. ust\u0119p 1. Kodeksu Drogowego m\u00f3wi o tym, \u017ce kieruj\u0105cemu „zabrania si\u0119 zakrywania \u015bwiate\u0142 oraz urz\u0105dze\u0144 sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znak\u00f3w, kt\u00f3re powinny by\u0107 widoczne”. Wykroczenie takie karane jest grzywn\u0105 w wysoko\u015bci 100 z\u0142.<\/p>\r\n\r\n
W kodeksie jest tak\u017ce zapis, m\u00f3wi\u0105cy o tym, \u017ce zabrania si\u0119 „ozdabiania tablic rejestracyjnych oraz umieszczania z przodu lub z ty\u0142u pojazdu znak\u00f3w, napis\u00f3w lub przedmiot\u00f3w, kt\u00f3re ograniczaj\u0105 czytelno\u015b\u0107 tych tablic”. Za takie zachowanie r\u00f3wnie\u017c grozi nam mandat – uwaga – 50 z\u0142!<\/p>\r\n\r\n
Co ciekawe 100 z\u0142 grozi r\u00f3wnie\u017c za „bezpodstawne u\u017cywanie \u017c\u00f3\u0142tego sygna\u0142u b\u0142yskowego”, czyli ostrzeganie innych kierowc\u00f3w przed patrolem (swoj\u0105 drog\u0105 ciekawe, czy obejmuje to r\u00f3wnie\u017c niebieskie xenony) oraz… za wo\u017cenie na poje\u017adzie oznaczenia kraju, w kt\u00f3rym nie jest on zarejestrowany. Strze\u017ccie si\u0119 wi\u0119c w\u0142a\u015bciciele eksniemieckich pogromc\u00f3w szos z naklejk\u0105 „D” na tylnej klapie.<\/p>\r\n\r\n
Tak czy inaczej, prosty rachunek ekonomiczny podpowiada, \u017ce nieczytelna rejestracja, w najgorszym wypadku, kosztowa\u0107 nas b\u0119dzie 100 z\u0142. Ma\u0142o kt\u00f3ry mandat wystawiony na podstawie zdj\u0119cia z fotoradaru opiewa na tak nisk\u0105 kwot\u0119.<\/span><\/p>\r\n\r\n Najcz\u0119\u015bciej stosowanym przez kierowc\u00f3w patentem jest wi\u0119c zwyk\u0142a siatka<\/strong>, niechlujnie owini\u0119ta wok\u00f3\u0142 tablicy rejestracyjnej. Wynalazek taki daje r\u00f3wnie\u017c pewne pole manewru w przypadku policyjnej kontroli. Kierowca nie jest przecie\u017c w stanie sprawdzi\u0107, czy w czasie jazdy nie z\u0142apa\u0142 przypadkiem zderzakiem jakiej\u015b reklam\u00f3wki. Niekt\u00f3rzy kierowcy stosuj\u0105 te\u017c inne, podobne rozwi\u0105zania. Popularne jest np. przyklejanie na tablice (ta\u015bm\u0105 dwustronn\u0105) li\u015bci, kt\u00f3re zas\u0142aniaj\u0105 jeden ze znak\u00f3w. Co bardziej pomys\u0142owi do korekty numer\u00f3w stosuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c… past\u0119 do z\u0119b\u00f3w. Taka metoda jest jednak niezbyt skuteczna w razie opad\u00f3w atmosferycznych, a je\u015bli w czasie kontroli policjant uzna, \u017ce pasta nie jest „ozdob\u0105” a pr\u00f3b\u0105 sfa\u0142szowania numer\u00f3w, konsekwencje b\u0119d\u0105 bardzo nieprzyjemne.<\/p>\r\n\r\n Co wa\u017cne, wszystkie z wymienionych metod naprawd\u0119 dzia\u0142aj\u0105<\/strong>. Jak niech\u0119tnie przyznaj\u0105 funkcjonariusze drog\u00f3wki wystarczy, \u017ce nieczytelna jest jedna z liter lub cyfr na numerze rejestracyjnym pojazdu, a policja nie ma prawa wezwa\u0107 w\u0142a\u015bciciela na komend\u0119. Nie jest go, po prostu, w stanie ustali\u0107! Kierowcy cz\u0119sto zapominaj\u0105 jednak, \u017ce fotoradary robi\u0105 zdj\u0119cia w du\u017cej rozdzielczo\u015bci, wi\u0119c zidentyfikowanie pojazdu na podstawie naklejki na przedniej szybie nie jest problemem. Ale i na to pomys\u0142owi rodacy znale\u017ali spos\u00f3b.<\/p>\r\n\r\n Najlepiej sprawdzaj\u0105 si\u0119 ulotki pizzerii<\/strong>, firm ubezpieczeniowych czy „salon\u00f3w masa\u017cu” wetkni\u0119te, za wycieraczk\u0119 w prawym dolnym rogu przedniej szyby. Te bardziej „wypasione” z kredowego papieru wytrzymuj\u0105 nawet kilkukrotne czyszczenie szyby spryskiwaczami.<\/p>\r\n\r\n I dlatego w\u0142a\u015bnie, wielu naszych rodak\u00f3w szczerze si\u0119 u\u015bmiecha ilekro\u0107 na trasie spotka policjant\u00f3w z rozstawionym w zaro\u015blach fotoradarem. Tanio, szybko i skutecznie. C\u00f3\u017c, Polak potrafi!<\/p>\r\n\r\n Pawe\u0142 Rygas<\/strong><\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n