{"id":62580,"date":"2012-10-29T07:36:43","date_gmt":"2012-10-29T12:36:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=62580"},"modified":"2012-10-29T07:36:43","modified_gmt":"2012-10-29T12:36:43","slug":"plf-031","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=62580","title":{"rendered":"PLF 031"},"content":{"rendered":"<div>Czy nag\u0142a, tragiczna \u015bmier\u0107 jednego z cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi \u201edziennikarskiego jaka\u201d przerwie panuj\u0105c\u0105 od paru lat zmow\u0119 milczenia (<a href=\"http:\/\/wiadomosci.onet.pl\/katastrofa-smolenska,5290125,temat.html\">http:\/\/wiadomosci.onet.pl\/katastrofa-smolenska,5290125,temat.html<\/a>)? Czy jeszcze bardziej z\u0142owrogie milczenie zapanuje wok\u00f3\u0142 10 Kwietnia i to nie tylko wok\u00f3\u0142 tego, co si\u0119 dzia\u0142o na smole\u0144skim XUBS, ale i na warszawskim EPWA? Zobaczymy. Czasami bowiem \u015bmier\u0107 kogo\u015b znajomego (mo\u017ce nawet przyjaciela &#8211; dla pozosta\u0142ych cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi A. Wosztyla?) powoduje, i\u017c czyje\u015b sumienie kruszeje &#8211; a czasami wcale nie.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Przypomn\u0119, \u017ce historia z \u201ejaczkiem\u201d jest pe\u0142na osobliwo\u015bci. I to od samego \u015bwitu dnia zamachu. W ostatni\u0105 sobot\u0119 zreszt\u0105 mia\u0142em okazj\u0119 rano przeje\u017cd\u017ca\u0107 ko\u0142o wojskowej cz\u0119\u015bci Ok\u0119cia i rzuci\u0107 okiem na ton\u0105ce w zamieci lotnisko. Nie s\u0105dzi\u0142em, i\u017c jeszcze tego samego dnia, wieczorem, jeden z g\u0142\u00f3wnych \u015bwiadk\u00f3w zwi\u0105zanych z wydarzeniami 10-04, do kt\u00f3rego relacji zreszt\u0105 odwo\u0142ywa\u0142em si\u0119 w moich publikacjach, zginie.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-aZ-wT0L2SuY\/TY9QpCMiYgI\/AAAAAAAABHY\/CFP-mDUH_So\/s1600\/sk1.png\" alt=\"e\" width=\"320\" height=\"200\" \/><\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>10-04 na EPWA dla wybieraj\u0105cych si\u0119 na katy\u0144skie uroczysto\u015bci przygotowane s\u0105, wedle oficjalnych relacji, 4 samoloty. Dwa jaki stoj\u0105ce ju\u017c na p\u0142ycie lotniska, tupolew (wyprowadzony z hangaru do\u015b\u0107 wcze\u015bnie, bior\u0105c pod uwag\u0119 przesuni\u0119ty w czasie wylot) i jeszcze jeden samolot pozostaj\u0105cy w hangarze podczas dziwnych \u201eroszad\u201d dokonywanych na EPWA w zwi\u0105zku z wylotami. Trzymaj\u0105c si\u0119 oficjalnych relacji (takich np. jak P. \u015awi\u0105dra z RMF-u, ale te\u017c takich jak dokumentacja \u201ekomisji Millera\u201d), dziennikarze, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 dopiero po przybyciu na lotnisko dowiaduje si\u0119, \u017ce nie leci tupolewem z Prezydentem (a wylot mia\u0142 by\u0107 pono\u0107 o 5 rano (<a href=\"http:\/\/www.rmf24.pl\/tylko-w-rmf24\/pawel-swiader\/komentarze\/news-pawel-swiader-boje-sie-powrotu-do-polski,nId,272706\">http:\/\/www.rmf24.pl\/tylko-w-rmf24\/pawel-swiader\/komentarze\/news-pawel-swiader-boje-sie-powrotu-do-polski,nId,272706<\/a>; por. te\u017c <a href=\"http:\/\/www.rp.pl\/artykul\/466762.html\">http:\/\/www.rp.pl\/artykul\/466762.html<\/a>)), trafiaj\u0105 najpierw do jaka-40 (o nr. bocznym 045), na kt\u00f3rego (wg ustale\u0144 \u201emillerowc\u00f3w\u201d) nie ma dyplomatycznej zgody, je\u015bli chodzi o przelot, wi\u0119c nie powinien by\u0107 w og\u00f3le uruchamiany (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/346023,samoloty-zastepcze-i-inne\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/346023,samoloty-zastepcze-i-inne<\/a>). Ten\u017ce \u201ejaczek\u201d okazuje si\u0119 jednak, \u017ce ma \u201eawari\u0119\u201d i dziennikarze zostaj\u0105 poproszeni o przej\u015bcie do kolejnego, czekaj\u0105cego na odlot, a oznaczonego nr. 044. Ten odpala bez problemu i dziennikarze ruszaj\u0105 w podr\u00f3\u017c, gdy po pi\u0105tej rano (jak wspomina 10 Kwietnia jeden z uczestnik\u00f3w lotu, W. Cegielski) \u201etutka\u201d grzeje ju\u017c silniki (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/296019,ukladanka\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/296019,ukladanka<\/a>).<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Jak mogli\u015bmy przeczyta\u0107 w dokumentacji \u201ekomisji Millera\u201d, \u00f3w 044 to mia\u0142 by\u0107&#8230; zast\u0119pczy samolot dla tupolewa. Zacytuj\u0119 (ju\u017c kiedy\u015b przeze mnie cytowany) fragment ustale\u0144 tej\u017ce komisji, pomijaj\u0105c kuriozalno\u015b\u0107 tego ca\u0142ego wyja\u015bnienia zaistnia\u0142ej sytuacji (ma\u0142o kto bowiem m\u00f3g\u0142by zasadnie przyj\u0105\u0107, i\u017c delegacji prezydenckiej, gdyby si\u0119 okaza\u0142o co\u015b nie tak &#8211; zaproponowano by &#8222;jaczka&#8221; do wykorzystania w zast\u0119pstwie):<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><em>Na wyznaczony w rozkazie dow\u00f3dcy JW 2139 na 10.04.2010 r. do przewiezienia delegacji dziennikarzy samolot Jak-40 nr 045, 36 splt nie wyst\u0105pi\u0142<\/em><em>o zgod\u0119<\/em><em>\u00a0 na przelot i l\u0105dowanie w SMOLE\u0143SKU.\u00a0<\/em><em>Zgodnie z dokumentami samolotem zapasowym dla Tu-154M na dzie\u0144<\/em><em>10.04. by\u0142<\/em><em>samolot Jak-40 nr 044. Nie istnia\u0142 \u017caden plan u\u017cycia w razie konieczno\u015bci samolotu zapasowego uwzgl\u0119dniaj\u0105cy znaczn\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0119 pojemno\u015bci pomi\u0119dzy samolotem Tu-154M a Jak-40. Z powodu usterki samolotu Jak-40 nr 045, decyzj\u0105 jego dow\u00f3dcy, nieskonsultowan\u0105<\/em><em>z prze\u0142o\u017conymi, do wykonania zaplanowanego rejsu zosta\u0142<\/em><em>wykorzystany samolot o nr 044 (samolot zapasowy dla operacji HEAD).<\/em><em>W rozkazie dziennym na 10.04.2010 r.<\/em><em>nie zosta\u0142a wyznaczona za\u0142oga dla samolotu zapasowego. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c podkre\u015bli\u0107, \u017ce gdyby nie awaria samolotu Jak-40 nr 045, to przelot delegacji dziennikarzy do SMOLE\u0143SKA zosta\u0142by wykonany samolotem, dla kt\u00f3rego nie zosta\u0142a wydana zgoda dyplomatyczna<\/em>\u201d)(<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/346023,samoloty-zastepcze-i-inne\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/346023,samoloty-zastepcze-i-inne<\/a>).<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>O ile jednak 044 z oczywistych wzgl\u0119d\u00f3w nie m\u00f3g\u0142 by\u0107 powietrznym statkiem zast\u0119pczym dla <em>wszystkich<\/em> pasa\u017cer\u00f3w Tu 154M, to na pewno m\u00f3g\u0142 by\u0107 przewidziany i przygotowany jako zapasowy dla samego Prezydenta i kilku\/kilkunastu towarzysz\u0105cych mu os\u00f3b, prawda? Gdyby wi\u0119c co\u015b niepokoj\u0105cego wysz\u0142o podczas porannego sprawdzania tupolewa (a by\u0142o par\u0119 powod\u00f3w do niepokoju: wyciek pod silnikiem, niedzia\u0142aj\u0105ca sprawnie klimatyzacja, uszkodzenie owiewki nosa po \u201ezderzeniu z ptakiem\u201d, niewywa\u017cenie samolotu po \u201erekonstrukcji 3 salonki\u201d (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/345616,uwagi-do-uwag\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/345616,uwagi-do-uwag<\/a>), brak oblotu komisyjnego itd.; por. te\u017c <a href=\"http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/09\/zaacznik-4.html\">http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/09\/zaacznik-4.html<\/a>), to &#8211; przyjmuj\u0105c ten scenariusz oficjalny, tj. i\u017c 044 mia\u0142by by\u0107 \u201ezast\u0119pczy\u201d dla delegacji prezydenckiej &#8211; rozdzielono by pasa\u017cer\u00f3w tupolewa na Prezydenta i osoby, kt\u00f3re on zabiera &#8211; oraz na reszt\u0119, kt\u00f3ra np. uda si\u0119 na uroczysto\u015bci wyczarterowanym cywilnym embraerem do Witebska (cywilny samolot nie m\u00f3g\u0142by l\u0105dowa\u0107 na XUBS i nie polecia\u0142by tam).<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Problem w tym, \u017ce to w\u0142a\u015bnie za\u0142oga Wosztyla wsiad\u0142a do tego \u201ezast\u0119pczego\u201d samolotu (044) i to na d\u0142ugo przed wylotem \u201eprezydenckiego tupolewa\u201d, a tym samym uniemo\u017cliwi\u0142a dokonanie takiego manewru, jaki opisa\u0142em wy\u017cej. Czy\u017cby wi\u0119c w sytuacji niedopuszczenia tupolewa do wylotu (z powodu jakiej\u015b wykrytej usterki) prezydencka delegacja mia\u0142a zosta\u0107 pozbawiona samolot\u00f3w 36 splt? Nie do ko\u0144ca &#8211; jak pami\u0119tamy bowiem &#8211; w hangarze czeka\u0142 jeszcze czwarty statek powietrzny. By\u0107 mo\u017ce trzeci &#8222;jaczek&#8221;, a by\u0107 mo\u017ce nie &#8222;jaczek&#8221; (vide Aneks-3 do <em>Czerwonej strony Ksi\u0119\u017cyca<\/em> <a href=\"http:\/\/fymreport.polis2008.pl\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/FYM-Aneks-3.pdf\">http:\/\/fymreport.polis2008.pl\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/FYM-Aneks-3.pdf<\/a>). Tym niemniej kwestia ewentualnej zgody na ten tajemniczy, ukryty samolot pozostaje tak\u017ce tajemnic\u0105 i to bardzo g\u0142\u0119boko ukryt\u0105 w ca\u0142ej \u201esmole\u0144skiej historii\u201d (by\u0107 mo\u017ce znan\u0105 \u015bp. R. Musiowi). Oficjalnie bowiem (jak si\u0119 nam m\u00f3wi) z ramienia prezydenckiej kancelarii \u201ezam\u00f3wiono dwa\u201d &#8211; tj. w\u0142a\u015bnie &#8222;jaczka&#8221; dla dziennikarzy i tupolewa dla pozosta\u0142ych os\u00f3b.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Zam\u00f3wiono \u201edwa\u201d, powtarzam, przy czym, mimo \u017ce oficjalnie (po \u201ejaczku\u201d) z EPWA na uroczysto\u015bci wylecia\u0142 10 Kwietnia tylko jeden jedyny statek powietrzny, a wi\u0119c drugi z tych \u201ezam\u00f3wionych\u201d, to zrazu pojawi\u0142o si\u0119 wiele trudno\u015bci z ustaleniem, co to by\u0142 za samolot, kt\u00f3ry \u201euleg\u0142 katastrofie\u201d. Dziennikarze wprawdzie polecieli \u201ejaczkiem\u201d, a mimo to wiele os\u00f3b w Polsce s\u0105dzi\u0142o, i\u017c zgin\u0119li w \u201ekatastrofie prezydenckiego tupolewa\u201d. No ale mniejsza z tym &#8211; trzymamy si\u0119 historii \u201ejaczka\u201d w\u0142a\u015bnie &#8211; przy czym nie dr\u0105\u017cymy kwestii \u201eprezydenckiego jaka\u201d, kt\u00f3ry przemkn\u0105\u0142 przez media, zamieniaj\u0105c si\u0119 z czasem w \u201eprezydenckiego tupolewa\u201d.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><em>Fakt<\/em> z 11-04-2010 (jak sygnalizowa\u0142em w 3. Aneksie na s. 16, por. te\u017c <a href=\"http:\/\/www.fakt.pl\/wydanie-specjalne\/\">http:\/\/www.fakt.pl\/wydanie-specjalne\/<\/a>) pisa\u0142 o tym, \u017ce jacy\u015b dziennikarze widzieli \u201ekatastrof\u0119\u201d. Potem jednak, tj. z biegiem czasu, tak si\u0119 nieszcz\u0119\u015bliwie lub dziwnie z\u0142o\u017cy\u0142o, i\u017c nikt \u017cadnych <em>dziennikarzy<\/em> na XUBS nie widzia\u0142.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/fymreport.polis2008.pl\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Smolensk-dzien-po-katastrofie-4108.jpg\" alt=\"i\" width=\"320\" height=\"180\" \/><\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>W ka\u017cdym razie poznikali ci, co mieli obserwowa\u0107 ze smole\u0144skiego lotniska unosz\u0105cy si\u0119 zza mg\u0142y szary dym. Jedni bowiem, jak J. Mr\u00f3z z TVN, mieli przyby\u0107 na XUBS dopiero \u201ekilka minut po katastrofie\u201d, a wi\u0119c, \u201egdy tupolew znik\u0142 z radar\u00f3w\u201d (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/323106,spotkanie-mroz-wisniewski\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/323106,spotkanie-mroz-wisniewski<\/a>), drudzy akurat wracali ze \u015br\u00f3dmie\u015bcia, jak P. Kra\u015bko z TVP i dopiero w hotelu si\u0119 dowiedzieli (telefonicznie) (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/285796,oko-zaby-4\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/285796,oko-zaby-4<\/a>), \u017ce \u201eco\u015b si\u0119 sta\u0142o z samolotem, awaria\u201d, inni dopiero mieli w te p\u0119dy jecha\u0107 z Katynia na XUBS przez korki i inne zapory z\u0142o\u017cone przez \u201eprzecz\u0105co kr\u0119c\u0105cych g\u0142owami milicjant\u00f3w\u201d (<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/311503,milicjanci-przeczaco-kreca-glowami\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/311503,milicjanci-przeczaco-kreca-glowami<\/a>), a jeszcze inni wprawdzie siedzieli przytomnie w hotelu, jak moonwalker S. Wi\u015bniewski i nawet widzieli jak\u0105\u015b katastrof\u0119, lecz zrazu s\u0105dzili, \u017ce rozwali\u0142 si\u0119 jaki\u015b ma\u0142y, wojskowy samolot. Potem za\u015b si\u0119 mia\u0142o okaza\u0107, \u017ce nie taki ma\u0142y, i \u017ce owszem wojskowy, i \u017ce nawet polski, a w dodatku \u201eprezydencki\u201d. Tego si\u0119 Wi\u015bniewski dowiedzia\u0142 dzi\u0119ki SMS-owi od kole\u017canki z TVP, gdy\u017c na pobojowisku, brodz\u0105c w\u015br\u00f3d szcz\u0105tk\u00f3w, jako\u015b nie mia\u0142 takiej pewno\u015bci.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Wracamy do \u201ejaczka\u201d. Jego za\u0142oga ma wprawdzie (10 Kwietnia) nawi\u0105zywa\u0107 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 z za\u0142og\u0105 tupolewa, lecz kiedy dok\u0142adnie, to trudno powiedzie\u0107, bo Wosztyl \u201enie spogl\u0105da na zegarek\u201d (<a href=\"http:\/\/wyborcza.pl\/1,76842,7913721,Tupolew_wcale_nie_ladowal.html\">http:\/\/wyborcza.pl\/1,76842,7913721,Tupolew_wcale_nie_ladowal.html<\/a>). Rozmowy za\u0142\u00f3g, dodajmy, znane s\u0105 jednak \u201ekomisji MAK\u201d z pewnym wyprzedzeniem, gdy\u017c odwo\u0142uje si\u0119 do nich ona w tzw. wst\u0119pnym raporcie z 19 maja 2010 (a wi\u0119c zanim zostan\u0105 opublikowane \u201estenogramy\u201d); w ca\u0142o\u015bci ten \u201eraport\u201d opublikowany jest w ksi\u0105\u017cce doc. S. Amielina. Wosztylowcy (jak wiemy z kolei ze \u201estenogram\u00f3w\u201d (<a href=\"http:\/\/www.tvp.info\/informacje\/polska\/zobacz-stenogramy-prezydenckiego-tu154\/1875462\">http:\/\/www.tvp.info\/informacje\/polska\/zobacz-stenogramy-prezydenckiego-tu154\/1875462<\/a>; <a href=\"http:\/\/s.v3.tvp.pl\/repository\/attachment\/a\/3\/6\/a36e77bad50ace0bd32c0d43f30e412a1275399951398.pdf\">http:\/\/s.v3.tvp.pl\/repository\/attachment\/a\/3\/6\/a36e77bad50ace0bd32c0d43f30e412a1275399951398.pdf<\/a>)) wprawdzie informuj\u0105 za\u0142og\u0119 PLF 101 o fatalnej pogodzie, lecz bynajmniej nie zalecaj\u0105 natychmiastowego przerwania podej\u015bcia do l\u0105dowania. Wosztyl wprost zach\u0119ca do pr\u00f3bnego podej\u015bcia. Czy tego rodzaju komunikaty przekazuje 10 Kwietnia on dobrowolnie i spontanicznie, czy te\u017c nie? Oto jest pytanie. Jak bowiem informowa\u0142y media, Ruscy za\u0142og\u0119 Wosztyla przetrzymali troch\u0119 w jaczku \u201epo katastrofie\u201d.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-WarRPUQ7qhI\/TY8hUPLJNAI\/AAAAAAAABFg\/BSsxMRx6AfI\/s1600\/sk15.png\" alt=\"t\" width=\"320\" height=\"200\" \/><\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Czy nie trzymano jej ju\u017c wcze\u015bniej? Wosztyl w wywiadzie z maja 2010 (jeszcze nie by\u0142y opublikowane \u201estenogramy\u201d, lecz ju\u017c by\u0142 opublikowany \u201ewst\u0119pny raport MAK\u201d z 19 maja) twierdzi, i\u017c siedzieli w jaku (<em>Na l\u0105dowanie tupolewa czekali\u015bmy w jaku, bo musieli\u015bmy dotankowa\u0107 samolot<\/em>\u00a0 oraz\u00a0<em>Siedzia\u0142em w jaku jakie\u015b 700-800 m od miejsca katastrofy. Samolot podchodzi\u0142 do l\u0105dowania na ustalonym zakresie pracy silnika. I nagle us\u0142ysza\u0142em, \u017ce doda\u0142 obrot\u00f3w, potem d\u017awi\u0119k jednego milkn\u0105cego silnika, potem jakie\u015b trzaski, huki. Pomy\u015bla\u0142em: &#8222;no, chyba ch\u0142opaki si\u0119 rozbili&#8221;<\/em>). Potem jednak Wosztyl b\u0119dzie twierdzi\u0142 (jak to ju\u017c opisywa\u0142em w pa\u017adzierniku 2010 (<a href=\"http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2010\/10\/dwoch-wosztyli-w-smolensku.html\">http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2010\/10\/dwoch-wosztyli-w-smolensku.html<\/a>)) wraz z innymi cz\u0142onkami za\u0142ogi 044, \u017ce wszyscy czekali na XUBS na zewn\u0105trz \u201ejaczka\u201d:<em>\u00a0 Tak, by\u0142em na p\u0142ycie lotniska i nas\u0142uchiwa\u0142em jak tupolew podchodzi do l\u0105dowania (&#8230;) Ca\u0142a za\u0142oga by\u0142a razem ze mn\u0105.<\/em><\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Zreszt\u0105 to R. Mu\u015b b\u0119dzie (pocz\u0105tek lipca 2010, a wi\u0119c ju\u017c po opublikowaniu \u201estenogram\u00f3w\u201d) podawa\u0142 szczeg\u00f3\u0142y tego oczekiwania (<a href=\"http:\/\/www.tvn24.pl\/wiadomosci-z-kraju,3\/dostalismy-zgode-na-50-metrow-tu-154-i-il-tez,138702.html\">http:\/\/www.tvn24.pl\/wiadomosci-z-kraju,3\/dostalismy-zgode-na-50-metrow-tu-154-i-il-tez,138702.html<\/a>):\u00a0<em>&#8211;<\/em><strong><em>Porucznika Artura Wosztyla (pierwszego pilota, kt\u00f3ry rozmawia\u0142 wcze\u015bniej z dow\u00f3dc\u0105 Tu-154 &#8211; red,) nie by\u0142o ju\u017c wtedy w samolocie?<\/em><\/strong><\/div>\r\n<div><em>&#8211; Nie. Ja te\u017c wyszed\u0142em na oko\u0142o dwie minuty, na t\u0119 ostatni\u0105 faz\u0119 l\u0105dowania, \u017ceby nas\u0142uchiwa\u0107 jak l\u0105duj\u0105. Porucznik Wosztyl rozejrza\u0142 si\u0119 i powiedzia\u0142: \u201eNie, teraz to ju\u017c w og\u00f3le nic nie wida\u0107. W tych warunkach to si\u0119 chyba nie da wyl\u0105dowa\u0107. Mo\u017ce lepiej \u017ceby nie l\u0105dowali?\u201d. Mg\u0142a wchodzi\u0142a na lotnisko takimi pasami. Wtedy to by\u0142 moment, \u017ce nie by\u0142o wida\u0107 ju\u017c drzew, kt\u00f3re sta\u0142y obok nas. Ja na to: \u201eDobra, to wr\u00f3c\u0119\u201d. Wr\u00f3ci\u0142em i powiedzia\u0142em o tych 200 metrach. Odpowiedzieli: \u201eDzi\u0119ki\u201d<\/em>.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej Mu\u015b, na pytania:<strong><em>\u00a0 Wcze\u015bniej siedzia\u0142 pan w kabinie pilot\u00f3w? Z kim?<\/em><\/strong>&#8211; doda:\u00a0<em>Od pewnego momentu ju\u017c tylko sam. Artur i Rafa\u0142 Kowaleczko (drugi pilot &#8211; red.) byli na pocz\u0105tku, p\u00f3\u017aniej siedzieli w saloniku. Ja w kabinie nas\u0142uchiwa\u0142em przez radio, co si\u0119 dzieje.<\/em>\u00a0 Czy wi\u0119c faktycznie byli w \u201ejaczku\u201d, czy te\u017c poza nim? Czy byli poza nim i widz\u0105c, \u017ce s\u0105 fatalne warunki atmosferyczne (<em>teraz to ju\u017c w og\u00f3le nic nie wida\u0107<\/em>), nie odradzali za\u0142odze PLF 101 l\u0105dowania ani nawet przeczekiwania niepogody (na wysoko\u015bci kr\u0119gu)? Czy &#8211; patrz\u0105c ju\u017c zupe\u0142nie z dystansu &#8211; nie wygl\u0105daj\u0105 te opowie\u015bci do\u015b\u0107 dziwnie?<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Mu\u015b m\u00f3wi\u0142 w lipcu 2010, \u017ce:<em>\u00a0 przy pierwszym nieudanym podej\u015bciu I\u0142a tylko ja by\u0142em na zewn\u0105trz. Ch\u0142opaki obserwowali to przez okienka w samolocie. Powiedzia\u0142em: \u201eChod\u017acie, mo\u017ce jeszcze raz podejdzie. I podszed\u0142\u201d<\/em>. Tymczasem red. P. Wudarczyk (kt\u00f3ry te\u017c mia\u0142 przylecie\u0107 tym\u017ce \u201ejaczkiem\u201d) wspomina\u0142 10 Kwietnia:\u00a0<em>Jak my l\u0105dowali\u015bmy, to STARTOWA\u0141 jaki\u015b samolot<\/em>\u00a0 (podkr. F.Y.M.)<em>\u00a0 i nasz pilot z tego specjalnego pu\u0142ku powiedzia\u0142: \u201ehu, du\u017cy zuch, jak on to zrobi\u0142, w og\u00f3le bokiem, nie wiadomo\u201d &#8211; znaczy on by\u0142 zadziwiony, \u017ce on startowa\u0142, ten samolot (\u2026)<\/em>(<a href=\"http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/05\/by-jeszcze-jeden-samolot_31.html\">http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/05\/by-jeszcze-jeden-samolot_31.html<\/a>)<em>.<\/em>\u00a0 Natomiast red. W. Cegielski tamtego dnia b\u0119dzie relacjonowa\u0142:<em>\u00a0 widzieli\u015bmy, kiedy odjechali\u015bmy, z pasa do l\u0105dowania przejechali\u015bmy na pas do ko\u0142owania, widzieli\u015bmy przez szyb\u0119 transportowego i\u0142a, o kt\u00f3rym ju\u017c te\u017c m\u00f3wili\u015bmy wiele razy, kt\u00f3ry pr\u00f3bowa\u0142 wyl\u0105dowa\u0107, przechyli\u0142 si\u0119 lekko, w zwi\u0105zku z czym pilot podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o tym, \u017ceby podnie\u015b\u0107 si\u0119 i spr\u00f3bowa\u0107 wyl\u0105dowa\u0107 jeszcze raz. To wszystko jest o tyle dziwne, bo my nie mieli\u015bmy \u017cadnego problemu z l\u0105dowaniem. Ten i\u0142 mia\u0142 problemy z l\u0105dowaniem i tak na logik\u0119 to wszystko, to wszystko nie jest sp\u00f3jne, je\u015bli chodzi o przyczyn\u0119 tej katastrofy\u00a0<\/em>(tu rozmawiaj\u0105ca z Cegielskim prezenterka TVP Info si\u0119 wtr\u0105ca ze swoimi m\u0105dro\u015bciami o tragicznych warunkach do l\u0105dowania i konieczno\u015bci zamkni\u0119cia lotniska)<em>\u00a0 Je\u015bli s\u0105 trudne warunki, bo tutaj my nie mieli\u015bmy ani mg\u0142y tak naprawd\u0119, bo to nie by\u0142a mg\u0142a a chmury, nie mieli\u015bmy te\u017c \u017cadnego powa\u017cnego wiatru, nie pada\u0142 deszcz, przez te chmury prze\u015bwitywa\u0142o s\u0142o\u0144ce. Ka\u017cdy inny normalny dzie\u0144 wygl\u0105da\u0142by tak samo\u00a0<\/em>(<a href=\"http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/296019,ukladanka\">http:\/\/freeyourmind.salon24.pl\/296019,ukladanka<\/a>).<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Tak to si\u0119 komplikuje zdawa\u0142oby si\u0119 prosta historia z przelotem i wyl\u0105dowaniem \u201ejaczka\u201d dziennikarskiego, jak te\u017c \u00f3wczesnymi okoliczno\u015bciami &#8211; cho\u0107 jej bohaterami s\u0105 dziennikarze (ludzie nawykli do w miar\u0119 rzeczowego opisywania zdarze\u0144) i wojskowi (tak\u017ce przysposobieni do u\u017cywania precyzyjnego j\u0119zyka). Co wi\u0119cej, w tym przywo\u0142ywanym wcze\u015bniej majowym wywiadzie Wosztyl uchyla\u0142 si\u0119 b\u0119dzie od dok\u0142adnej odpowiedzi na pytanie, jak wygl\u0105da\u0142a rozmowa mi\u0119dzy nim a \u015bp. R. Grzywn\u0105:<em>\u00a0 Przekaza\u0142em swoje sugestie. Nie powiem, jakie to by\u0142y sugestie &#8211;<\/em> jak te\u017c od odpowiedzi na pytanie, czy wie\u017ca odradza\u0142a l\u0105dowanie za\u0142odze PLF 101. Warto te\u017c wspomnie\u0107 w tym kontek\u015bcie o z\u0142o\u017conych w prokuraturze (ju\u017c 10 Kwietnia) zeznaniach stewardessy jaka-40, kt\u00f3ra &#8211; wg ustale\u0144 K. Galimskiego i P. Nisztora (opublikowanych w ich ksi\u0105\u017cce) &#8211; mia\u0142a stwierdzi\u0107, \u017ce do katastrofy prezydenckiego tupolewa mia\u0142o doj\u015b\u0107 15 minut po drugim nieudanym przyziemianiu i\u0142a-76.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Na tym nie koniec osobliwo\u015bci. Mimo \u017ce ju\u017c w lutym 2012<em>\u00a0 Niezale\u017cna<\/em>\u00a0 zapowiada\u0142a prze\u0142om w \u015bledztwie po ujawnieniu nagra\u0144 w\u0142a\u015bnie z \u201ejaczka\u201d (<a href=\"http:\/\/niezalezna.pl\/22682-tajemnica-czarnej-skrzynki-jaka-40\">http:\/\/niezalezna.pl\/22682-tajemnica-czarnej-skrzynki-jaka-40<\/a>), mamy za pasem listopad br., a tu ani widu, ani s\u0142ychu po tych\u017ce nagraniach. Ani nawet \u201estenogram\u00f3w\u201d \u017cadnych nie opublikowano w jakiej\u015b cho\u0107by wst\u0119pnej wersji. Czy\u017cby znowu przeszkadza\u0142 w odczycie jaki\u015b \u201eruski pr\u0105d\u201d?Czy te\u017c odczytano tak wiele, \u017ce a\u017c za wiele, jak na smole\u0144sk\u0105 histori\u0119? Tymczasem sam przylot \u201ejaczka\u201d do Smole\u0144ska to te\u017c ca\u0142y splot zagadek, o czym pisa\u0142em w Aneksie-3- za\u0142oga PLF 031 zg\u0142asza si\u0119 po angielsku moskiewskiej kontroli obszaru, a tu na komunikat &#8230; odpowiada po angielsko-rusku \u201eKorsa\u017c\u201d:\u00a0<em>Papa Lima Fox zero three on\u00d0\u00b5. \u00ab\u00d0\u0161\u00d0\u00be\u00d1\u20ac\u00d1\u0081\u00d0\u00b0\u00d0\u00b6\u00bb \u00d0\u00b2\u00d1\u2039\u00d0\u00b7\u00d1\u2039\u00d0\u00b2\u00d0\u00b0\u00d0\u00bb\u00d0\u00b8?<\/em>(<a href=\"http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/06\/stenogramy-z-wiezy.html\">http:\/\/centralaantykomunizmu.blogspot.com\/2011\/06\/stenogramy-z-wiezy.html<\/a>). I co? I jest OK, za\u0142oga wojskowego natowskiego samolotu bez po\u015brednictwa ruskiej kontroli, bez uzyskania niczyjej zgody, bez jakiejkolwiek korespondencji z instytucj\u0105 nadzoruj\u0105c\u0105 ruchem, leci sobie dalej do neo-ZSSR na wojskowe lotnisko. Warunki atmosferyczne maj\u0105 by\u0107 potem takie, \u017ce kontrolerzy nie widz\u0105 podchodz\u0105cego do l\u0105dowania \u201ejaczka\u201d nawet w odleg\u0142o\u015bci poni\u017cej 1 km od pasa, wi\u0119c \u201ewie\u017ca\u201d nakazuje odej\u015bcie na drugi kr\u0105g (<em>\u00d0\u00a3\u00d1\u2026\u00d0\u00be\u00d0\u00b4 \u00d0\u00bd\u00d0\u00b0 2-\u00d0\u00b9 \u00d0\u00ba\u00d1\u20ac\u00d1\u0192\u00d0\u00b3<\/em>) &#8211; PLF 031 mimo to l\u0105duje i te\u017c jest OK (Plusnin wszak ma powiedzie\u0107:\u00a0<em>\u00d0\u0178\u00d0\u00be\u00d1\u0081\u00d0\u00b0\u00d0\u00b4\u00d0\u00ba\u00d0\u00b0. Papa Lima Foxtrot zero three on\u00d0\u00b5, \u00d0\u00bf\u00d0\u00be\u00d1\u0081\u00d0\u00bb\u00d0\u00b5 \u00d0\u00be\u00d1\u0081\u00d1\u201a\u00d0\u00b0\u00d0\u00bd\u00d0\u00be\u00d0\u00b2\u00d0\u00ba\u00d0\u00b8 \u00d0\u00bd\u00d0\u00b0 180, \u00d0\u00bc\u00d0\u00be\u00d0\u00bb\u00d0\u00be\u00d0\u00b4\u00d0\u00b5\u00d1\u2020<\/em>).<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>Wypada\u0142oby zatem, by kto\u015b nareszcie opowiedzia\u0142 ze szczeg\u00f3\u0142ami histori\u0119 \u201ejaczka\u201d (\u201ejaczk\u00f3w\u201d?) z 10-04. Wiemy wszak, i\u017c \u015bp. R. Mu\u015b jej ju\u017c nie opowie.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-m41x3psmX4I\/Tms4_PWGzBI\/AAAAAAAAD48\/dBDul0a8aXo\/s1600\/pr%25C3%25B3bki%2Bbadane.png\" alt=\"t\" width=\"500\" height=\"301\" \/><\/div>\r\n<p><strong><em>Free Your Mind<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Czy nag\u0142a, tragiczna \u015bmier\u0107 jednego z cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi \u201edziennikarskiego jaka\u201d przerwie panuj\u0105c\u0105 od paru lat zmow\u0119 milczenia (http:\/\/wiadomosci.onet.pl\/katastrofa-smolenska,5290125,temat.html)? Czy jeszcze bardziej z\u0142owrogie milczenie zapanuje wok\u00f3\u0142 10 Kwietnia i to nie tylko wok\u00f3\u0142 tego, co si\u0119 dzia\u0142o na smole\u0144skim XUBS, ale i na warszawskim EPWA? Zobaczymy. Czasami bowiem \u015bmier\u0107 kogo\u015b znajomego (mo\u017ce nawet przyjaciela &#8211; dla [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[254,92,137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62580"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=62580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/62580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=62580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=62580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=62580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}