{"id":43895,"date":"2011-09-19T21:20:04","date_gmt":"2011-09-20T02:20:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=43895"},"modified":"2011-09-19T21:20:04","modified_gmt":"2011-09-20T02:20:04","slug":"parodia-sledztwa-po-17-miesiacach-polscy-biegli-dopuszczeni-do-szczatkow-tu-154m-badania-potrwaja-kilka-dni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=43895","title":{"rendered":"Parodia \u015bledztwa: Po 17 miesi\u0105cach polscy biegli dopuszczeni do szcz\u0105tk\u00f3w Tu-154M. Badania potrwaj\u0105 „kilka dni”…"},"content":{"rendered":"

Polscy prokuratorzy wojskowi i biegli, w tym specjali\u015bci od silnik\u00f3w lotniczych, rozpocz\u0119li w Moskwie ogl\u0119dziny element\u00f3w wyposa\u017cenia samolotu Tu-154M, zdeponowanych w siedzibie Mi\u0119dzypa\u0144stwowego Komitetu Lotniczego.<\/strong>

– Badane b\u0119d\u0105 m.in. urz\u0105dzenia elektroniczno-nawigacyjne, w tym komputery nawigacyjne, urz\u0105dzenia awioniczne, urz\u0105dzenia sterowania i zegary pok\u0142adowe – poinformowa\u0142 prokurator mjr Jaros\u0142aw Sej, kt\u00f3ry uczestniczy w pracach badawczych.
Opr\u00f3cz mjr. Seja do Moskwy polecia\u0142 w niedziel\u0119 tak\u017ce drugi prokurator, p\u0142k Anatol Sawa, oraz dwaj biegli z zakresu pracy automatyki lotniczej, osprz\u0119tu lotniczego i badania wypadk\u00f3w lotniczych. Rzecznik naczelnego prokuratora wojskowego p\u0142k Zbigniew Rzepa uchyli\u0142 si\u0119 od podania nazwisk ekspert\u00f3w. – Nie przeka\u017c\u0119 panu tej informacji, dlatego \u017ce nie mam jej przy sobie, a zreszt\u0105 nie wiem, czy podajemy te informacje, kto z bieg\u0142ych zosta\u0142 zaanga\u017cowany w t\u0119 spraw\u0119. Tak ustalili prokuratorzy Wojskowej Prokuratury Okr\u0119gowej w Warszawie i tego si\u0119 trzymamy. Nie mog\u0119 przeskoczy\u0107 tego, co zosta\u0142o ustalone – powiedzia\u0142 Rzepa. Prokurator – zas\u0142aniaj\u0105c si\u0119 tajemnic\u0105 \u015bledztwa – nie chcia\u0142 r\u00f3wnie\u017c wyliczy\u0107, jaki sprz\u0119t zosta\u0142 wzi\u0119ty z Polski do bada\u0144 w Rosji. Wed\u0142ug ustale\u0144 „Naszego Dziennika”, do Rosji pojecha\u0142a znaczna ilo\u015b\u0107 sprz\u0119tu, kt\u00f3ry ma pom\u00f3c ekspertom w badaniach urz\u0105dze\u0144 pochodz\u0105cych z rz\u0105dowego samolotu Tu-154M, kt\u00f3ry uleg\u0142 katastrofie pod Smole\u0144skiem. Jak si\u0119 dowiedzieli\u015bmy, w\u015br\u00f3d ekspert\u00f3w, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 badali szcz\u0105tki maszyny, jest p\u0142k rez. Ryszard Szczepanik, dyrektor Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, znany specjalista w zakresie budowy i eksploatacji silnik\u00f3w lotniczych. W tym roku Szczepanik uzyska\u0142 w Instytucie Maszyn Przep\u0142ywowych PAN stopie\u0144 naukowy doktora habilitowanego nauk technicznych. Ma dyplom t\u0142umacza j\u0119zyka rosyjskiego i angielskiego, jest aktywnym cz\u0142onkiem grupy NAFAG (NATO Air Force Armament Group) w brukselskim sztabie NATO.

Ogl\u0119dziny i badania<\/strong>
Prokurator Sej poinformowa\u0142 wczoraj, \u017ce prokuratorzy wraz z bieg\u0142ymi b\u0119d\u0105 realizowa\u0107 czynno\u015bci procesowe uzgodnione z Komitetem \u015aledczym Federacji Rosyjskiej, kt\u00f3re wynikaj\u0105 ze skierowanego tam wniosku o pomoc prawn\u0105. – B\u0119d\u0105 to czynno\u015bci ogl\u0119dzin po\u0142\u0105czone z czynno\u015bciami badawczymi bieg\u0142ych i ekspert\u00f3w powo\u0142anych przez Wojskow\u0105 Prokuratur\u0119 Okr\u0119gow\u0105 w Warszawie. Czynno\u015bci potrwaj\u0105 kilka dni. Na razie ci\u0119\u017cko jest powiedzie\u0107, jak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0142y. Efekty b\u0119dzie mo\u017cna oceni\u0107 p\u00f3\u017aniej – doda\u0142.
Badane b\u0119d\u0105 m.in. urz\u0105dzenia elektroniczno-nawigacyjne tupolewa. – Na pewno jest sens w tym, \u017ceby te urz\u0105dzenia zobaczy\u0107 – zwraca uwag\u0119 mjr rez. in\u017c. Andrzej Kotwica, kt\u00f3ry ma do\u015bwiadczenie w pracach komisji badaj\u0105cej wypadki lotnicze. Wed\u0142ug niego, raczej nie jest mo\u017cliwe, by kt\u00f3re\u015b z urz\u0105dze\u0144 zdeponowanych w MAK by\u0142o sprawne. Urz\u0105dzenia elektroniczne czy pilota\u017cowo-nawigacyjne – jak zaznacza – nie s\u0105 zaprojektowane, by wytrzymywa\u0107 tak silne przeci\u0105\u017cenia, do jakich dosz\u0142o w dniu katastrofy.

Czynno\u015bci na Siewiernym<\/strong>
Jutro do Smole\u0144ska pojedzie kolejna grupa polskich prokurator\u00f3w i ekspert\u00f3w, by bada\u0107 wrak Tu-154M. Uda si\u0119 tam dw\u00f3ch prokurator\u00f3w, sze\u015bciu bieg\u0142ych z zakresu techniki i wypadk\u00f3w lotniczych oraz dw\u00f3ch ekspert\u00f3w z Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji. Naczelna Prokuratura Wojskowa (NPW) poinformowa\u0142a, \u017ce prokuratorzy i biegli b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w ogl\u0119dzinach wraku samolotu na lotnisku Siewiernyj, za\u015b eksperci z policji wykonaj\u0105 sferyczn\u0105 dokumentacj\u0119 fotograficzn\u0105 wraku oraz jego poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w. Wrak samolotu jest w dyspozycji Komitetu \u015aledczego Federacji Rosyjskiej.
NPW prognozuje, \u017ce zako\u0144czenie czynno\u015bci w Moskwie mo\u017cliwe b\u0119dzie po tygodniu, natomiast w Smole\u0144sku czynno\u015bci potrwaj\u0105 do ko\u0144ca wrze\u015bnia, o ile nie zajd\u0105 okoliczno\u015bci, kt\u00f3re spowoduj\u0105 ich przed\u0142u\u017cenie. Major Kotwica zwraca uwag\u0119, \u017ce czynno\u015bci badawcze wraku, kt\u00f3ry do tej pory niszczeje na p\u0142ycie Siewiernego, s\u0105 mocno sp\u00f3\u017anione. – Jego badanie powinno si\u0119 przeprowadzi\u0107 zaraz po katastrofie, a nie po p\u00f3\u0142tora roku od niej. Przekazanie \u015bledztwa Rosjanom zamkn\u0119\u0142o nam drog\u0119 dochodzenia. Jaki to dla nas dzi\u015b dow\u00f3d? Widzia\u0142 pan, jak on by\u0142 przenoszony, ci\u0119ty, jak z nim post\u0119powano? – przypomina.
Efekty pracy polskich bieg\u0142ych i prokurator\u00f3w w Moskwie oraz Smole\u0144sku – informuje Naczelna Prokuratura Wojskowa – zostan\u0105 wykorzystane do przygotowania kompleksowej opinii na temat okoliczno\u015bci, przyczyn i przebiegu katastrofy smole\u0144skiej. Ma j\u0105 przygotowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 ekspert\u00f3w, kt\u00f3ry zosta\u0142 powo\u0142any na pocz\u0105tku sierpnia tego roku przez Wojskow\u0105 Prokuratur\u0119 Okr\u0119gow\u0105 w Warszawie. – Gdy opinia zostanie ju\u017c przygotowana i do\u0142\u0105czona do materia\u0142\u00f3w, strony b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 z ni\u0105 zapozna\u0107. Natomiast je\u017celi chodzi w tej chwili o upublicznianie tego typu danych, to jest na to za wcze\u015bnie – m\u00f3wi p\u0142k Zbigniew Rzepa. Jak informuje, Naczelna Prokuratura Wojskowa nie zak\u0142ada, \u017ce efekty prac polskiego zespo\u0142u b\u0119d\u0105 przedstawiane na bie\u017c\u0105co, lecz dopiero po jego powrocie do Polski. – Zobaczymy, czy b\u0119dzie to konferencja, czy komunikat, to jest jeszcze sprawa otwarta. Na pewno b\u0119dziemy m\u00f3wili o tym, co zrobiono, co zyskano – dodaje prokurator.<\/p>\r\n

Piotr Czartoryski-Sziler<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Polscy prokuratorzy wojskowi i biegli, w tym specjali\u015bci od silnik\u00f3w lotniczych, rozpocz\u0119li w Moskwie ogl\u0119dziny element\u00f3w wyposa\u017cenia samolotu Tu-154M, zdeponowanych w siedzibie Mi\u0119dzypa\u0144stwowego Komitetu Lotniczego.– Badane b\u0119d\u0105 m.in. urz\u0105dzenia elektroniczno-nawigacyjne, w tym komputery nawigacyjne, urz\u0105dzenia awioniczne, urz\u0105dzenia sterowania i zegary pok\u0142adowe – poinformowa\u0142 prokurator mjr Jaros\u0142aw Sej, kt\u00f3ry uczestniczy w pracach badawczych.Opr\u00f3cz mjr. Seja do […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43895"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43895\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}