{"id":40909,"date":"2011-07-18T21:19:07","date_gmt":"2011-07-19T02:19:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=40909"},"modified":"2011-07-18T21:19:07","modified_gmt":"2011-07-19T02:19:07","slug":"1001-basni-o-uchodzie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=40909","title":{"rendered":"1001 ba\u015bni o „uchodzie”"},"content":{"rendered":"

Dynamika zmian w narracji dotycz\u0105cej katastrofy smole\u0144skiej: przez ponad rok grono ekspert\u00f3w eksplikowa\u0142o, \u017ce przycisk „uchod” nie dzia\u0142a na lotniskach bez systemu ILS. Teraz ju\u017c dzia\u0142a, ale piloci jakoby nie powciskali tego, co trzeba. Czy za miesi\u0105c us\u0142yszymy, \u017ce zainicjowali w\u0142a\u015bciw\u0105 sekwencj\u0119 dzia\u0142a\u0144, ale za p\u00f3\u017ano?<\/em><\/strong><\/p>\r\n

Z oficerem rezerwy Si\u0142 Powietrznych RP rozmawia Marcin Austyn<\/strong>

Tygodnik „Newsweek” twierdzi, \u017ce piloci Tu-154M pr\u00f3bowali u\u017cy\u0107 przycisku „uchod”, ale ten mia\u0142 by\u0107 „nieuzbrojony”. Wcze\u015bniej Rosjanie uwa\u017cali, \u017ce takie zbrojenie by\u0142o bezcelowe, bo bez systemu ILS przycisk ten i tak by nie zadzia\u0142a\u0142. Jak Pan ocenia tego rodzaju rozbie\u017cne ustalenia?<\/strong>
– Dla mnie tego rodzaju „przecieki” nie s\u0105 przekonuj\u0105ce. Odnosz\u0119 wra\u017cenie, \u017ce by\u0107 mo\u017ce jest to kontrolowana wrzutka maj\u0105ca na celu wysondowanie, w jaki spos\u00f3b dana informacja zostanie odebrana. My\u015bl\u0119, \u017ce spo\u0142ecze\u0144stwo ju\u017c doskonale wie, \u017ce rz\u0105d Donalda Tuska pos\u0142uguje si\u0119 tego typu metodami, a w spos\u00f3b szczeg\u00f3lny dotyczy to sposobu informowania o katastrofie smole\u0144skiej. St\u0105d te\u017c nie przywi\u0105zywa\u0142bym wi\u0119kszej wagi do tego rodzaju informacji.

Rosyjscy eksperci mieli problem z ustaleniem podstawowego szczeg\u00f3\u0142u dotycz\u0105cego dzia\u0142ania Tu-154M?<\/strong>
– W\u00f3wczas nale\u017ca\u0142oby si\u0119 zastanowi\u0107 nad tym, jakiej klasy eksperci Mi\u0119dzypa\u0144stwowego Komitetu Lotniczego (MAK) badali t\u0119 katastrof\u0119… Tak czy inaczej, w przypadku tej katastrofy – by rozwia\u0107 wszelkie w\u0105tpliwo\u015bci – nale\u017ca\u0142o si\u0119gn\u0105\u0107 po mi\u0119dzynarodowych ekspert\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 do\u015bwiadczenie w badaniu tego rodzaju katastrof lotniczych.

Samoloty Tu-154 lata\u0142y w Rosji, zatem MAK powinien doskonale zna\u0107 specyfik\u0119 tej maszyny.<\/strong>
– I my\u015bl\u0119, \u017ce Rosjanie wiedz\u0105, jak to urz\u0105dzenie dzia\u0142a naprawd\u0119. Inn\u0105 spraw\u0105 jest to, w jaki spos\u00f3b te informacje s\u0105 przekazywane dalej i jakie s\u0105 to informacje. Przecie\u017c Rosjanie przeznaczaj\u0105 ogromne fundusze na badania, tak\u017ce nowo\u015bci technicznych pojawiaj\u0105cych si\u0119 na Zachodzie, i nie zostaj\u0105 w tym zakresie w tyle. Co wi\u0119cej, bez ich wiedzy w maszynach wyprodukowanych na terenie Federacji Rosyjskiej nie mo\u017cna by\u0142o wprowadza\u0107 \u017cadnych zmian czy udoskonale\u0144. Wszystko musia\u0142o by\u0107 rozpoznane i uzgodnione.

Z „przeciek\u00f3w” ma wyp\u0142ywa\u0107 prosty przekaz: za\u0142oga straci\u0142a czas na nieudan\u0105 pr\u00f3b\u0119 odej\u015bcia i procedura zosta\u0142a wdro\u017cona „r\u0119cznie” za p\u00f3\u017ano, na zbyt ma\u0142ej wysoko\u015bci…<\/strong>
– Na razie wiemy tylko, kiedy za\u0142oga wyda\u0142a komend\u0119 „odchodzimy”, by\u0142o to na 100 metrach. Czy jednak w chwili jej wykonania samolot by\u0142 za nisko? To mia\u0142a ustali\u0107 polska komisja. Tu mo\u017cemy jednak si\u0119gn\u0105\u0107 do do\u015bwiadczenia s\u0142owackich pilot\u00f3w, m.in. Viliama Polnisera, dyrektora operacyjnego s\u0142owackiej rz\u0105dowej s\u0142u\u017cby lotniczej, wieloletniego pilota Tu-154M, kt\u00f3ry na \u0142amach „Naszego Dziennika” wskazywa\u0142, \u017ce bezpieczne odej\u015bcie samolotem Tu-154M jest mo\u017cliwe z wysoko\u015bci 30 m nad progiem pasa startowego. W tym kontek\u015bcie to istotna informacja. Niestety, je\u015bli chodzi o „polskie zdanie” w tej sprawie, to obawiam si\u0119, \u017ce z powodu uszczuple\u0144 kadrowych w 36. Specjalnym Pu\u0142ku Lotnictwa Transportowego brakuje dzi\u015b os\u00f3b maj\u0105cych odpowiednie do\u015bwiadczenie, by zajmowa\u0107 stanowisko w tego rodzaju kwestiach.

Na ile mo\u017cemy weryfikowa\u0107 wiarygodno\u015b\u0107 przeciek\u00f3w?<\/strong>
– Nale\u017ca\u0142oby wszystkie tego rodzaju kwestie analizowa\u0107 w gronie fachowc\u00f3w. To pozwala\u0142oby na merytoryczn\u0105 ocen\u0119 takich doniesie\u0144. Niew\u0105tpliwie pod tym wzgl\u0119dem bardzo ciekawe jest to, jakie ustalenia ma faktycznie komisja Millera. Obawiam si\u0119 jednak, \u017ce jej raportu szybko nie poznamy, a przynajmniej nie do wybor\u00f3w.

Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dynamika zmian w narracji dotycz\u0105cej katastrofy smole\u0144skiej: przez ponad rok grono ekspert\u00f3w eksplikowa\u0142o, \u017ce przycisk „uchod” nie dzia\u0142a na lotniskach bez systemu ILS. Teraz ju\u017c dzia\u0142a, ale piloci jakoby nie powciskali tego, co trzeba. Czy za miesi\u0105c us\u0142yszymy, \u017ce zainicjowali w\u0142a\u015bciw\u0105 sekwencj\u0119 dzia\u0142a\u0144, ale za p\u00f3\u017ano? Z oficerem rezerwy Si\u0142 Powietrznych RP rozmawia Marcin AustynTygodnik […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40909"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40909\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}