{"id":36808,"date":"2011-04-24T20:22:43","date_gmt":"2011-04-25T01:22:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=36808"},"modified":"2011-04-24T20:22:43","modified_gmt":"2011-04-25T01:22:43","slug":"rosjanie-zacieraja-slady-po-eksplozji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=36808","title":{"rendered":"Rosjanie zacieraj\u0105 \u015blady po eksplozji?"},"content":{"rendered":"

Ju\u017c pi\u0119\u0107 dni po katastrofie Rosjanie celowo wyr\u00f3wnali powierzchni\u0119 zmia\u017cd\u017conego podczas katastrofy smole\u0144skiej fragmentu cz\u0119\u015bci ogonowej Tu-154. Zniszczenia tego dowodu, niezwykle istotnego dla wyja\u015bnienia okoliczno\u015bci rozpadni\u0119cia si\u0119 samolotu, dokonano jeszcze przed zbadaniem wraku.<\/strong>

Na zdj\u0119ciach wykonanych nied\u0142ugo po katastrofie<\/a><\/strong><\/strong> wida\u0107 odwr\u00f3con\u0105 o 180 st. cz\u0119\u015b\u0107 ogonow\u0105 Tu-154 ze \u015brodkowym silnikiem. Fragment ten pocz\u0105tkowo brany by\u0142 za kokpit, bo luk umo\u017cliwiaj\u0105cy dost\u0119p do silnika by\u0142 otwarty i przypomina\u0142 prz\u00f3d kabiny pilot\u00f3w. Widoczny na fotografiach mniejszy otw\u00f3r to wylot dysz. Jego dolna cz\u0119\u015b\u0107 jest wyra\u017anie wygi\u0119ta, tworz\u0105c odwr\u00f3con\u0105 liter\u0119 \u201eV\u201d i zas\u0142aniaj\u0105c niemal po\u0142ow\u0119 otworu.

Antoni Macierewicz, przewodnicz\u0105cy sejmowego zespo\u0142u ds. wyja\u015bnienia katastrofy smole\u0144skiej, por\u00f3wna\u0142 to zdj\u0119cie z fotografiami wykonanymi przez rosyjskich funkcjonariuszy w nast\u0119pnych dniach. Jedn\u0105 z nich prezentujemy poni\u017cej. Wida\u0107 na niej wyra\u017anie, \u017ce przewo\u017cona ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 ogonowa samolotu zosta\u0142a przez Rosjan \u201ewyklepana\u201d (otw\u00f3r ju\u017c jest okr\u0105g\u0142y), a \u015blady \u015bwiadcz\u0105ce o dzia\u0142aniu na ten fragment pot\u0119\u017cnej si\u0142y<\/a> – zatarte.

\"\"

fot. archiwum sejmowego zespo\u0142u smole\u0144skiego Antoniego Macierewicza<\/em>

Zdj\u0119cie pochodzi z 15 kwietnia 2010 r. Tymczasem wed\u0142ug ko\u0144cowego raportu MAK badanie szcz\u0105tk\u00f3w wraku przez rosyjskich ekspert\u00f3w rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 dopiero po 16 kwietnia. Oznacza to, \u017ce wbrew wszelkim regu\u0142om zniszczono jedn\u0105 z najlepiej zachowanych cz\u0119\u015bci Tu-154. To kolejny skandal, kt\u00f3rym powinna zaj\u0105\u0107 si\u0119 polska prokuratura. Przypomnijmy, \u017ce kilka miesi\u0119cy temu wszcz\u0119to \u015bledztwo w sprawie ujawnionego przez \u201eMisj\u0119 specjaln\u0105\u201d niszczenia wraku tupolewa w pierwszym dniu po katastrofie.

Samolot rozpad\u0142 si\u0119 w powietrzu<\/strong>

Zdaniem Antoniego Macierewicza, powodem, dla kt\u00f3rego Rosjanie niszczyli wrak, mo\u017ce by\u0107 ch\u0119\u0107 ukrycia faktu, \u017ce polski samolot rozpad\u0142 si\u0119 ju\u017c nad ziemi\u0105. – Coraz wi\u0119cej wskazuje na to, \u017ce Tu-154 uleg\u0142 zniszczeniu w powietrzu, jeszcze przed zetkni\u0119ciem si\u0119 z gruntem – <\/em>m\u00f3wi \u201eGazecie Polskiej\u201d przewodnicz\u0105cy sejmowego zespo\u0142u ds. katastrofy smole\u0144skiej. – Przeanalizowali\u015bmy setki zdj\u0119\u0107 z miejsca katastrofy, ogl\u0105dali\u015bmy fragmenty wraku. Na tej podstawie mog\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce cz\u0119\u015bci samolotu, kt\u00f3re uleg\u0142y najwi\u0119kszym zniszczeniom, nie zosta\u0142y zgniecione, pogruchotane czy zrolowane, lecz po prostu rozerwane.<\/em>

Podobn\u0105 opini\u0119 w rozmowie z \u201eGP\u201d wyrazili ju\u017c w maju 2010 r. specjali\u015bci od budowy p\u0142atowc\u00f3w. Jak twierdzili, przy zderzeniu samolotu z ziemi\u0105 przed lub w chwili upadku dosz\u0142o do silnej eksplozji. Gdyby tak nie by\u0142o, samolot m\u00f3g\u0142by pop\u0119ka\u0107, rozpa\u015b\u0107 si\u0119 na kilka cz\u0119\u015bci, duraluminiowy kad\u0142ub m\u00f3g\u0142by powygina\u0107 si\u0119, ale nie rozerwa\u0142by si\u0119 na tak drobne cz\u0119\u015bci.

Identyczne spostrze\u017cenia mia\u0142 prof. Miros\u0142aw Dakowski (profesor zwyczajny fizyki), kt\u00f3ry w ubieg\u0142ym roku w swoim zawiadomieniu do prokuratury napisa\u0142: \u201eKad\u0142ub, traktowany w obliczeniach jako rura, g\u0142\u00f3wnie z duralu, wzmocniona \u017cebrami, musia\u0142 przy \u015blizganiu si\u0119 po zagajniku pozosta\u0107 w ca\u0142o\u015bci lub rozpa\u015b\u0107 si\u0119 na dwie, najwy\u017cej trzy cz\u0119\u015bci. Rozpad jego na dziesi\u0105tki tysi\u0119cy cz\u0119\u015bci jest sprzeczny ze znan\u0105 z mechaniki wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 materia\u0142u kad\u0142uba. Wskazuje to na pewno\u015b\u0107, i\u017c rozpad kad\u0142uba nast\u0105pi\u0142 z innych przyczyn, \u0142atwych do jednoznacznego znalezienia\u201d.<\/em>

Kolejn\u0105 przes\u0142ank\u0105 wskazuj\u0105c\u0105 na zniszczenie samolotu nad ziemi\u0105 jest rozmieszczenie i u\u0142o\u017cenie szcz\u0105tk\u00f3w Tu-154 na miejscu tragedii. Eksperci zespo\u0142u Macierewicza dok\u0142adnie przyjrzeli si\u0119 fotografiom element\u00f3w wraku wkr\u00f3tce po katastrofie. – O ile cz\u0119\u015b\u0107 samolotu od skrzyde\u0142 do ogona le\u017cy odwr\u00f3cona o 180 st., o tyle cz\u0119\u015b\u0107 od skrzyde\u0142 do kokpitu znajduje si\u0119 w prawid\u0142owym po\u0142o\u017ceniu. Tak\u017ce ko\u0142a pod kokpitem, oczywi\u015bcie do momentu, kiedy zosta\u0142y zabrane przez Rosjan wraz z ca\u0142ym kokpitem, nie by\u0142y odwr\u00f3cone. Podobnie jak kilkunastometrowa cz\u0119\u015b\u0107 kad\u0142uba z napisem \u201eRepublic of Poland\u201d, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c w prawid\u0142owym po\u0142o\u017ceniu sta\u0142a na ziemi. Jest to doskonale udokumentowane na zdj\u0119ciach, kt\u00f3re s\u0105 w posiadaniu zespo\u0142u ds. katastrofy smole\u0144skiej. Jedynym rozs\u0105dnym wyt\u0142umaczeniem tak niezwyk\u0142ego rozmieszczenia element\u00f3w wraku jest rozpad samolotu nad ziemi\u0105 <\/em>– m\u00f3wi Antoni Macierewicz. Tym bardziej – dodaje pose\u0142 – \u017ce w \u017cadnym miejscu nie ma ani leja w ziemi, ani wyra\u017anych \u015blad\u00f3w przesuwania si\u0119 (szorowania) samolotu po gruncie. Macierewicz podkre\u015bla, \u017ce nieomal codziennie jego zesp\u00f3\u0142 pozyskuje nowe informacje<\/a> tak\u017ce na temat dzia\u0142a\u0144 Rosjan, kt\u00f3rzy np. godzin\u0119 po katastrofie podstawili pod kokpit specjalistyczny samoch\u00f3d wojskowy. Czy ju\u017c w\u00f3wczas wymontowano z kokpitu elektronik\u0119? – Nie wiemy tego z pewno\u015bci\u0105 <\/em>– m\u00f3wi Macierewicz – ale na pewno nie chodzi\u0142o o ratowanie ofiar, bo ju\u017c na samym pocz\u0105tku zdecydowano, \u017ce nikt katastrofy nie prze\u017cy\u0142 i zrezygnowano z akcji ratunkowej.<\/em>

Awaria komputera pok\u0142adowego<\/strong>

Za hipotez\u0105 rozpadu samolotu nad ziemi\u0105 przemawia te\u017c ujawniona przez \u201eGazet\u0119 Polsk\u0105\u201d informacja<\/a> dotycz\u0105ca przerwania dzia\u0142ania komputera<\/a> pok\u0142adowego (FMS). Wed\u0142ug danych zawartych w ko\u0144cowym raporcie MAK – przesta\u0142 on funkcjonowa\u0107 15 m nad poziomem lotniska, o godz. 10.41.05. Problem w tym, \u017ce w tym samym czasie mia\u0142o doj\u015b\u0107 do zniszczenia samolotu wskutek… rozbicia si\u0119 Tu-154 o powierzchni\u0119 ziemi. Jak to mo\u017cliwe, \u017ce maszyna by\u0142a 15 m nad poziomem pasa startowego i jednocze\u015bnie rozbija\u0142a si\u0119 o ziemi\u0119 na wysoko\u015bci lotniska? Ponadto podane przez MAK wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne miejsca, w kt\u00f3rym rozbi\u0142 si\u0119 samolot, i wsp\u00f3\u0142rz\u0119dne zatrzymania si\u0119 komputera pok\u0142adowego FMS dzieli ok. 140 m, cho\u0107 powinno to by\u0107 to samo miejsce. Wa\u017cna jest te\u017c odleg\u0142o\u015b\u0107. Gdy nast\u0105pi\u0142 zanik zasilania FMS, polski Tu-154 znajdowa\u0142 si\u0119 oko\u0142o 60 m przed miejscem pierwszego zderzenia z gruntem i oko\u0142o 600 m od progu pasa.

Jak zauwa\u017cy\u0142 na stronie Salon24. pl bloger KaNo, z awari\u0105 komputera FMS \u0142\u0105czy si\u0119 tak\u017ce tajemnicza sprawa przeniesienia cz\u0119\u015bci samolotu, kt\u00f3r\u0105 raport MAK (str. 87, zdj\u0119cie nr 35 w wersji angielskiej) oznacza numerem 33. Na str. 84 tego dokumentu czytamy, \u017ce chodzi o fragment lewej konsoli statecznika poziomego ze sterem wysoko\u015bci. Por\u00f3wnuj\u0105c zdj\u0119cia obszaru katastrofy z 11 i 12 kwietnia 2010 r., mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce element ten odpad\u0142 od samolotu jeszcze przed uderzeniem w ziemi\u0119 w\u0142a\u015bnie w miejscu, w kt\u00f3rym ko\u0144czy si\u0119 zapis komputera FMS. Przemawia to za hipotez\u0105 eksplozji w powietrzu, zw\u0142aszcza w obliczu zachowania Rosjan, kt\u00f3rzy – jak wynika z por\u00f3wnania zdj\u0119\u0107 z kolejnych dni – z sobie tylko znanych powod\u00f3w przenie\u015bli (mi\u0119dzy 11 a 12 kwietnia 2010 r.) opisywany element ok. 50 m w stron\u0119 pierwszego zetkni\u0119cia si\u0119 samolotu z ziemi\u0105.

– Opisana przez \u201eGazet\u0119 Polsk\u0105\u201d sprawa zaniku zasilania komputera pok\u0142adowego to jedna z kluczowych przes\u0142anek uprawdopodobniaj\u0105cych hipotez\u0119 rozpadu Tu-154 nad ziemi\u0105. Jest to bowiem jeden z niewielu fakt\u00f3w bezspornych, kt\u00f3ry mo\u017cemy zweryfikowa\u0107, opieraj\u0105c si\u0119 na badaniach naukowc\u00f3w z USA, kt\u00f3rych orzeczenie jest podstaw\u0105 tej informacji. Musimy pami\u0119ta\u0107, \u017ce we wszystkich pozosta\u0142ych wypadkach dotycz\u0105cych okoliczno\u015bci tragedii smole\u0144skiej jeste\u015bmy zdani na rosyjskich<\/a> \u015bwiadk\u00f3w i rosyjskie badania, kt\u00f3re, delikatnie rzecz bior\u0105c, s\u0105 zawodne <\/em>– m\u00f3wi Antoni Macierewicz.

Pose\u0142 PiS podnosi tak\u017ce fakt, \u017ce polskim ekspertom uniemo\u017cliwiono zbadanie wraku samolotu na skutek skandalicznej decyzji Edmunda Klicha, kt\u00f3ry w kluczowym momencie wyjecha\u0142 ze Smole\u0144ska. Rosjanie odm\u00f3wili w\u00f3wczas polskim ekspertom dost\u0119pu do wraku, t\u0142umacz\u0105c, \u017ce bez osoby akredytowanej jest to niemo\u017cliwe. Relacje na ten temat przekazali pracuj\u0105cy w Smole\u0144sku polscy eksperci, a zesp\u00f3\u0142 parlamentarny zawiadomi\u0142 prokuratur\u0119 o przest\u0119pstwie pope\u0142nionym na szkod\u0119 pa\u0144stwa polskiego.

Ca\u0142o\u015b\u0107 artyku\u0142u w najbli\u017cszym numerze tygodnika „Gazeta Polska”<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ju\u017c pi\u0119\u0107 dni po katastrofie Rosjanie celowo wyr\u00f3wnali powierzchni\u0119 zmia\u017cd\u017conego podczas katastrofy smole\u0144skiej fragmentu cz\u0119\u015bci ogonowej Tu-154. Zniszczenia tego dowodu, niezwykle istotnego dla wyja\u015bnienia okoliczno\u015bci rozpadni\u0119cia si\u0119 samolotu, dokonano jeszcze przed zbadaniem wraku. Na zdj\u0119ciach wykonanych nied\u0142ugo po katastrofie wida\u0107 odwr\u00f3con\u0105 o 180 st. cz\u0119\u015b\u0107 ogonow\u0105 Tu-154 ze \u015brodkowym silnikiem. Fragment ten pocz\u0105tkowo brany by\u0142 […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36808"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36808\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}