{"id":63031,"date":"2012-11-06T21:34:46","date_gmt":"2012-11-07T02:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=63031"},"modified":"2012-11-06T21:38:00","modified_gmt":"2012-11-07T02:38:00","slug":"lasek-feruje-wyroki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=63031","title":{"rendered":"Lasek feruje wyroki"},"content":{"rendered":"

Nie mam poj\u0119cia, co kieruje panem Laskiem. Jego agresywne wypowiedzi odbieram jako pr\u00f3b\u0119 zdyskredytowania mojej osoby oraz osoby \u015bp. Remigiusza Musia – m\u00f3wi por. Artur Wosztyl, dow\u00f3dca Jaka-40, kt\u00f3ry 10 kwietnia 2010 r. l\u0105dowa\u0142 w Smole\u0144sku<\/strong><\/p>\r\n

Chodzi o wypowied\u017a Macieja Laska, przewodnicz\u0105cego Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych, cz\u0142onka komisji Jerzego Millera, kt\u00f3ry w obszernym wywiadzie udzielonym „Gazecie Wyborczej” podwa\u017ca umiej\u0119tno\u015bci pilot\u00f3w specpu\u0142ku. Lasek to ta sama osoba, kt\u00f3ra jeszcze nie tak dawno przekonywa\u0142a, \u017ce obecno\u015b\u0107 genera\u0142a Andrzeja B\u0142asika komisja Millera stwierdzi\u0142a na podstawie kontekstu sytuacyjnego. Tym razem dosta\u0142o si\u0119 tak\u017ce nie tylko za\u0142odze Tu-154M, kt\u00f3ra nie mo\u017ce ju\u017c si\u0119 broni\u0107, ale te\u017c pilotom z Jaka-40, kt\u00f3rzy 10 kwietnia 2010 r. l\u0105dowali w Smole\u0144sku z dziennikarzami. Lasek twierdzi, \u017ce nie ma \u017cadnego dowodu na to, i\u017c za\u0142oga jaka dosta\u0142a komend\u0119 o zej\u015bciu na 50 m – nie zarejestrowa\u0142 tego ani rejestrator d\u017awi\u0119ku z jaka, ani z tupolewa czy z wie\u017cy. Tyle \u017ce ta\u015bma z jaka w og\u00f3le nie zarejestrowa\u0142a rozm\u00f3w tupolewa z wie\u017c\u0105. Deszyfracj\u0105 nagra\u0144 tej ta\u015bmy zajmuj\u0105 si\u0119 jeszcze biegli z krakowskiego Instytutu Ekspertyz S\u0105dowych im. Jana Sehna. Lasek sugeruje, \u017ce komend\u0119 50 m dla jaka potwierdzi\u0142 dow\u00f3dca za\u0142ogi por. Wosztyl. Tymczasem – jak twierdzi Wosztyl – jego s\u0142owa odnosi\u0142y si\u0119 tylko do komendy, jaka pad\u0142a z wie\u017cy pod adresem tupolewa. – Nie s\u0142ucha\u0142em korespondencji mi\u0119dzy i\u0142em a wie\u017c\u0105, nie pami\u0119tam, by taka komenda pad\u0142a wobec jaka. A Remek [Mu\u015b – przyp. red.] ods\u0142uchiwa\u0142 te nagrania jeszcze raz, ju\u017c po powrocie do Warszawy. By\u0107 mo\u017ce wtedy w\u0142a\u015bnie to us\u0142ysza\u0142 – twierdzi Wosztyl.<\/p>\r\n

Pilot jest zbulwersowany insynuacjami Laska, kt\u00f3ry feruje wyroki, jakoby za\u0142oga z\u0142ama\u0142a podstawowe zasady obowi\u0105zuj\u0105ce przy l\u0105dowaniu, schodz\u0105c poni\u017cej dopuszczalnej wysoko\u015bci. Ot\u00f3\u017c prokuratura nie wypowiedzia\u0142a si\u0119 jeszcze w tej kwestii, a komisja dzia\u0142aj\u0105ca przy Dow\u00f3dztwie Si\u0142 Powietrznych, badaj\u0105ca incydenty lotnicze, ju\u017c w czerwcu 2010 r. deklarowa\u0142a, \u017ce nie stwierdzi\u0142a \u017cadnych uchybie\u0144 ze strony pilota. Komisj\u0119 – na wniosek Inspektoratu MON ds. Bezpiecze\u0144stwa Lot\u00f3w – powo\u0142a\u0142 dow\u00f3dca Si\u0142 Powietrznych gen. Lech Majewski. Analizowa\u0142a ona sytuacj\u0119 m.in. w oparciu o zebrane materia\u0142y i zeznania \u015bwiadk\u00f3w. – Komisja, kt\u00f3rej przewodniczy\u0142 pp\u0142k Jacek Jarmu\u0142a, stwierdzi\u0142a, \u017ce warunki pogodowe w momencie l\u0105dowania pozwala\u0142y na jego wykonanie – wskazywa\u0142 pp\u0142k Robert Kupracz, \u00f3wczesny rzecznik Si\u0142 Powietrznych. Post\u0119powanie dyscyplinarne przeprowadzone w jednostce przez rzecznika dyscyplinarnego mjr. Alberta S\u0142owi\u0144skiego ostatecznie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 uniewinnieniem dow\u00f3dcy jaka.<\/p>\r\n

Podej\u015bcie to nie l\u0105dowanie<\/strong><\/p>\r\n

Lasek sugeruje te\u017c, \u017ce Wosztyl mia\u0142 nak\u0142ania\u0107 za\u0142og\u0119 tupolewa do l\u0105dowania przy widoczno\u015bci 400 metr\u00f3w. „To jest absolutnie niezgodne z procedurami wojskowymi, nie mo\u017cna pr\u00f3bowa\u0107 l\u0105dowa\u0107 w takich warunkach. Podej\u015b\u0107 do l\u0105dowania – owszem; podej\u015b\u0107 do minim\u00f3w, ale tekst: „No, wiecie, tu jest bardzo \u017ale, ale mo\u017cecie spr\u00f3bowa\u0107, nam si\u0119 uda\u0142o”. Jak to brzmi? P\u00f3\u017aniej jeszcze informuj\u0105 za\u0142og\u0119 tupolewa, \u017ce teraz to wida\u0107 200 m. Ale l\u0105dowania te\u017c nie odradzaj\u0105” – m\u00f3wi „Wyborczej” Lasek. – To nieprawda. M\u00f3wi\u0142em tylko, \u017ce je\u015bli zdecyduj\u0105 si\u0119 podej\u015b\u0107 raz lub dwa razy, to jak najbardziej mog\u0105 spr\u00f3bowa\u0107. M\u00f3wi\u0142em o podej\u015bciu, a nie o l\u0105dowaniu – zastrzega Wosztyl. I przytacza konkretne punkty regulaminu lot\u00f3w RL 2006. Paragraf 19 ust. 24 traktuje o tym, kiedy konkretnie dow\u00f3dca za\u0142ogi musi przerwa\u0107 zni\u017canie: na wyra\u017an\u0105 sugesti\u0119 s\u0142u\u017cb ruchu lotniczego, w przypadku kiedy obok statku powietrznego lub drogi startowej pojawi si\u0119 obiekt zagra\u017caj\u0105cy l\u0105dowaniu oraz kiedy nie ma wzrokowego kontaktu z terenem lub gdy warunki pogodowe nie gwarantuj\u0105 bezpiecznego l\u0105dowania i zgodnie z decyzj\u0105 dow\u00f3dcy statku powietrznego wykona\u0107 powt\u00f3rny manewr podej\u015bcia do l\u0105dowania lub odej\u015b\u0107 na lotnisko zapasowe – o tym, jak zako\u0144czy si\u0119 podej\u015bcie ko\u0144cowe, decyduje dow\u00f3dca za\u0142ogi.<\/p>\r\n

Wosztyl polemizuje te\u017c z wypowiedzi\u0105 Laska co do znajomo\u015bci j\u0119zyka rosyjskiego. Lasek twierdzi, \u017ce l\u0105dowanie jaka i s\u0142aba znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka rosyjskiego przez za\u0142og\u0119 wprowadzi\u0142y „dodatkowe zdenerwowanie na wie\u017cy”. „Kontrolerzy nie mogli wykluczy\u0107, \u017ce za\u0142oga tupolewa r\u00f3wnie\u017c nie zdo\u0142a prawid\u0142owo prowadzi\u0107 korespondencji po rosyjsku” – twierdzi Lasek.<\/p>\r\n

Jako dow\u00f3d s\u0142abej znajomo\u015bci j\u0119zyka Lasek podaje przyk\u0142ad, kiedy to za\u0142oga mia\u0142a nie zrozumie\u0107 komendy z wie\u017cy i zamiast ko\u0142owa\u0107 prosto (po rosyjsku „rulaj priamo”), skr\u0119ci\u0142a w prawo. – Ta komenda pad\u0142a na g\u0142\u00f3wnej drodze ko\u0142owania, w momencie, kiedy zwolnili\u015bmy ju\u017c pas startowy. Poza tym pas startowy zwolnili\u015bmy w lewo, a nie w prawo. Pan Lasek twierdzi, \u017ce za\u0142oga nie zna\u0142a j\u0119zyka rosyjskiego. Dlaczego wi\u0119c nie ustosunkuje si\u0119 do 7 kwietnia? – pyta Wosztyl. Tego dnia do Smole\u0144ska lecia\u0142a ta sama za\u0142oga jaka, z wyj\u0105tkiem technika pok\u0142adowego – zamiast Musia lecia\u0142 inny pilot 36. SPLT. Jak wi\u00f3z\u0142 wtedy cz\u0142onk\u00f3w polsko-rosyjskiej komisji ds. trudnych.<\/p>\r\n

R\u00f3wnie\u017c zeznania Remigiusza Musia by\u0142y na tyle dok\u0142adne, \u017ce przytacza\u0142 je tekstem komendy w j\u0119zyku rosyjskim. \u015awietnie zna\u0142 ten j\u0119zyk, co potwierdzaj\u0105 jego koledzy. – To, co m\u00f3wi pan Lasek, to kompletna bzdura. Remek \u015bwietnie zna\u0142 rosyjski. Przebywa\u0142 w Rosji nawet po kilka miesi\u0119cy podczas remont\u00f3w samolot\u00f3w. A co do l\u0105dowania jaka, by\u0142o ju\u017c orzeczenie komisji. Udowodniono, \u017ce Artur nie l\u0105dowa\u0142 poni\u017cej minim\u00f3w. Jaki cel ma wi\u0119c pan Lasek, tak oczerniaj\u0105c naszych koleg\u00f3w? – dopytuj\u0105 piloci, z kt\u00f3rymi rozmawia\u0142 „Nasz Dziennik”.<\/p>\r\n

– Nie mam poj\u0119cia, co kieruje panem Laskiem. Jego agresywne wypowiedzi odbieram jako pr\u00f3b\u0119 zdyskredytowania mojej osoby oraz osoby \u015bp. Remka Musia – konkluduje Wosztyl.<\/p>\r\n

Multiplikacja tez raportu Millera<\/strong><\/p>\r\n

Lasek z uporem powtarza tezy przedstawione w raporcie KBWLLP: w wywiadzie jest mowa o b\u0142\u0119dach i niedostatecznym wyszkoleniu za\u0142ogi tupolewa i jaka, o zderzenia samolotu z brzoz\u0105. Wraca nawet kwestia rzekomej obecno\u015bci dow\u00f3dcy Si\u0142 Powietrznych w kokpicie – mimo \u017ce deszyfracja nagra\u0144 z czarnej skrzynki tupolewa nie potwierdzi\u0142a tego. Lasek na tym nie poprzestaje, powo\u0142uje si\u0119 na eksperyment kana\u0142u Discovery – chodzi o przyziemienie Boeinga 727 (prototypu Tu-154M) na p\u0142askiej pustyni. Rzeczywi\u015bcie – kiedy maszyna przyziemia, kokpit przetacza si\u0119 pod kad\u0142ubem, zostaje przez niego wr\u0119cz przemielony. Reszta samolotu rozpada si\u0119 jednak nie na drobne cz\u0119\u015bci, jak to mia\u0142o miejsce w przypadku rz\u0105dowego tupolewa, ale na zaledwie kilka du\u017cych element\u00f3w. Manekiny, pe\u0142ni\u0105ce rol\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, pozostaj\u0105 integralne.<\/p>\r\n

Lasek w swych dywagacjach nie poprzestaje na powtarzaniu slogan\u00f3w, kt\u00f3re od dawna wszyscy znamy – jak to eksperci p\u00f3\u017aniejszej komisji Millera sumiennie pracowali w Smole\u0144sku, badali wrak samolotu i pobrali nawet kilka pr\u00f3bek (fragmenty ubra\u0144, parasolka, banknot, nadpalona ksi\u0105\u017cka). „To wszystko s\u0105 materia\u0142y ch\u0142onne, kt\u00f3re maj\u0105 najwi\u0119ksze szanse na absorbowanie obcego materia\u0142u, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by by\u0107 naniesiony w trakcie wybuchu” – twierdzi Lasek. Warto jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce \u017cadna ekspertyza bieg\u0142ych na ten temat nie powsta\u0142a. A pr\u00f3bki pobrane z wraku tupolewa wci\u0105\u017c czekaj\u0105 na analiz\u0119.<\/p>\r\n

Anna Ambroziak<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nie mam poj\u0119cia, co kieruje panem Laskiem. Jego agresywne wypowiedzi odbieram jako pr\u00f3b\u0119 zdyskredytowania mojej osoby oraz osoby \u015bp. Remigiusza Musia – m\u00f3wi por. Artur Wosztyl, dow\u00f3dca Jaka-40, kt\u00f3ry 10 kwietnia 2010 r. l\u0105dowa\u0142 w Smole\u0144sku Chodzi o wypowied\u017a Macieja Laska, przewodnicz\u0105cego Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych, cz\u0142onka komisji Jerzego Millera, kt\u00f3ry w obszernym wywiadzie […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[92,137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63031"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63031"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63031\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}