{"id":37788,"date":"2011-05-14T22:58:45","date_gmt":"2011-05-15T03:58:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=37788"},"modified":"2011-05-14T22:58:45","modified_gmt":"2011-05-15T03:58:45","slug":"euro-2012-u-progu-megakompromitacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=37788","title":{"rendered":"Euro 2012 &#8211; U progu megakompromitacji"},"content":{"rendered":"<p><strong>Podczas Mistrzostw Europy w Polsce w 2012 r. dziesi\u0105tki tysi\u0119cy  kibic\u00f3w z ca\u0142ego kontynentu nie b\u0119dzie mia\u0142o gdzie spa\u0107 &#8211; brak jest  hoteli. Przemieszczenie si\u0119 z jednego miasta do drugiego graniczy\u0107  b\u0119dzie z cudem &#8211; autostrady nie zostan\u0105 doko\u0144czone, a kolej ministra  Grabarczyka jaka jest &#8211; ka\u017cdy widzi. Nowe stadiony straszy\u0107 b\u0119d\u0105 swoim  otoczeniem, go\u015bcie z zagranicy nie b\u0119d\u0105 mieli gdzie parkowa\u0107. Warszaw\u0119  sparali\u017cuje gigantyczny korek. Planowana na Euro druga linia metra nie  powstanie. To nie apokaliptyczna wizja, lecz faktyczny stan rz\u0105dowych  przygotowa\u0144 do najwa\u017cniejszej imprezy pi\u0142karskiej na kontynencie.<\/strong><br \/> <br \/> Gdy jechali\u015bmy na fina\u0142 Pucharu Polski do Bydgoszczy, mieli\u015bmy problem z  wynaj\u0119ciem czterech poci\u0105g\u00f3w &#8211; opowiada Wojciech Wi\u015bniewski z  Og\u00f3lnopolskiego Zrzeszenia Stowarzysze\u0144 Kibic\u00f3w, kibic Legii Warszawa. &#8211;  W ko\u0144cu uda\u0142o si\u0119. Jednak podczas podr\u00f3\u017cy wszystkie si\u0119&#8230; popsu\u0142y!  \u0141\u0105cznie osiem razy, daje to \u015bredni\u0105 dwa razy na jeden sk\u0142ad. Przerwy  trwa\u0142y oko\u0142o czterdziestu minut. Prosz\u0119 sobie wyobrazi\u0107 nast\u0119puj\u0105c\u0105  sytuacj\u0119: reprezentacja Holandii gra mecz w Gda\u0144sku, trzy dni p\u00f3\u017aniej we  Wroc\u0142awiu. 20 tysi\u0119cy kibic\u00f3w \u201ePomara\u0144czowych\u201d chce si\u0119 przemie\u015bci\u0107.  Pytanie &#8211; czym? Kolej\u0105? Skoro my mieli\u015bmy problem z wynaj\u0119ciem czterech  poci\u0105g\u00f3w, to zapewnienie czterdziestu dla kibic\u00f3w z Holandii b\u0119dzie  niemo\u017cliwe. Samochodem? Korek by\u0142by z Gda\u0144ska do Wroc\u0142awia. Samolotem?  Wynaj\u0119cie dwustu <a id=\"anchorbbtBubble217\">samolot\u00f3w<\/a> jest przy naszej infrastrukturze niemo\u017cliwe. Mo\u017cna i\u015b\u0107 na piechot\u0119,  jednak wtedy to ju\u017c najlepiej od razu na fina\u0142 do Kijowa &#8211; ironizuje  Wi\u015bniewski.<br \/> <br \/> <strong>\u201eRz\u0105d poni\u00f3s\u0142 totaln\u0105 kl\u0119sk\u0119\u201d<\/strong><br \/> <br \/> Dzia\u0142ania rz\u0105du w kwestii infrastruktury to przys\u0142owiowa \u201ejazda na 50  procent\u201d planu przyj\u0119tego w 2007 r. &#8211; m\u00f3wi w rozmowie z \u201eGazet\u0105 Polsk\u0105\u201d  Jerzy Polaczek, minister infrastruktury w rz\u0105dzie Jaros\u0142awa  Kaczy\u0144skiego. &#8211; Decyzja o zamro\u017ceniu \u015brodk\u00f3w na inwestycje drogowe, w  szczeg\u00f3lno\u015bci na budow\u0119 dr\u00f3g ekspresowych, spowoduje znacz\u0105cy <a id=\"anchorbbtBubble292\">spadek<\/a> wydatk\u00f3w w najbli\u017cszych latach. Najwi\u0119kszy dramat jest w kwestii  inwestycji kolejowych. Rz\u0105d poni\u00f3s\u0142 tu totaln\u0105 kl\u0119sk\u0119, je\u015bli tak dalej  p\u00f3jdzie, kolej wysadzi bud\u017cet w powietrze &#8211; dodaje by\u0142y minister.<\/p>\r\n<p>&#8211; Autostrady niewybudowane, infrastruktura kolejowa le\u017cy, lotniska  przypudrowane. Stadiony powstan\u0105 tylko dzi\u0119ki dzia\u0142aniom samorz\u0105d\u00f3w &#8211;  tak stan przygotowa\u0144 do Euro 2012 ocenia europose\u0142 Prawa i  Sprawiedliwo\u015bci Ryszard Czarnecki.<\/p>\r\n<p>&#8211; My\u015bl\u0119, \u017ce z obiektami sportowymi uda si\u0119 zd\u0105\u017cy\u0107 &#8211; m\u00f3wi nam Mariusz  J\u0119drzejewski ps. \u201eMegafon\u201d, lider kibic\u00f3w Arki Gdynia. &#8211; Gorzej z  drogami. Nie wyobra\u017cam sobie, w jaki spos\u00f3b kibice zachodnich dru\u017cyn  b\u0119d\u0105 si\u0119 przemieszcza\u0107 np. z Gda\u0144ska do Warszawy. Cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0119 t\u0105  tras\u0105, prace posuwaj\u0105 si\u0119 w \u015blimaczym tempie. Jak ludzi z lotniska w  R\u0119biechowie przetransportowa\u0107 na stadion? Tragedia!<br \/> Czy rzeczywi\u015bcie jest tak \u017ale, jak twierdz\u0105 kibice i politycy opozycji?  Jak wygl\u0105da faktyczny stan przygotowa\u0144 do najwa\u017cniejszej imprezy  sportowej w historii naszego kraju?<br \/> <br \/> <strong>Stadiony &#8211; epopeja niedor\u00f3bek i brak\u00f3w<\/strong><br \/> <br \/> Teoretycznie najlepiej sytuacja wygl\u0105da w kwestii budowy stadion\u00f3w.  Radomir Szaraniec ze stowarzyszenia kibic\u00f3w Cracovii wskazuje jednak na  fakt, \u017ce nawet na obiekcie Lecha Pozna\u0144 &#8211; wybudowanym najwcze\u015bniej &#8211;  by\u0142o kilka powa\u017cnych niedor\u00f3bek. Dotyczy\u0142y one m.in. stanu murawy i <a id=\"anchorbbtBubble479\">zabezpiecze\u0144<\/a> przeciwdeszczowych &#8211; w czasie wi\u0119kszej ulewy pomieszczenia obiektu s\u0105  zalewane. &#8211; W Gda\u0144sku stadion ma by\u0107 oddany ju\u017c w czerwcu. Z tego co  wiem, trwaj\u0105 tam gor\u0105czkowe prace. Podejrzewam, \u017ce na otwarcie krzese\u0142ka  przykr\u0119c\u0105, jednak po pierwszym meczu prace b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107  kontynuowane &#8211; m\u00f3wi Szaraniec. &#8211; Jak sytuacja wygl\u0105da we Wroc\u0142awiu czy  Warszawie, na razie trudno powiedzie\u0107, poza tym, \u017ce stadiony si\u0119 buduj\u0105.  W Krakowie, kt\u00f3ry ma by\u0107 aren\u0105 rezerwow\u0105, Stadion Miejski im. Henryka  Reymana jest wci\u0105\u017c nieprzygotowany, termin otwarcia przesuwany jest od  ponad roku, jego budowa to epopeja niedor\u00f3bek i brak\u00f3w &#8211; dodaje lider  kibic\u00f3w Cracovii.<br \/> <br \/> Innym problemem, na kt\u00f3ry zwracaj\u0105 uwag\u0119 nasi rozm\u00f3wcy, jest  funkcjonalno\u015b\u0107 samych stadion\u00f3w, to znaczy, czemu b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 po  zako\u0144czeniu turnieju. O ile w Poznaniu zape\u0142nienie stadionu Lecha nie  b\u0119dzie problemem, o tyle w przypadku np. Stadionu Narodowego w Warszawie  obiekt na ponad pi\u0119\u0107dziesi\u0105t tysi\u0119cy miejsc \u015bwieci\u0107 b\u0119dzie pustkami.  Podobne zagro\u017cenie jest we Wroc\u0142awiu czy Gda\u0144sku. Puste stadiony  generowa\u0107 b\u0119d\u0105 jedynie koszty. Warto wspomnie\u0107, \u017ce w Austrii i  Szwajcarii, miejscu poprzednich mistrzostw Europy, cz\u0119\u015b\u0107 obiekt\u00f3w  sportowych po turnieju zosta\u0142a rozebrana. Projekty stadion\u00f3w na Euro  2012 takiej mo\u017cliwo\u015bci nie przewiduj\u0105.<br \/> <br \/> <strong>Drogi, hotele i kolej &#8211; najwi\u0119kszy koszmar polskiego turnieju<\/strong><br \/> <br \/> Nie tak dawno jecha\u0142em poci\u0105giem z Krakowa do Warszawy. Ani konduktor,  ani nikt z informacji kolejowej nie umia\u0142 zagranicznym pasa\u017cerom  powiedzie\u0107, czy poci\u0105g jedzie do Warszawy czy \u0141odzi &#8211; m\u00f3wi Szaraniec. &#8211;  Obcokrajowcy nie mogli te\u017c wyj\u015b\u0107 z podziwu, dlaczego po wagonie \u00f3smym  kolejny jest wagon siedemnasty. To przyk\u0142ad, jak drobne sprawy wp\u0142ywaj\u0105  na wizerunek Polski w \u015bwiecie.<br \/> Lider kibic\u00f3w Cracovii zwraca te\u017c uwag\u0119 na brak odpowiedniej  infrastruktury hotelowej: &#8211; Hotele czterogwiazdkowe w miastach  gospodarzach turnieju s\u0105 ju\u017c wynaj\u0119te przez UEFA i zagranicznych  oficjeli. Pytanie, co z pozosta\u0142ymi go\u015b\u0107mi?<\/p>\r\n<p>Wi\u015bniewski: Kibice nie b\u0119d\u0105 mieli gdzie spa\u0107, wi\u0119c wielu z nich po  spotkaniu poleci do innych pa\u0144stw. Nie zostawi\u0105 wi\u0119c w naszym kraju  pieni\u0119dzy, kt\u00f3re Polska mia\u0142a zarobi\u0107 na organizacji turnieju.  Pozytywnym wyj\u0105tkiem jest Pozna\u0144, gdzie ze wzgl\u0119du na mi\u0119dzynarodowe  targi baza noclegowa jest na wysokim poziomie.<br \/> Innym powa\u017cnym problemem s\u0105 drogi. Autostrada A4 mia\u0142a by\u0107 g\u0142\u00f3wn\u0105  arteri\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Wroc\u0142aw ze Lwowem. Ju\u017c dzi\u015b wiadomo, \u017ce droga ta nie  powstanie przed Euro 2012. Podobnie jak autostrada \u0142\u0105cz\u0105ca Gda\u0144sk z  Warszaw\u0105. R\u00f3wnie \u017ale jest z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. Prace na trasie z  Warszawy do Gda\u0144ska tocz\u0105 si\u0119 wolno, przed turniejem nie zostan\u0105  sko\u0144czone.<br \/> <br \/> <strong>Warszawa &#8211; totalny parali\u017c miasta<\/strong><br \/> <br \/> Budowa Stadionu Narodowego. W jej otoczeniu sterty \u015bmieci, teren  przypomina nieco wysypisko. Brak jakichkolwiek parking\u00f3w. W tym miejscu  mia\u0142a powsta\u0107 stacja drugiej linii metra. Potrzeb\u0105 jej budowy prezydent  Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz argumentowa\u0142a brutalne usuni\u0119cie kupc\u00f3w  z Kupieckich Dom\u00f3w Towarowych. Przedsi\u0119biorcy z trudem, ale zacz\u0119li si\u0119  d\u017awiga\u0107, prowadz\u0105 biznes w innej lokalizacji. Drugiej linii metra nie  ma. I przed Euro 2012 nie b\u0119dzie. Wojciech Wi\u015bniewski za ten stan rzeczy  obwinia w\u0142adze samorz\u0105dowe:<br \/> Za organizacj\u0119 Euro w stolicy odpowiada zwyk\u0142y miejski urz\u0119dnik. W  normalnej sytuacji powinien to by\u0107 wiceprezydent miasta. &#8211; To najlepiej  pokazuje, jak w\u0142adze stolicy traktuj\u0105 Euro &#8211; m\u00f3wi Wojciech Wi\u015bniewski.<br \/> Euro w Warszawie to &#8211; zdaniem naszych rozm\u00f3wc\u00f3w &#8211; horror dla  mieszka\u0144c\u00f3w. Olbrzymie korki, gigantyczny chaos, kt\u00f3ry ogarnie miasto na  czas turnieju.<br \/> <br \/> <strong>Co na to rz\u0105d? Problemem kibice<\/strong><br \/> <br \/> Rz\u0105d i wspieraj\u0105ce go media przekonuj\u0105, \u017ce stan przygotowa\u0144 do Euro jest  zadowalaj\u0105cy. Z ma\u0142ym wyj\u0105tkiem. S\u0105 nim kibice. Hordy zadymiarzy maj\u0105 &#8211;  w opinii w\u0142adz &#8211; popsu\u0107 wspania\u0142e pi\u0142karskie \u015bwi\u0119to. Zdaniem Radomira  Szara\u0144ca to ma\u0142o prawdopodobne, by ludzie, kt\u00f3rzy wydadz\u0105 ogromne  pieni\u0105dze na bilety, zechcieli nagle demolowa\u0107 stadion. &#8211; Za\u0142\u00f3\u017cmy  jednak, \u017ce rzeczywi\u015bcie jaki\u015b zadymiarz chce dokona\u0107 burdy w trakcie  meczu. Po pierwsze, musia\u0142by mie\u0107 olbrzymie szcz\u0119\u015bcie, by zosta\u0107  wylosowany. Po drugie, szcz\u0119\u015bliwych zadymiarzy musia\u0142oby by\u0107 wi\u0119cej, by  dosz\u0142o do burdy. Mamy do czynienia z paranoj\u0105. Ju\u017c teraz kara za  odpalenie racy jest wy\u017csza ni\u017c za kradzie\u017c. Dla szarego obywatela  wa\u017cniejsza jest chyba utrata portfela ni\u017c to, \u017ce kto\u015b odpali\u0142 rac\u0119. Co  robi rz\u0105d? Zamiast zaj\u0105\u0107 si\u0119 problemami z infrastruktur\u0105, proponuje  zaostrzenie kar dla kibic\u00f3w.<\/p>\r\n<p>Wi\u015bniewski: Sprawa jest powa\u017cna. Rz\u0105d w\u0142a\u015bnie zamkn\u0105\u0142 jeden ze  stadion\u00f3w, maj\u0105cy by\u0107 aren\u0105 mistrzostw Europy. Obiekt jest wed\u0142ug w\u0142adz  niebezpieczny. Do Euro pozosta\u0142o niewiele czasu, nasuwa si\u0119 pytanie, co z  tym niebezpiecznym stadionem zrobi\u0107?<\/p>\r\n<p>Fatalny stan dr\u00f3g, kolei, brak parking\u00f3w &#8211; na rok przed Euro 2012 stan  przygotowa\u0144, delikatnie m\u00f3wi\u0105c, nie jest zadowalaj\u0105cy. Otwarte pozostaje  pytanie, czy rz\u0105d dostrze\u017ce problem, czy dalej zajmowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie  antykibicowsk\u0105 krucjat\u0105. Czasu pozosta\u0142o niewiele.<br \/> <br \/> <strong><em>Przemys\u0142aw Harczuk<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Podczas Mistrzostw Europy w Polsce w 2012 r. dziesi\u0105tki tysi\u0119cy kibic\u00f3w z ca\u0142ego kontynentu nie b\u0119dzie mia\u0142o gdzie spa\u0107 &#8211; brak jest hoteli. Przemieszczenie si\u0119 z jednego miasta do drugiego graniczy\u0107 b\u0119dzie z cudem &#8211; autostrady nie zostan\u0105 doko\u0144czone, a kolej ministra Grabarczyka jaka jest &#8211; ka\u017cdy widzi. Nowe stadiony straszy\u0107 b\u0119d\u0105 swoim otoczeniem, go\u015bcie [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[9],"tags":[98],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37788"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37788\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}