{"id":67347,"date":"2013-03-13T14:37:34","date_gmt":"2013-03-13T19:37:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=67347"},"modified":"2013-03-13T14:37:34","modified_gmt":"2013-03-13T19:37:34","slug":"drzewa-mowia-prawde-lub-o-ladowaniu-w-konarach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=67347","title":{"rendered":"„Drzewa m\u00f3wi\u0105 prawd\u0119” lub o l\u0105dowaniu w konarach"},"content":{"rendered":"

Tak to niestety ju\u017c jest, \u017ce jak sobie zrobimy wielkie apetyty na co\u015b, to nie zawsze zostaj\u0105 one zaspokojone. Zupe\u0142nie niedawno przeczyta\u0142em tekst studenta UKSW, a znakomitego (po \u017carliwym stylu stwierdzam) adepta szko\u0142y Macierewicza, w kt\u00f3rym to tek\u015bcie w tonie paniki i naj\u015bwi\u0119tszego oburzenia przedstawiana by\u0142a kwestia, \u017ce si\u0119 tak wyra\u017c\u0119, \u201ekontr-debaty\u201d w stosunku do \u201edebaty smole\u0144skiej\u201d (http:\/\/wpolityce.pl\/artykuly\/48824-pierwszy-krok-do-konfrontacji-ekspertow-ws-1004-zespol-laska-promuje-przeglad-lotniczy-poswiecony-tezom-naukowcow-parlamentarnego-zespolu<\/a>) (por. te\u017c http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/491236,one-gadanie-dziadow-obrazow-i-innych#comment_7404968<\/a>). Z tekstu studenta M. Fijo\u0142ka mo\u017cna by\u0142o wywnioskowa\u0107, \u017ce w 3. n-rze Przegl\u0105du Lotniczego Aviation Revue<\/em> szykuje si\u0119 przera\u017caj\u0105ce przeczo\u0142ganie \u201eniezale\u017cnych ekspert\u00f3w\u201d (nieomylnych), co wyst\u0105pili na UKSW, dokonywane przez \u201epana Laska\u201d i innych pot\u0119pie\u0144c\u00f3w z \u201ekomisji Millera\u201d: To bardzo ostra krytyka naukowc\u00f3w, kt\u00f3rzy obradowali na Uniwersytecie Kardyna\u0142a Stefana Wyszy\u0144skiego.<\/em><\/strong>\u00a0 Ostra r\u00f3wnie\u017c na p\u0142aszczy\u017anie j\u0119zykowej, ale obserwator\u00f3w tego tematu nie powinno to dziwi\u0107. Maciej Lasek ju\u017c niejednokrotnie udowadnia\u0142, \u017ce w operowaniu kpin\u0105 radzi sobie naprawd\u0119 dobrze<\/em>.\u00a0 \u201ePora\u017cony\u201d tekstem studenta Fijo\u0142ka, polowa\u0142em na sensacyjny PLAR<\/em> od paru dni, schodz\u0105c wzd\u0142u\u017c i wszerz salony prasowe etc. i wodz\u0105c m\u0119tnym wzrokiem po p\u00f3\u0142kach, a\u017c w ko\u0144cu upolowa\u0142em i ju\u017c w trakcie spaceru czyta\u0142em pismo na stoj\u0105co, a wi\u0119c niemal\u017ce w zasadniczej postawie. <\/p>\r\n

Niestety, z diabolicznych wide\u0142 okaza\u0142a si\u0119 ig\u0142a i to o ostro\u015bci igliwia, ewentualnie brzezinowej drzazgi. Ju\u017c si\u0119 \u0142udzi\u0142em, \u017ce niemal ca\u0142y marcowy numer PLAR<\/em> zostanie po\u015bwi\u0119cony \u201edebacie smole\u0144skiej\u201d (tak jak kiedy\u015b redakcja Lotnictwa<\/em> wyda\u0142a, nied\u0142ugo po \u201eraporcie MAK\u201d, specjalny numer o \u201ekatastrofie\u201d), a tu raptem pokazuje si\u0119… jeden bidny i zapchany zdj\u0119ciami\/screenami artyku\u0142 znanego ju\u017c z innych \u201edebat smole\u0144skich\u201d, twardo trzymaj\u0105cego si\u0119 oficjalnej narracji moskiewsko-warszawskiej, Micha\u0142a Setlaka (http:\/\/wyborcza.pl\/12,82983,8004708,Agnieszka_Kublik_i_Michal_Sedlak_o_stenogramach_z.html<\/a>, http:\/\/www.polskieradio.pl\/7\/158\/Artykul\/302250,O-katastrofie-dyskutujemy-w-sposob-glupi<\/a>,<\/p>\r\n

http:\/\/www.radiownet.pl\/publikacje\/w-jamie-michal-setlak–2<\/a>), kt\u00f3rego przecie\u017c nawet nie mo\u017cna uzna\u0107 za przedstawiciela \u201ekomisji Millera\u201d. Natomiast \u201ezajawka numeru\u201d\u00a0 marcowego PLAR<\/em>, co tak postawi\u0142a na baczno\u015b\u0107 studenta UKSW pisuj\u0105cego dla Karnowskich, wcale nie by\u0142a autorstwa dr. Laska. Czy\u017cby Lasek znowu \u201eoperowa\u0142 kpin\u0105\u201d, reklamuj\u0105c marcowy PLAR<\/em>? A wiemy ju\u017c od prof. Fijo\u0142ka, \u017ce \u00f3w Lasek\u00a0 w operowaniu kpin\u0105 radzi sobie naprawd\u0119 dobrze<\/em>. <\/p>\r\n

Co do Setlaka z kolei, to nie wiem nawet, czy on jest profesorem zwyczajnym w dziedzinie badania katastrof, czy te\u017c takim nadzwyczajnym jak ekspert M. D\u0105browski, zas\u0142u\u017cony dla katastrofologii nadwi\u015bla\u0144skiej jak ma\u0142o kto. \u00d3w wi\u0119c Setlak urz\u0105dza sobie wszak kpiny z tytu\u0142\u00f3w naukowych ludzi, co z\u0119by zjadaj\u0105 na potwierdzaniu absurdalnej hipotezy dwuwybuchowej (opracowanej na podstawie ruskich danych przez dr. Nowaczyka) i pisze np. \u201eDr B.\u201d o dr. in\u017c. W. Berczy\u0144skim, \u201eprof. dr in\u017c. Binienda\u201d itp. – sam od siebie jakim\u015b tytu\u0142em naukowym si\u0119 nie chwal\u0105c, a przecie\u017c chyba nie ma czego si\u0119 wstydzi\u0107 ani te\u017c nadmiern\u0105 skromno\u015bci\u0105 zas\u0142ania\u0107. Ale mniejsza z tym, nie b\u0105d\u017amy chorobliwie drobiazgowi, jak owi paranoicy smole\u0144scy, co ka\u017cdego drobiazgu si\u0119 czepiaj\u0105 niczym rzep psiego ogona, widz\u0105 tylko samosiejki \u015bci\u0119te pilarkami, a nie las; i najmniejszy detal wyolbrzymiaj\u0105 do jakich\u015b kosmicznych rozmiar\u00f3w – nawet tak\u0105 absolutnie marginaln\u0105, archaiczn\u0105 kwesti\u0119, jak zagadniernie (widzianego przez szefa ZP na zdj\u0119ciu) helikoptera transportuj\u0105cego kokpit PLF 101 z XUBS 10 Kwietnia w nieznanym kierunku i w nieznane miejsce. <\/p>\r\n

Red. Setlak tytu\u0142uje sw\u00f3j tekst bombastycznie: Anatomia k\u0142amstwa<\/em>, co ju\u017c jest zapewne \u015bwiadomym i prowokacyjnym nawi\u0105zaniem do sensacyjnego paradokumentu red. A. Gargas (http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/489924,gora-z-gora<\/a>), przy czym stara si\u0119 on wypunktowa\u0107 nie\u015bcis\u0142o\u015bci, przeinaczenia oraz nieprawdy pojawiaj\u0105ce si\u0119 jego zdaniem w wyst\u0105pieniach i prezentacjach Berczy\u0144skiego, Szuladzi\u0144skiego, Ro\u0144dy, Nowaczyka i Biniendy – zatem, jak mo\u017cna s\u0105dzi\u0107, pod poj\u0119ciem k\u0142amstwa Setlak rozumie ca\u0142\u0105 niedawn\u0105 debat\u0119 z UKSW: <\/p>\r\n

Lutowa \u201edebata smole\u0144ska\u201d na Uniwersytecie Kardyna\u0142a S. Wyszy\u0144skiego w Warszawie, transmitowana przez TV Trwam (w ca\u0142o\u015bci te\u017c na YouTube) udokumentowa\u0142a rozmiar ignorancji lotniczej os\u00f3b przedstawianych paradoksalnie jako specjalist\u00f3w lotniczych. Ich nauki wyg\u0142aszane w murach uczelni wy\u017cszych mog\u0105 wyrz\u0105dzi\u0107 niebywa\u0142e szkody w procesie kszta\u0142cenia kadr dla lotnictwa w Polsce przez podrywanie autorytetu nauczycieli akademickich<\/em> (PLAR<\/em>, s. 28). <\/p>\r\n

Zaczyna si\u0119 wi\u0119c tekst Setlaka z grubszej rury, a mo\u017ce nawet z dwururki, cho\u0107 strza\u0142y s\u0105 w stylu\u00a0 Czerskiej Prawdy<\/em>, kt\u00f3ra dawno ju\u017c sobie urz\u0105dzi\u0142a bachanalia wok\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w ZP, nazywaj\u0105c kilku z nich pieszczotliwie\u00a0czterema muszkieterami od Macierewicza<\/em> i przedstawiaj\u0105c ich zawodowo-naukowe profile z niek\u0142aman\u0105 mroczn\u0105 satysfakcj\u0105 (http:\/\/wyborcza.pl\/1,75478,13460888,Czterej_muszkieterowie_od_Macierewicza.html<\/a>). Setlak w tym powy\u017cszym cytacie (i toku swego rozumowania) zdaje si\u0119 nie zauwa\u017ca\u0107, i\u017c wcale nie jest problemem to, \u017ce ludzie nieb\u0119d\u0105cy ekspertami od badania katastrof lotniczych lub nawet w og\u00f3le niespecjalizuj\u0105cy si\u0119 w naukach zwi\u0105zanych z lotnictwem, urz\u0105dzaj\u0105 sobie czasem konferencje naukowe w tym lub innym miejscu. Problemem jest raczej to, \u017ce mog\u0105 oni za pomoc\u0105 tego rodzaju (nag\u0142a\u015bnianych medialnie) konferencji determinowa\u0107 my\u015blenie zwyk\u0142ych ludzi na temat tego, co si\u0119 mia\u0142o sta\u0107 10 Kwietnia. <\/p>\r\n

Nie tyle \u201ekszta\u0142cenie kadr dla lotnictwa\u201d czy \u201eautorytet nauczycieli akademickich\u201d jest zagro\u017cony zatem, lecz zwyk\u0142a \u015bwiadomo\u015b\u0107 spo\u0142eczna. Oczywi\u015bcie podobny problem by\u0142 i nadal istnieje w przypadku oficjalnej narracji, jaka zosta\u0142a skonstruowana ju\u017c we \u201ewst\u0119pnym raporcie MAK\u201d (z maja 2010), do kt\u00f3rej upowszechnienia tak\u017ce Setlak si\u0119 w jakim\u015b stopniu przyczyni\u0142. Ta oficjalna narracja jednak w przypadku \u201ekomisji Millera\u201d oraz NPW (\u201eMAK\u201d bowiem \u201ezako\u0144czy\u0142 badania\u201d w styczniu 2011), jak stara\u0142em si\u0119 wykaza\u0107 w moich r\u00f3\u017cnych tekstach (cho\u0107by w\u00a0 Zagadnieniach \u201esmole\u0144skich\u201d<\/em>), ulega widocznej ewolucji i wcale jeszcze nie zosta\u0142a ostatecznie \u201ezamkni\u0119ta\u201d i \u201ezapiecz\u0119towana\u201d, przynosz\u0105c liczne niespodzianki w ostatnich miesi\u0105cach, z kt\u00f3rych do wi\u0119kszych nale\u017ca\u0142oby zaliczy\u0107 wypowied\u017a mjr. M. Fiszera skierowan\u0105 w polskiej telewizji do zdumionego Biniendy: czy to skrzyd\u0142o z tego samolotu, co (o dziwo i chyba z rozp\u0119du) nawet odnotowa\u0142 sztandarowy portal szko\u0142y Macierewicza, spisuj\u0105cy ka\u017cd\u0105 niezapomnian\u0105 chwil\u0119 \u201esmole\u0144skiej debaty\u201d, a wi\u0119c i to wspomnienie Biniendy: <\/p>\r\n

12:45<\/em><\/strong> – W rozmowie z pilotem [mjr. Fiszerem, kt\u00f3ry by\u0142 wczoraj go\u015bciem programu TVP Info, podobnie jak prof. Binienda] zwr\u00f3ci\u0142em uwag\u0119, \u017ce obszar na skrzydle widoczny na zdj\u0119ciach z miejsca katastrofy nie jest jako\u015b specjalnie zniszczony. W\u00f3wczas<\/em> pilot spyta\u0142: \u201eA to jest skrzyd\u0142o z tego samolotu?\u201d<\/strong><\/em>. Ja ju\u017c<\/em> nie chc\u0119 my\u015ble\u0107 o tym, skoro nasi piloci zastanawiaj\u0105 si\u0119, czy tam s\u0105 szcz\u0105tki tego samolotu<\/strong><\/em> – powiedzia\u0142 prof. Binienda.<\/em><\/p>\r\n

http:\/\/niezalezna.pl\/38091-debata-smolenska-transmisja<\/a> <\/p>\r\n

Trzymamy si\u0119 jednak Setlaka teraz w kontek\u015bcie \u201edebaty\u201d na UKSW, mimo \u017ce sprawa badania niew\u0142a\u015bciwego skrzyd\u0142a mog\u0142aby nieco popsu\u0107 znakomite samopoczucie znakomitego Biniendy (jak i jego znakomitego audytorium z wszystkich stron \u015bwiata). Setlak jak powiedzia\u0142em, zaczyna artyku\u0142 z grubej rury, dorzucaj\u0105c jeszcze w formie \u201e\u015br\u00f3dtekst\u00f3w\u201d takie my\u015bli: Nigdy w historii lotnictwa nie odnotowano sytuacji, w kt\u00f3rej machina partyjnej propagandy rozpowszechnia\u0142aby anty-wiedz\u0119 lotnicz\u0105 w formie wyk\u0142ad\u00f3w naukowych, do czego dochodzi obecnie w Polsce<\/em> oraz\u00a0Cz\u0142onkowie zespo\u0142u Macierewicza<\/em> kwestionuj\u0105 ustalenia Komisji, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 m.in. na brak dost\u0119pu do wraku, tymczasem sami tworz\u0105 swe teorie w ca\u0142kowitym oderwaniu od fakt\u00f3w<\/strong><\/em>\u00a0 (s. 28, 29), ale potem ju\u017c idzie mu coraz s\u0142abiej. Ma Setlak par\u0119 wzlot\u00f3w intelektualnych, o czym za chwil\u0119, lecz wi\u0119cej trafia mu si\u0119 upadk\u00f3w i strza\u0142\u00f3w prosto w p\u0142ot, o czym teraz. <\/p>\r\n

Anatomia<\/em> k\u0142amstwa<\/em> upstrzona jest 4 zdj\u0119ciami z \u201eraportu MAK\u201d, 4 fotkami doc. S. Amielina, niezast\u0105pionego dla \u201e\u015bledztwa smole\u0144skiego\u201d fotoamatora i 1 uj\u0119ciem satelitarnym z zaznaczonym czerwonymi obw\u00f3dkami \u201epolem szcz\u0105tk\u00f3w\u201d i \u201eko\u0144c\u00f3wk\u0105 skrzyd\u0142a\u201d z Digital Globe. Widzimy wi\u0119c to, co ju\u017c na wylot znamy od prawie trzech lat, a wi\u0119c wzrusze\u0144 przy tego typu dokumentacji nie mo\u017ce by\u0107 zbyt wiele, zw\u0142aszcza i\u017c Setlak w\u0142a\u015bciwie powtarza do znudzenia to, co ju\u017c da\u0142o si\u0119 przeczyta\u0107 w pisemnych \u201eustaleniach\u201d najlepszych ekspert\u00f3w z Moskwy (w tym wi\u0119c wzgl\u0119dzie uporczywego<\/em> powtarzania<\/em> nie r\u00f3\u017cni si\u0119 Setlak od uczestnik\u00f3w debaty, kt\u00f3rych ostentacyjnie krytykuje). Mo\u017cemy tedy zn\u00f3w przyjrze\u0107 si\u0119 zdj\u0119ciu 1) przetr\u0105conej brzozy i fragment\u00f3w metalowych wbitych w konar, 2) \u201eocala\u0142ej goleni przedniej\u201d, 3) \u201ezapasowego sztucznego horyzontu\u201d, kt\u00f3ry, wedle Setlaka, potwierdza to<\/em>, \u017ce\u00a0ca\u0142y samolot uderzy\u0142 o ziemi\u0119 w pozycji plecowej, lekko pochylony na nos<\/em>, i 4) kawa\u0142ka skrzyd\u0142a na placyku, na kt\u00f3rym, jak pami\u0119tamy, \u201erekonstruowano wrak\u201d. <\/p>\r\n

W przypadku fotografii z niezapomnianej kolekcji Amielina mamy nast\u0119puj\u0105ce podpisy-komentarze Setlaka (s. 32-33): 1)\u00a0Oto dow\u00f3d, \u017ce samolot lecia\u0142 na wysoko\u015bci ok. 4 m PRZED zderzeniem z grub\u0105 brzoz\u0105<\/em> (chodzi o zdj\u0119cie cieniutkiej brz\u00f3zki, kt\u00f3r\u0105 kiedy\u015b mierzy\u0142 automatyczn\u0105 ta\u015bm\u0105 miernicz\u0105 sam Amielin – przyp. F.Y.M.). 2)\u00a0Feralna brzoza ju\u017c po zabezpieczeniu szcz\u0105tk\u00f3w maszyny – drzazga dowodzi przeci\u0119cia skrzyd\u0142a<\/em> (pancerna legenda). 3)\u00a0 Po\u0142amane drzewa znaczy\u0142y trajektori\u0119 samolotu i dokumentowa\u0142y jego przechylenie<\/em> (drzewostan przyuliczny).<\/em> 4)\u00a0 Tu wida\u0107, \u017ce chwil\u0119 przed upadkiem samolot przechodzi\u0142 ju\u017c do lotu plecowego<\/em> (zdj\u0119cie \u015bci\u0119tego uko\u015bnie drzewa w okolicach komisu samochodowego). <\/p>\r\n

Nic wi\u0119c zaskakuj\u0105cego w tym, \u017ce jeden ze \u015br\u00f3dtytu\u0142\u00f3w w artykule Setlaka brzmi drzewa m\u00f3wi\u0105 prawd\u0119<\/em>. Redaktor\u00a0 Przegl\u0105du Lotniczego<\/em> rozwija t\u0119 bezcenn\u0105 my\u015bl badawcz\u0105, dodaj\u0105c (s. 32-33):\u00a0 Je\u015bli chodzi o drzewa, to w\u0142a\u015bnie one, stoj\u0105c w milczeniu, zadaj\u0105 k\u0142am pseudonaukowym rewelacjom utytu\u0142owanych gwiazd \u201eniezale\u017cnych\u201d medi\u00f3w.<\/em> Utrwalone na zdj\u0119ciach, po\u0142amane przez maszyn\u0119 pnie i korony drzew oraz fragmenty struktury skrzyd\u0142a wbite w brzoz\u0119 s\u0105 niepodwa\u017calnym dowodem rzeczowym. Nikt go nie spreparowa\u0142, w przeciwnym razie \u015bwiadk\u00f3w ju\u017c dawno znalaz\u0142aby pani Gargas<\/strong><\/em>.<\/em> Nie da si\u0119 go uniewa\u017cni\u0107 \u017cadn\u0105 symulacj\u0105. Nie trzeba tygodni oblicze\u0144 uniwersyteckich komputer\u00f3w, by zrozumie\u0107, \u017ce kilkudziesi\u0119ciocentymetrowa, nieskalana dotkni\u0119ciem metalu drzazga, stercz\u0105ca z od\u0142amanej cz\u0119\u015bci pnia brzozy \u015bwiadczy o tym, \u017ce skrzyd\u0142o zosta\u0142o przeci\u0119te, za\u015b brzoza z\u0142ama\u0142a si\u0119 p\u00f3\u017aniej (zagadka dla Czytelnik\u00f3w, dysponuj\u0105cych podstawow\u0105 wiedz\u0105 lotnicz\u0105 – jakie zjawisko aerodynamiczne popchn\u0119\u0142o koron\u0119 brzozy prostopadle do kierunku lotu, ku kad\u0142ubowi przelatuj\u0105cej maszyny?).<\/em> <\/p>\r\n

W ten spos\u00f3b Setlak sytuuje si\u0119 w gronie najznakomitszych dendrolog\u00f3w smole\u0144skich, kontynuuj\u0105cych prekursorskie prace mistrza Amielina (sporo miejsca po\u015bwi\u0119ci\u0142em im w Czerwonej stronie Ksi\u0119\u017cyca<\/em>) – my\u015bl Setlaka jest oryginalna przez to, \u017ce sformu\u0142owana jest z nieco poetyck\u0105 dykcj\u0105: drzewa stoj\u0105c w milczeniu zadaj\u0105 k\u0142am pseudonaukowym rewelacjom<\/em>. Oczywi\u015bcie, nie ma tu najmniejszego znaczenia fakt (ujawniony przez samego fotoamatora smole\u0144skiego), \u017ce Amielin swoj\u0105 rewelacyjn\u0105 dokumentacj\u0119 drzewostanu sporz\u0105dza\u0142 trzy dni \u201epo katastrofie\u201d. Nie tylko Setlak przecie\u017c doskonale wie, \u017ce smole\u0144skie konary zosta\u0142y zniszczone 10-04 ko\u0142o 10:40 lokalnego czasu przez schodz\u0105cego za nisko \u201eprezydenckiego tupolewa\u201d – bo kt\u00f3\u017c inny m\u00f3g\u0142by ten drzewostan tak poniszczy\u0107? Jakie inne skrzyd\u0142o? <\/p>\r\n

Pochwali\u0107 za\u015b nale\u017cy Setlaka za to, \u017ce dostrzeg\u0142 przy tym \u015bledczy talent red. Gargas, kt\u00f3ra \u015bwiadk\u00f3w ju\u017c dawno znalaz\u0142aby<\/em>, gdyby w Smole\u0144sku kto\u015b spreparowa\u0142 materialne dowody (jak jaki\u015b ponury zb\u00f3j maj\u0105cy nauk\u0119 lotnicz\u0105 i katastrofologiczn\u0105 za nic). Mo\u017cna by tylko w uzupe\u0142nieniu tej celnej wypowiedzi Setlaka dot. dziennikarstwa \u015bledczego doda\u0107 nieco przekornie, \u017ce wiele zale\u017cy od tego, czego<\/em> si\u0119 szuka, w jakim celu<\/em> i pod czyim (naukowym, ma si\u0119 rozumie\u0107) patronatem.<\/em> W zale\u017cno\u015bci bowiem od przedmiotu, celu i patronatu poszukiwa\u0144 – rozmaitych \u015bwiadk\u00f3w mo\u017cna jak najbardziej znale\u017a\u0107<\/em>, to jasne, natomiast innych mo\u017cna jako\u015b przeoczy\u0107. Sama niezwykle subtelna kwestia przeoczenia<\/em>, to rzecz, kt\u00f3r\u0105 te\u017c kiedy\u015b sygnalizowa\u0142em a propos dzia\u0142alno\u015bci ludzi medi\u00f3w, bo to r\u00f3wnie\u017c temat-rzeka (http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/464484,o-przeoczeniu<\/a>), a nawet morze intryguj\u0105cych zagadnie\u0144 (nie tylko w kontek\u015bcie \u201echorej brzozy\u201d http:\/\/www.wprost.pl\/ar\/386951\/Prof-Binienda-pancerna-brzoza-byla-chora\/<\/a>; http:\/\/www.fakt.pl\/Rozmowa-Wieslawem-Binienda-ekspertem-NASA-doradca-zespolu-parlamentarnego-Antoniego-Macierewicza,artykuly,159004,1.html<\/a>). <\/p>\r\n

Setlak pisze dalej (a propos cytowanego wy\u017cej fragmentu): \u015alad po\u0142amanych drzew potwierdza ustalenia raport\u00f3w MAK i KBWLLP co do przebiegu katastrofy. Jest zgodny z zapisami rejestrator\u00f3w CVR i FDR. Oryginalno\u015b\u0107 zapisu d\u017awi\u0119ku potwierdzili polscy specjali\u015bci z krakowskiego Instytutu Sehna, za\u015b wiarygodno\u015b\u0107 zarejestrowanych parametr\u00f3w lotu – tw\u00f3rcy polskiego rejestratora ATM QAR. Wszystkie elementy uk\u0142adanki pasuj\u0105 do siebie tak dok\u0142adnie, jak to tylko mo\u017cliwe.<\/em> <\/p>\r\n

Nieco wcze\u015bniej za\u015b mo\u017cemy u niego przeczyta\u0107, a propos hipotezy dwuwybuchowej (s. 29): Wybuchom przecz\u0105 te\u017c zapisy rejestrator\u00f3w. Huk eksplozji powinien by\u0107 zapisany na ta\u015bmie rejestratora rozm\u00f3w w kabinie pilot\u00f3w (CVR). Owszem, mamy tam dwa nast\u0119puj\u0105ce w odst\u0119pie oko\u0142o sekundy \u0142omoty, ale je\u015bli jeden wybuch by\u0142 na zewn\u0105trz, a drugi wewn\u0105trz kad\u0142uba, powinny one brzmie\u0107 r\u00f3\u017cnie, a brzmi\u0105 tak samo – to odg\u0142osy zderzenia z brzoz\u0105 i grup\u0105 drzew o konarach grubo\u015bci do 20 cm. Mamy tam te\u017c reakcje za\u0142ogi, a od huku zderzenia z brzoz\u0105 do ko\u0144ca zapisu mija ok. pi\u0119ciu sekund – tyle, ile trwa\u0142 lot od brzozy do zderzenia z ziemi\u0105. Ponadto w razie wybuchu w kad\u0142ubie rejestrator parametr\u00f3w lotu (FDR) zarejestrowa\u0142by zmiany ci\u015bnienia w kabinie, a to by\u0142o sta\u0142e do ko\u0144ca.<\/em> <\/p>\r\n

Bez w\u0105tpienia, cho\u0107 Setlak, wchodz\u0105c momentami w sk\u00f3r\u0119 fonoskopijnego eksperta, stosuje tu metod\u0119 stepping stones<\/em>, a wi\u0119c przeskakuje pewne \u201eelementy uk\u0142adanki\u201d – te niepasuj\u0105ce<\/em> \u201edo siebie tak dok\u0142adnie jak to tylko mo\u017cliwe\u201d. Nie kto inny bowiem, a krakowscy specjali\u015bci zajmuj\u0105cy si\u0119 odczytem kopii zapis\u00f3w CVR w swojej wersji \u201estenogramu\u201d jakby \u201enie odczytali\u201d w\u0142a\u015bnie d\u017awi\u0119ku uderzenia w drzewo lub te\u017c \u201emasyw le\u015bny\u201d (jak to opisano po rusku w pierwszym \u201enie do publikacji\u201d a opublikowanym \u201estenogramie\u201d z 1-06-2010). Jest te\u017c dodatkowy problem z ci\u0105g\u0142o\u015bci\u0105 zapisu CVR (zw\u0142aszcza po analizach IES-u), no i z pewnymi rozbie\u017cno\u015bciami pojawiaj\u0105cymi si\u0119 mi\u0119dzy \u201estenogramem\u201d opracowanym dla \u201ekomisji Millera\u201d czy tym \u201epierwszym\u201d, a tym dla NPW (tj. IES-u) (http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/381899,pozdrowienia-dla-ies<\/a>), lecz to ju\u017c sprawa na inn\u0105 dyskusj\u0119 i to niekoniecznie w Przegl\u0105dzie Lotniczym –<\/em> raczej w jakim\u015b pi\u015bmie kryminalistycznym.<\/em> <\/p>\r\n

Mia\u0142em jednak nie tylko gani\u0107 i pomstowa\u0107, ale i wskazywa\u0107 na jakie\u015b pozytywne strony marcowego (2013) tekstu Setlaka. Oto i one. Setlak, nie zag\u0142\u0119biaj\u0105c si\u0119 ju\u017c (zapewne s\u0142usznie, bo po co sobie g\u0142ow\u0119 po tylu latach od \u201ekatastrofy\u201d zawraca\u0107) w problematyk\u0119 cudownego ocalenia FMS-a i TAWS-a (mimo totalnej destrukcji kokpitu i przeci\u0105\u017ce\u0144 100g), dr\u0105\u017cy np. kwesti\u0119 landing eventu<\/em> (kt\u00f3ry to\u00a0event<\/em> wykry\u0142 Nowaczyk w ramach swojej detalicznej\u00a0 TAWS-ologii<\/em>) i pisze tak: <\/p>\r\n

Punkt TAWS 38 rzekomo usuni\u0119to, bo zaprzecza hipotezie komisji Millera, gdy\u017c rejestruje kurs 261 stopni r\u00f3wny kursowi l\u0105dowania, a samolot po uderzeniu w brzoz\u0119 skr\u0119ca\u0142<\/em>.\u00a0 Prof. Nowaczyk mija si\u0119 z prawd\u0105. Parametr \u00f3w to nie kurs, a zarejestrowany na podstawie GPS \u015blad dotychczasowego lotu (track). Odchylenie w tym punkcie dopiero zaczyna narasta\u0107, za\u015b przy znacznym ju\u017c przechyleniu wskazania GPS, kt\u00f3rego antena znajduje si\u0119 na grzbiecie kad\u0142uba, przestaj\u0105 by\u0107 wiarygodne. Wskazania wysoko\u015bciomierza barometrycznego obarczone s\u0105 b\u0142\u0119dem rz\u0105du kilkunastu metr\u00f3w. Tajemnicze \u201el\u0105dowanie\u201d zarejestrowane przez TAWS to efekt uszkodzenia przez konary drzew zamontowanego na lewej goleni podwozia wy\u0142\u0105cznika kra\u0144cowego obci\u0105\u017cenia amortyzatora AM-800K lub jego przewod\u00f3w. Punkt TAWS nie znalaz\u0142 si\u0119 na ostatecznej mapie po prostu dlatego, \u017ce nie wnosi istotnych informacji; z tych samych przyczyn na mapie pomini\u0119to miejsca odnalezienie mniej wa\u017cnych szcz\u0105tk\u00f3w.<\/em> <\/p>\r\n

Uzyskujemy tu wi\u0119c wersj\u0119 z l\u0105dowaniem w konarach jakby, kt\u00f3ra jest nowatorska, cho\u0107 nie tak, jak ta (czy to Amielina, czy ruskich milicjant\u00f3w z XUBS), dostrzegaj\u0105ca na ziemi smole\u0144skiej koleiny po przyziemianiu jakiego\u015b statku powietrznego, o kt\u00f3rej pisa\u0142em w Zagadnieniach \u201esmole\u0144skich\u201d (4)<\/em> (http:\/\/fymreport.polis2008.pl\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/ZS-FYM-4.pdf<\/a>).Co do znanych ju\u017c chyba na wszystkich kontynentach \u201edw\u00f3ch wybuch\u00f3w\u201d (Nowaczyka-Macierewicza et consortes), to Setlak zwraca jeszcze uwag\u0119 na rozk\u0142ad szcz\u0105tk\u00f3w (o czym ju\u017c wiele razy w blogosferze pisano) na XUBS: <\/p>\r\n

Gdy spojrzymy na zdj\u0119cie satelitarne wykonane 12.04.2010 widzimy, \u017ce pole szcz\u0105tk\u00f3w jest w istocie bardzo ma\u0142e, skupione w miejscu zderzenia maszyny z ziemi\u0105 – wed\u0142ug pomiar\u00f3w ma ono 60 m szeroko\u015bci i 130 m d\u0142ugo\u015bci.<\/em> W przypadku wybuchu w powietrzu szcz\u0105tki kad\u0142uba i jego zawarto\u015bci by\u0142yby rozrzucone na du\u017co wi\u0119kszym obszarze, jeszcze przed miejscem upadku<\/strong><\/em>! Na odcinku mi\u0119dzy brzoz\u0105 a polem szcz\u0105tk\u00f3w le\u017c\u0105 wy\u0142\u0105cznie pojedyncze fragmenty zewn\u0119trznych cz\u0119\u015bci p\u0142\u0105towca – skrzyde\u0142 i usterzenia, oderwane w wyniku zderze\u0144 z drzewami. Wybuch na skrzydle spowodowa\u0142by charakterystyczne deformacje poszycia, tymczasem bardzo dobrze zachowana zewn\u0119trzna cz\u0119\u015b\u0107 skrzyd\u0142a takich \u015blad\u00f3w nie nosi – przeciwnie, jest r\u00f3wniutko odci\u0119ta i ma g\u0142adkie, \u015bnie\u017cnobia\u0142e poszycie. Je\u015bli chodzi o stan cia\u0142 ofiar, prosz\u0119 pomy\u015ble\u0107 o przewalaj\u0105cej si\u0119 po ziemi stercie poszarpanych blach, w kt\u00f3r\u0105 zmieni\u0142 si\u0119 samolot…<\/em> <\/p>\r\n

I zn\u00f3w to wszystko niby si\u0119 zgadza, bior\u0105c szczeg\u00f3lnie pod uwag\u0119 wielko\u015b\u0107 \u201epola szcz\u0105tk\u00f3w\u201d por\u00f3wnywaln\u0105 z pi\u0142karskim boiskiem – tylko nasuwa si\u0119 pytanie, czemu po \u201eprzewaleniu si\u0119 po ziemi sterty poszarpanych blach, w kt\u00f3r\u0105 zamieni\u0142 si\u0119 samolot\u201d (na tym kr\u00f3tkim odcinku), cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0142onk\u00f3w delegacji prezydenckiej wygl\u0105da\u0142a\u00a0 potem<\/em> w moskiewskiej kostnicy jakby spa\u0142a, za\u015b\u00a0wcze\u015bniej<\/em> \u017cadnych cia\u0142 nie m\u00f3g\u0142 znale\u017a\u0107 na samym pobojowisku \u201epolski monta\u017cysta\u201d, kt\u00f3ry filmowa\u0142 \u201emiejsce katastrofy\u201d niemal\u017ce \u201ezaraz po wypadku\u201d. No ale to znowu nie problem Setlaka ani tym bardziej\u00a0Przegl\u0105du Lotniczego<\/em>. Ale te\u017c i nie jest to na pewno problem \u015bwietnego ZP i jego ekspert\u00f3w od wizualizacji, symulacji i komputeryzacji (a tak\u017ce znakomitej, literackiej i naukowej polszczyzny – tu uk\u0142on w stron\u0119 Biniendy, of course), jak wiemy, ekspert\u00f3w szykuj\u0105cych na 10-04-2013 ostateczny, jak mo\u017cna s\u0105dzi\u0107, raport, dzi\u0119ki kt\u00f3remu ju\u017c b\u0119dziemy wszystko wiedzie\u0107; cho\u0107 wiedzieli\u015bmy to wszystko ju\u017c du\u017co, du\u017co wcze\u015bniej (http:\/\/wpolityce.pl\/wydarzenia\/41658-antoni-macierewicz-wiemy-juz-ze-w-smolensku-doszlo-do-eksplozji-w-ciagu-kilku-miesiecy-powinnismy-znalezc-sprawcow<\/a>).<\/p>\r\n

\u00a0* *<\/em><\/p>\r\n

PS. Ciekawostka sprzed \u201ekatastrofy smole\u0144skiej\u201d.\u00a0Setlak i katastrofa tureckiego Boeinga 737, kt\u00f3ry rozpad\u0142 si\u0119 na trzy cz\u0119\u015bci po uderzeniu w ziemi\u0119 przed pasem w Amsterdamie (w lutym 2009) (http:\/\/www.money.pl\/archiwum\/wiadomosci_agencyjne\/iar\/artykul\/michal;setlak;samolot;spadl;na;ziemie;z;niewielkiej;wysokosci,31,0,430111.html<\/a>). Por. te\u017c zdj\u0119cia np. silnik\u00f3w tu: http:\/\/www.forum.spotter.pl\/katastrofa-tureckiego-b737-t5208\/index3.html<\/a>. <\/p>\r\n

\"1\"<\/p>\r\n

\"2\"<\/p>\r\n

\"3\"<\/p>\r\n

\"4\"<\/p>\r\n

PPS. (a propos polszczyzny ekspert\u00f3w): Wypowied\u017a Biniendy o \u201esmole\u0144skim\u201d materiale National Geographic:\u00a0 Film jest nierzetelny. Pokazuje informacje, kt\u00f3re s\u0105 nieprawdziwe. Przyk\u0142adem niech b\u0119dzie pokazanie miejsca, z kt\u00f3rego kierowano samolotem. Tak\u0105 wie\u017c\u0105 mogliby si\u0119 poszczyci\u0107 w Nowym Jorku, a przecie\u017c wiemy, \u017ce ta wie\u017ca rozpada\u0142a si\u0119…<\/em> (cyt. za http:\/\/wpolityce.pl\/wydarzenia\/46316-prof-binienda-w-tvp-info-oferowalismy-spotkanie-z-prokuratura-ekspertami-komisji-millera-co-wiecej-mozemy-zrobic<\/a>).<\/p>\r\n

Free Your Mind<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tak to niestety ju\u017c jest, \u017ce jak sobie zrobimy wielkie apetyty na co\u015b, to nie zawsze zostaj\u0105 one zaspokojone. Zupe\u0142nie niedawno przeczyta\u0142em tekst studenta UKSW, a znakomitego (po \u017carliwym stylu stwierdzam) adepta szko\u0142y Macierewicza, w kt\u00f3rym to tek\u015bcie w tonie paniki i naj\u015bwi\u0119tszego oburzenia przedstawiana by\u0142a kwestia, \u017ce si\u0119 tak wyra\u017c\u0119, \u201ekontr-debaty\u201d w stosunku do […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[254,137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67347"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=67347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/67347\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=67347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=67347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=67347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}