{"id":51161,"date":"2012-02-01T08:50:58","date_gmt":"2012-02-01T13:50:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=51161"},"modified":"2012-02-01T08:50:58","modified_gmt":"2012-02-01T13:50:58","slug":"tajemnica-czarnej-skrzynki-jaka-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=51161","title":{"rendered":"Tajemnica czarnej skrzynki Jaka-40"},"content":{"rendered":"

Nagrania rozm\u00f3w ze Smole\u0144ska zarejestrowane w czarnej skrzynce i na ta\u015bmie magnetofonu Jaka-40, kt\u00f3re s\u0105 w polskich r\u0119kach od prawie dw\u00f3ch lat, mog\u0105 zmieni\u0107 bieg \u015bledztwa – wynika z wypowiedzi technika pok\u0142adowego Jaka-40 dla \u201eGP\u201d. Zapisy te podwa\u017caj\u0105 prawdopodobnie wiarygodno\u015b\u0107 wszystkich opublikowanych dot\u0105d kopii rozm\u00f3w mi\u0119dzy Tu-154 a wie\u017c\u0105.<\/strong><\/p>\r\n

\u201eGazeta Polska\u201d dotar\u0142a do chor\u0105\u017cego Remigiusza Musia, technika pok\u0142adowego Jaka-40, kt\u00f3ry wyl\u0105dowa\u0142 w Smole\u0144sku godzin\u0119 przed katastrof\u0105 Tu-154.<\/p>\r\n

Jak twierdzi Mu\u015b, rosyjski kontroler poda\u0142 Jakowi-40 komend\u0119 o zej\u015bciu na wysoko\u015b\u0107 50 m, czyli poni\u017cej przepisowej wysoko\u015bci 100 m, na kt\u00f3rej podejmuje si\u0119 decyzj\u0119 o l\u0105dowaniu. Wed\u0142ug chor\u0105\u017cego, Tu-154M 101 oraz I\u0142-76 dosta\u0142y od Rosjan tak\u0105 sam\u0105 komend\u0119. Remigiusz Mu\u015b s\u0142ysza\u0142 te s\u0142owa w radiostacji pok\u0142adowej. Powiedzia\u0142 nam: – Komenda ta dla nas, i\u0142a i tupolewa brzmia\u0142a: \u201eOdej\u015bcie na drugi kr\u0105g z wysoko\u015bci nie mniejszej ni\u017c 50 m (po rosyjsku: \u00bbuchod na wtaroj krug nie mienie piatdiesiat mietrow\u00ab)\u201d.<\/p>\r\n

O ile w pojedynczym przypadku mo\u017cna by mie\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci, czy technik pok\u0142adowy jaka wszystko dobrze zrozumia\u0142, o tyle ma\u0142o prawdopodobne jest, by Mu\u015b przes\u0142ysza\u0142 si\u0119 a\u017c trzykrotnie. Tym bardziej \u017ce chor\u0105\u017cy zna dobrze j\u0119zyk rosyjski, tak\u017ce w specyficznych kwestiach lotniczych.<\/p>\r\n

Czy istniej\u0105 dowody potwierdzaj\u0105ce wersj\u0119 chor\u0105\u017cego? Jak twierdzi Mu\u015b, komenda kontroler\u00f3w zezwalaj\u0105ca na zej\u015bcie I\u0142a-76 do 50 m nagrana zosta\u0142a na magnetofonie pok\u0142adowym Jaka-40. Taka sama komenda, skierowana przez wie\u017c\u0119 w Smole\u0144sku do za\u0142ogi Jaka-40, powinna z kolei znale\u017a\u0107 si\u0119 w czarnej skrzynce tego samolotu.<\/p>\r\n

Chor\u0105\u017cy m\u00f3wi\u0142 ju\u017c o tym w lipcu 2010 r. (w rozmowie z portalem tvn24.pl) po tym, jak \u201eGazeta Polska\u201d ujawni\u0142a tre\u015b\u0107 identycznie brzmi\u0105cych zezna\u0144 pilota Jaka-40, Artura Wosztyla. Dzi\u015b, 21 miesi\u0119cy po katastrofie, Mu\u015b w dalszym ci\u0105gu jest pewien tego, co us\u0142ysza\u0142, a dzi\u015b jego s\u0142owa nabieraj\u0105 jeszcze wi\u0119kszej wagi.<\/p>\r\n

Jak si\u0119 bowiem dowiedzieli\u015bmy, wojskowi prokuratorzy ju\u017c od kwietnia 2010 r. dysponuj\u0105 ta\u015bmami magnetofonowymi z Jaka-40 (w dniu katastrofy smole\u0144skiej zabezpieczy\u0142a je \u0179andarmeria Wojskowa). Jednak wci\u0105\u017c je\u2026 badaj\u0105. Na nasze pytanie, czy prokuratura wojskowa jest w posiadaniu zapisu rozm\u00f3w nagranych na magnetofonie znajduj\u0105cym si\u0119 w Jaku-40, a je\u015bli tak, czy ten zapis bada\u0142a, p\u0142k Zbigniew Rzepa, rzecznik prasowy Naczelnej Prokuratury Wojskowej, odpowiedzia\u0142: – Prowadz\u0105ca \u015bledztwo dotycz\u0105ce katastrofy smole\u0144skiej Wojskowa Prokuratura Okr\u0119gowa w Warszawie uzyska\u0142a zapisy rozm\u00f3w, o kt\u00f3re panowie pytaj\u0105, i obecnie pracuj\u0105 nad nimi biegli.<\/p>\r\n

Odczytywanie rozm\u00f3w z oryginalnej ta\u015bmy magnetofonowej trwa ju\u017c wi\u0119c prawie dwa lata!<\/p>\r\n

Wed\u0142ug rozm\u00f3wc\u00f3w \u201eGP\u201d informacje Musia prokuratorzy ocenili jako strategiczne dla \u015bledztwa, dlatego by\u0142 on trzykrotnie przes\u0142uchiwany. Dlaczego w takim razie nie uczyniono z owych strategicznych zezna\u0144 u\u017cytku? Czy decyzje w tej sprawie podejmowa\u0142 szef Naczelnej Prokuratury Wojskowej, gen. Krzysztof Parulski?<\/p>\r\n

> Dlaczego pad\u0142a komenda: 50 metr\u00f3w?<\/p>\r\n

Czym kierowa\u0142a si\u0119 wie\u017ca, podaj\u0105c Tu-154, Jakowi-40 i I\u0142owi-76 zdumiewaj\u0105ce komendy, \u017ce mog\u0105 zej\u015b\u0107 do 50 m? Nie wiadomo. Ale tego, \u017ce one pad\u0142y, Remigiusz Mu\u015b jest ca\u0142kowicie pewien.<\/p>\r\n

– Je\u017celi wysoko\u015b\u0107 decyzji dla lotniska wynosi 100 m, a kontroler z wie\u017cy podaje nam 50 m, to znaczy, \u017ce chce przekaza\u0107, i\u017c wed\u0142ug niego warunki s\u0105 na tyle dobre, \u017ce mo\u017cna zej\u015b\u0107 do 50 m, \u017ce jest to w danym momencie bezpieczna wysoko\u015b\u0107. Wi\u0119c za\u0142oga, niezale\u017cnie od procedury i informacji w karcie podej\u015bcia, kieruj\u0105c si\u0119 tak\u0105 komend\u0105 kontrolera, kt\u00f3ry obni\u017ca te warunki, ma prawo zej\u015b\u0107 do 50 m – m\u00f3wi nam Remigiusz Mu\u015b. I dodaje: – Karty podej\u015bcia okre\u015blaj\u0105 standardow\u0105 procedur\u0119. Zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce l\u0105duj\u0105c np. w Brukseli, Monachium czy Frankfurcie nad Menem, l\u0105dowali\u015bmy na podstawie karty podej\u015bcia, kt\u00f3r\u0105 kontroler \u201ekasowa\u0142\u201d swoj\u0105 wypowiedzi\u0105. Jeste\u015bmy przyzwyczajeni do takich sytuacji, \u017ce kontroler, u\u0142atwiaj\u0105c nam podej\u015bcie, podaje wysoko\u015b\u0107, do jakiej mo\u017cemy si\u0119 zni\u017cy\u0107, przystosowan\u0105 do warunk\u00f3w bie\u017c\u0105cych, tj. pogody i ruchu lotniczego panuj\u0105cego nad lotniskiem. My jednak zawsze podchodzili\u015bmy do tego zagadnienia z pewn\u0105 rezerw\u0105, nie dopuszczaj\u0105c do przekroczenia minimalnych warunk\u00f3w okre\u015blonych dla samolotu, pilota oraz samego lotniska.<\/p>\r\n

Podkre\u015blmy: komendy o 50 m nie ma w \u017cadnej z opublikowanych dotychczas wersji stenogram\u00f3w z Tu-154. Tak\u017ce w ostatniej wersji, sporz\u0105dzonej przez pracownik\u00f3w krakowskiego Instytutu Ekspertyz S\u0105dowych, zamiast \u201e50 m\u201d, o kt\u00f3rych m\u00f3wi Remigiusz Mu\u015b, w ustach rosyjskiego kontrola pojawia si\u0119 \u201e100 m\u201d.<\/p>\r\n

Nasz informator – do\u015bwiadczony wieloletni kontroler z lotniska Ok\u0119cie – uwa\u017ca, \u017ce dla kapitana Protasiuka informacja o mo\u017cliwo\u015bci odej\u015bcia na drugi kr\u0105g z wysoko\u015bci nie mniejszej ni\u017c 50 m by\u0142a dziwna. – Taka komenda nie powinna pa\u015b\u0107. Mo\u017cna to por\u00f3wna\u0107 z sytuacj\u0105 na drodze, na kt\u00f3rej obowi\u0105zuje ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 50 km\/h, a policjant drog\u00f3wki ka\u017ce kierowcy jecha\u0107 100 km\/h. Komenda o 50 m, nawet je\u015bli pad\u0142a, nie oznacza\u0142a, \u017ce zmienia si\u0119 wysoko\u015b\u0107 decyzji dla tego lotniska. Kapitan Protasiuk postanowi\u0142 wi\u0119c odej\u015b\u0107 na drugi kr\u0105g na wysoko\u015bci 100 m, zgodnie z procedur\u0105 – m\u00f3wi.<\/p>\r\n

Fakt, \u017ce dosz\u0142o do katastrofy, oznacza, \u017ce w ostatnich chwilach lotu sta\u0142o si\u0119 co\u015b, o czym dotychczas nie wiemy.<\/p>\r\n

Zastanawiaj\u0105ce jest, dlaczego kontroler poda\u0142 kapitanowi Protasiukowi komend\u0119 o mo\u017cliwo\u015bci zej\u015bcia do 50 m, skoro warunki nie tylko si\u0119 nie polepszy\u0142y, lecz by\u0142y zdecydowanie coraz gorsze.<\/p>\r\n

– Mo\u017ce kto\u015b mu tak podpowiedzia\u0142 lub przy s\u0142uchawkach by\u0142a osoba zast\u0119puj\u0105ca kontrolera? Tego nie wiemy i by\u0107 mo\u017ce nigdy nie b\u0119dziemy wiedzie\u0107 – m\u00f3wi nasz informator.<\/p>\r\n

Jedno jest pewne: s\u0142owa kontrolera z wie\u017cy w Smole\u0144sku, kt\u00f3re mog\u0142y sprowadzi\u0107 na polski samolot zagro\u017cenie, nie wp\u0142yn\u0119\u0142y na dzia\u0142ania za\u0142ogi Tu-154. Potem za\u015b znikn\u0119\u0142y ze wszystkich nagra\u0144 i stenogram\u00f3w, cho\u0107 – jak twierdzi z przekonaniem chor\u0105\u017cy Mu\u015b – na nagraniach z tego samolotu znajduje si\u0119 dow\u00f3d na wydanie identycznej komendy za\u0142ogom I\u0142a-76 i Jaka-40. Je\u015bli takie same s\u0142owa skierowano z wie\u017cy do pilot\u00f3w Tu-154, oznacza\u0142oby to, \u017ce wszystkie przedstawione nam kopie nagra\u0144 – a wi\u0119c zapisy rozm\u00f3w z kokpitu tupolewa oraz z wie\u017cy lot\u00f3w – zosta\u0142y sfa\u0142szowane.<\/p>\r\n

> Gdzie jest nagranie rozm\u00f3w z wie\u017cy?<\/p>\r\n

Tymczasem wci\u0105\u017c nie wiadomo, dlaczego tak wa\u017cnych dla \u015bledztwa zapis\u00f3w rozm\u00f3w z rejestratora Jaka-40 dot\u0105d nie ujawniono opinii publicznej. Trudno tak\u017ce wyja\u015bni\u0107 przyczyn\u0119, dla kt\u00f3rej tak d\u0142ugo trwa badanie przez bieg\u0142ych magnetofonu z tego samolotu. Nie wiemy r\u00f3wnie\u017c, czy nagrania z Jaka-40 por\u00f3wnano z nagraniami z wie\u017cy w Smole\u0144sku, by stwierdzi\u0107, czy i w jakim stopniu oba zapisy si\u0119 pokrywaj\u0105.<\/p>\r\n

– Por\u00f3wnanie zapisu naszego rejestratora z oryginalnymi zapisami z wie\u017cy wyja\u015bni\u0142oby, czy kontroler poda\u0142 nam komend\u0119 o zej\u015bciu na 50 m i czy Tu-154M 101 oraz I\u0142-76 dosta\u0142y tak\u0105 sam\u0105 komend\u0119 – m\u00f3wi \u201eGP\u201d Remigiusz Mu\u015b.<\/p>\r\n

Niestety – orygina\u0142\u00f3w rozm\u00f3w z wie\u017cy nie mamy. Jak potwierdzi\u0142a nam w ub. tygodniu Naczelna Prokuratura Wojskowa, polska prokuratura wyst\u0119powa\u0142a z wnioskiem do Rosjan o udost\u0119pnienie oryginalnych nagra\u0144 rozm\u00f3w kontroler\u00f3w z wie\u017cy lot\u00f3w w Smole\u0144sku, ale ich nie otrzyma\u0142a. Mamy tylko kopie, zreszt\u0105 niewiadomego pochodzenia. \u201eWojskowa Prokuratura Okr\u0119gowa w Warszawie uzyska\u0142a te nagrania [kopie – przyp. \u201eGP\u201d], ale nie od strony rosyjskiej\u201d – napisali enigmatycznie wojskowi \u015bledczy w odpowiedzi na nasze pytania. Sposobu pozyskania kopii rozm\u00f3w wie\u017cy nie ujawni\u0142 tak\u017ce Jerzy Miller, gdy w styczniu 2011 r. oznajmi\u0142, \u017ce MSWiA jest w posiadaniu tych nagra\u0144. Stwierdzi\u0142 tylko, \u017ce ta\u015bmy zosta\u0142y zdobyte legalnie.<\/p>\r\n

Z kolei Edmund Klich, w\u00f3wczas polski przedstawiciel akredytowany przy MAK, powiedzia\u0142 dziennikarzom, \u017ce nagrania z wie\u017cy mamy od dawna, poniewa\u017c Rosjanie przekazali je Polsce kilka dni po katastrofie.<\/p>\r\n

(…)<\/p>\r\n

Leszek Misiak, Grzegorz Wierzcho\u0142owski<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nagrania rozm\u00f3w ze Smole\u0144ska zarejestrowane w czarnej skrzynce i na ta\u015bmie magnetofonu Jaka-40, kt\u00f3re s\u0105 w polskich r\u0119kach od prawie dw\u00f3ch lat, mog\u0105 zmieni\u0107 bieg \u015bledztwa – wynika z wypowiedzi technika pok\u0142adowego Jaka-40 dla \u201eGP\u201d. Zapisy te podwa\u017caj\u0105 prawdopodobnie wiarygodno\u015b\u0107 wszystkich opublikowanych dot\u0105d kopii rozm\u00f3w mi\u0119dzy Tu-154 a wie\u017c\u0105. \u201eGazeta Polska\u201d dotar\u0142a do chor\u0105\u017cego Remigiusza […]","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51161"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51161\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}