{"id":58534,"date":"2012-07-08T20:31:56","date_gmt":"2012-07-09T01:31:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=58534"},"modified":"2012-07-08T20:39:53","modified_gmt":"2012-07-09T01:39:53","slug":"tajemnicze-zaginiecia-rejestratorow-tu-154","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=58534","title":{"rendered":"Tajemnicze zagini\u0119cia rejestrator\u00f3w Tu-154"},"content":{"rendered":"

Zamontowany w Tu-154 rejestrator K3-63, zapisuj\u0105cy wa\u017cne parametry, takie jak gwa\u0142towne przeci\u0105\u017cenia, w tym tzw. twarde l\u0105dowania, zagin\u0105\u0142. W Smole\u0144sku z polskiego tupolewa zagin\u0119\u0142o te\u017c urz\u0105dzenie TCAS II, przechowuj\u0105ce dane o samolotach znajduj\u0105cych si\u0119 w pobli\u017cu, o wysoko\u015bci samolotu w czasie podej\u015bcia do l\u0105dowania, pr\u0119dko\u015bci opadania, a tak\u017ce czasy alarm\u00f3w TAWS.<\/strong><\/p>\r\n

Teren katastrofy nie by\u0142 dnem oceanu, bagnem ani wulkanem. Zupe\u0142nie niezrozumia\u0142y jest wi\u0119c jest fakt znikni\u0119cia tych dw\u00f3ch niezwykle wa\u017cnych urz\u0105dze\u0144.<\/p>\r\n

Polska prokuratura wojskowa nic nie wie na temat ich losu. Ich zagini\u0119cie jest bardzo zagadkowe. Trudno wyobrazi\u0107 sobie, by \u201ewyparowa\u0142y\u201d z miejsca katastrofy. Bardziej prawdopodobne wydaje si\u0119, \u017ce zosta\u0142y odnalezione, lecz fakt ten nie zosta\u0142 upubliczniony, bo ich zapisy mog\u0142yby da\u0107 informacje na temat przyczyn katastrofy. Rejestrator K3-63 by\u0142 opancerzony i mia\u0142 kilkadziesi\u0105t centymetr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci, a TCAS to blok taki jak TAWS. Powinien przetrwa\u0107 katastrof\u0119, podobnie jak TAWS.<\/p>\r\n

Co si\u0119 sta\u0142o z rejestratorem?<\/strong><\/p>\r\n

Na pytanie \u201eGazety Polskiej\u201d, czy polska prokuratura wojskowa zwraca\u0142a si\u0119 do Rosji z zapytaniami dotycz\u0105cymi rejestratora K3-63, a je\u015bli tak, to kiedy i czego dotyczy\u0142y ewentualne zapytania, a tak\u017ce czy i jakie otrzyma\u0142a odpowiedzi, kpt. Marcin Maksjan z Naczelnej Prokuratury Wojskowej odpisa\u0142: \u201eW pierwszym wniosku o pomoc prawn\u0105 z dnia 10 kwietnia 2010 r. Wojskowa Prokuratura Okr\u0119gowa w Warszawie zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do Strony Rosyjskiej o zabezpieczenie tzw. czarnych skrzynek znajduj\u0105cych si\u0119 na wyposa\u017ceniu samolotu Tu-154M nr 101 oraz innych cz\u0119\u015bci samolotu, kt\u00f3re mog\u0105 mie\u0107 znaczenie dowodowe, a nast\u0119pnie przekazanie tych dowod\u00f3w rzeczowych Stronie Polskiej\u201d. <\/em>Wi\u0119cej prokuratorzy nie interesowali si\u0119 losem tego wa\u017cnego w ustaleniu przyczyn katastrofy urz\u0105dzenia. W swoim wniosku nawet nie wyszczeg\u00f3lnili, cho\u0107 powinni, o jakie urz\u0105dzenia im chodzi.<\/p>\r\n

K3-63 rejestrowa\u0142 tylko kilka parametr\u00f3w lotu Tu-154M. Co istotne, mia\u0142 on mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapisania a\u017c 25 godzin lotu i to na ta\u015bmie celuloidowej. Na stronie 62 raportu Millera napisano: \u201eK3-63 jest rejestratorem eksploatacyjnym przeznaczonym do rejestracji parametr\u00f3w: czasu, wysoko\u015bci barometrycznej, pr\u0119dko\u015bci przyrz\u0105dowej, przeci\u0105\u017cenia normalnego (pionowego). Zapisane dane wykorzystywane s\u0105 do wykonania szybkiej analizy parametr\u00f3w lotu, kiedy nie ma dost\u0119pu do urz\u0105dze\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych analiz\u0119 parametr\u00f3w z systemu MSRP lub rejestratora ATM-QAR. Rejestrator K3-63 nie zosta\u0142 odnaleziony\u201d.<\/em><\/p>\r\n

Urz\u0105dzenie rejestrowa\u0142o du\u017ce wstrz\u0105sy<\/strong><\/p>\r\n

Z dokumentacji K3-63 wynika, \u017ce rejestrator ten automatycznie prze\u0142\u0105cza pr\u0119dko\u015b\u0107 zapisu na tzw. szybk\u0105 rejestracj\u0119 po zmianie przeci\u0105\u017cenia o 0,2-0,3 g.<\/p>\r\n

– Du\u017cy wstrz\u0105s zapisany na rejestratorze parametrycznym ATM to zmiana<\/a> przeci\u0105\u017cenia pionowego o ok. 0,7 g, wi\u0119c K3-63 na pewno powinien prze\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 w tryb szybkiej rejestracji i go zarejestrowa\u0107. Skutkiem tego wstrz\u0105su m\u00f3g\u0142 by\u0107 ostatni alarm zapisany przez system TAWS. Rejestrator m\u00f3g\u0142by tak\u017ce zapisa\u0107 wcze\u015bniejszy skok warto\u015bci przeci\u0105\u017cenia interpretowany w raporcie Millera jako jeden z dowod\u00f3w na rzekome zderzenie z brzoz\u0105. Brak zapisu wstrz\u0105su w czasie rzekomego zderzenia z brzoz\u0105 mia\u0142by wi\u0119c du\u017ce znaczenie dowodowe. Zapisane na osi czasu momenty prze\u0142\u0105czenia si\u0119 rejestratora w szybki tryb to wa\u017cna informacja o przekroczeniu przeci\u0105\u017ce\u0144 progowych, czyli wstrz\u0105sach. Dzi\u0119ki K3-63 mieliby\u015bmy uwiarygodnienie zapis\u00f3w innych rejestrator\u00f3w oraz przybli\u017con\u0105, ale wa\u017cn\u0105 informacj\u0119 o wysoko\u015bci barometrycznej maszyny <\/em>– zauwa\u017ca E2RDO, bloger Salonu24 zajmuj\u0105cy si\u0119 badaniem przyczyn katastrofy, zawodowo specjalista z bran\u017cy informatycznej.<\/p>\r\n

Ca\u0142o\u015b\u0107 artyku\u0142u w tygodniku \u201eGazeta Polska\u201d<\/em><\/strong><\/p>\r\n

Autor: Leszek Misiak, Grzegorz Wierzcho\u0142owski, | \u0179r\u00f3d\u0142o: Gazeta Polska,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zamontowany w Tu-154 rejestrator K3-63, zapisuj\u0105cy wa\u017cne parametry, takie jak gwa\u0142towne przeci\u0105\u017cenia, w tym tzw. twarde l\u0105dowania, zagin\u0105\u0142. W Smole\u0144sku z polskiego tupolewa zagin\u0119\u0142o te\u017c urz\u0105dzenie TCAS II, przechowuj\u0105ce dane o samolotach znajduj\u0105cych si\u0119 w pobli\u017cu, o wysoko\u015bci samolotu w czasie podej\u015bcia do l\u0105dowania, pr\u0119dko\u015bci opadania, a tak\u017ce czasy alarm\u00f3w TAWS. Teren katastrofy nie by\u0142 […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[92,137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58534"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58534\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}