![\"\"](\"http:\/\/static.kresy.pl\/image\/ma\/b04f4818c55a18f28a7ddde27aded59b.jpg\")
Jak ustalili reporterzy RMF FM, w ten spos\u00f3b przechowywane by\u0142y szcz\u0105tki co najmniej jednej czwartej samolotu, a to oznacza, \u017ce podczas prac nad raportami komisje Anodiny i Millera nie bada\u0142y tych cz\u0119\u015bci.<\/p>\r\nSzcz\u0105tki Tu-154M przemieszane z ziemi\u0105 i zepchni\u0119te do betonowych hangar\u00f3w na lotnisku Siewiernyj. W takich warunkach przechowywane by\u0142y szcz\u0105tki prezydenckiej maszyny, gdy powstawa\u0142y raporty rosyjskiego Mi\u0119dzypa\u0144stwowego Komitetu Lotniczego i polskiej komisji pod przewodnictwem ministra Jerzego Millera. Zdj\u0119cia, kt\u00f3re publikujemy, zrobi\u0142a ekipa polskich archeolog\u00f3w, kt\u00f3rzy przyjechali bada\u0107 teren wok\u00f3\u0142 lotniska w pa\u017adzierniku 2010 roku, a wi\u0119c p\u00f3\u0142 roku po katastrofie.<\/p>\r\n
Jak ustalili reporterzy RMF FM, w ten spos\u00f3b przechowywane by\u0142y szcz\u0105tki co najmniej jednej czwartej samolotu, a to oznacza, \u017ce podczas prac nad raportami komisje Anodiny i Millera nie bada\u0142y tych cz\u0119\u015bci.<\/p>\r\n
Na zdj\u0119ciach wida\u0107 fragmenty poszycia, kable, rury i zawory przemieszane z ziemi\u0105. Wszystko to tworzy jedn\u0105 wielk\u0105 stert\u0119. Niewykluczone, \u017ce w\u015br\u00f3d tych cz\u0119\u015bci znajdowa\u0142o si\u0119 wiele innych rzeczy, zepchni\u0119tych wraz ze szcz\u0105tkami tupolewa.<\/p>\r\n
Polska prokuratura przyznaje, \u017ce w takich warunkach fragmenty prezydenckiej maszyny le\u017ca\u0142y do jesieni 2012 roku, a znaczna ich cz\u0119\u015b\u0107 le\u017cy w hangarach do dzisiaj.<\/p>\r\n
Prokuratura: W hangarach znaleziono rzeczy osobiste ofiar, nie znaleziono ludzkich szcz\u0105tk\u00f3w<\/b><\/p>\r\n
\u015aledczy twierdz\u0105, \u017ce ju\u017c we wniosku o pomoc prawn\u0105 do Rosjan z 10 kwietnia 2010 roku zwr\u00f3cili si\u0119 o zabezpieczenie wszystkich cz\u0119\u015bci samolotu, ale przez ponad dwa lata tego nie zrobiono. Dopiero w ubieg\u0142ym roku, po wys\u0142aniu kolejnego wniosku z pro\u015bb\u0105 o wyj\u0119cie tych cz\u0119\u015bci z hangar\u00f3w, Rosjanie zareagowali – pozwolili prokuratorom na wej\u015bcie do \u015brodka, a ci dokonali ogl\u0119dzin zgromadzonych tam szcz\u0105tk\u00f3w. Poza tym wydobyli z hangar\u00f3w fragmenty skrzyde\u0142 tupolewa, u\u0142o\u017cyli je na p\u0142ycie lotniska wraz z fragmentami skrzyde\u0142, kt\u00f3re znajdowa\u0142y si\u0119 razem z reszt\u0105 wraku pod prowizoryczn\u0105 wiat\u0105 zbudowan\u0105 przez Rosjan, i przykryli brezentem.<\/p>\r\n
Jak przyzna\u0142 kapitan Marcin Maksjan z Naczelnej Prokuratury Wojskowej, w trakcie wyjmowania szcz\u0105tk\u00f3w z hangar\u00f3w znaleziono w\u015br\u00f3d nich tak\u017ce rzeczy osobiste ofiar, natomiast wed\u0142ug zapewnie\u0144 prokurator\u00f3w, nie znaleziono tam szcz\u0105tk\u00f3w ludzkich. Kapitan Maksjan doda\u0142, \u017ce znalezione rzeczy osobiste ofiar trafi\u0142y do Polski w grudniu 2012 roku, a wiosn\u0105 tego roku zosta\u0142y przekazane rodzinom.<\/p>\r\n
\u015aledczy nie odpowiedzieli naszym reporterom na pytanie, ile dok\u0142adnie fragment\u00f3w samolotu znajdowa\u0142o si\u0119 w betonowych hangarach. Otwarte jest r\u00f3wnie\u017c pytanie, czy po ponad trzech latach przechowywania w tak skandalicznych warunkach szcz\u0105tki te mog\u0105 stanowi\u0107 warto\u015b\u0107 dowodow\u0105.<\/p>\r\n
Jak zapowiada prokuratura wojskowa, szcz\u0105tki znajduj\u0105ce si\u0119 w hangarach zostan\u0105 dok\u0142adnie zbadane przez polskich \u015bledczych dopiero wtedy, gdy wraz z ca\u0142ym wrakiem tupolewa wr\u00f3c\u0105 do kraju.<\/p>\r\n
Lasek: Ekspertyzy tych szcz\u0105tk\u00f3w nie wnios\u0142yby do raportu komisji Millera niczego nowego\u00a0–\u00a0Te szcz\u0105tki nie mia\u0142y \u017cadnego znaczenia dla pracy komisji Millera – m\u00f3wi reporterom RMF FM cz\u0142onek tego gremium, a obecnie szef Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych Maciej Lasek. Cz\u0119\u015bci tych nie zbadano przed wydaniem raportu o przyczynach katastrofy, bo – jak przekonuje Lasek – te ekspertyzy nie wnios\u0142yby do sprawy nic nowego. Wed\u0142ug niego, eksperci i bez tych ustale\u0144 byli w stanie z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 potwierdzi\u0107, co wydarzy\u0142o si\u0119 10 kwietnia w Smole\u0144sku. T\u0142umaczy, \u017ce do ko\u0144ca wszystko rejestrowa\u0142y czarne skrzynki samolotu.<\/p>\r\n
– Nie ma potrzeby szuka\u0107 jeszcze jakiego\u015b drobiazgu, gdzie nie ma \u017cadnej poszlaki. Nic nie wskazuje na to, \u017ceby przyczyna wypadku by\u0142a inna ni\u017c zej\u015bcie poni\u017cej minimalnej wysoko\u015bci zni\u017cania – podkre\u015bla szef PKBWL.<\/p>\r\n
Twierdzi natomiast, \u017ce ka\u017cdy z fragment\u00f3w samolotu, sk\u0142adowanych w betonowych hangarach na lotnisku, powinien by\u0107 gruntownie przebadany przez prokuratur\u0119, bowiem post\u0119powanie karne rz\u0105dzi si\u0119 innymi prawami i zako\u0144czenie \u015bledztwa b\u0119dzie wymaga\u0142o r\u00f3wnie\u017c tych szczeg\u00f3\u0142owych opinii.<\/p>\r\n
Merta: To by\u0142o badanie przyczyn katastrofy samolotu bez tego samolotu<\/b><\/p>\r\n
W zupe\u0142nie innym tonie sytuacj\u0119 komentuj\u0105 rodziny ofiar katastrofy. Wed\u0142ug nich, zdj\u0119cia, kt\u00f3re publikujemy, to kolejny dow\u00f3d na to, \u017ce raporty komisji Anodiny i Millera s\u0105 ca\u0142kowicie nierzetelne.<\/p>\r\n
Magdalena Merta, wdowa po wiceministrze kultury Tomaszu Mercie, z niedowierzaniem patrzy\u0142a na fragmenty tupolewa widoczne na fotografiach. Zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119, \u017ce nie zosta\u0142y one zbadane przez ekspert\u00f3w, kt\u00f3rzy mimo to orzekli, jakie by\u0142y przyczyny tragedii. – To by\u0142o badanie przyczyn katastrofy samolotu bez tego samolotu – m\u00f3wi\u0142a.<\/p>\r\n
– Polacy s\u0105 dostatecznie m\u0105drzy, \u017ceby nie potrzebowa\u0107 szcz\u0105tk\u00f3w samolotu do badania przyczyn katastrofy, a Amerykanie na tyle g\u0142upi, \u017ce musieli samolot w Lockerbie pozbiera\u0107 do ostatniego skrawka, \u017ceby t\u0119 przyczyn\u0119 okre\u015bli\u0107 – skomentowa\u0142a.<\/p>\r\n
Przypomnijmy, \u017ce \u015bledczy badaj\u0105cy katastrof\u0119 w szkockim Lockerbie, gdzie w 1988 roku rozbi\u0142 si\u0119 ameryka\u0144ski Boeing 747, w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki natychmiastowym, drobiazgowym badaniom ka\u017cdego z milion\u00f3w fragment\u00f3w samolotu znale\u017ali dow\u00f3d na to, \u017ce w maszynie wybuch\u0142a bomba.<\/p>\r\n
fakty.interia.pl\/KRESY.PL<\/p>\r\n