{"id":36604,"date":"2011-04-19T21:38:03","date_gmt":"2011-04-20T02:38:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=36604"},"modified":"2011-04-19T21:38:03","modified_gmt":"2011-04-20T02:38:03","slug":"jak-uzgodniono-zabezpieczenie-wraku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=36604","title":{"rendered":"Jak uzgodniono „zabezpieczenie” wraku"},"content":{"rendered":"

Na monity w sprawie niszczej\u0105cego wraku tupolewa MAK odpowiada\u0142, \u017ce nie dysponuje odpowiednim namiotem<\/em><\/strong><\/p>\r\n

Polska komisja badaj\u0105ca okoliczno\u015bci katastrofy na Siewiernym zgodzi\u0142a si\u0119, by z\u0142o\u017cone na p\u0142ycie tego lotniska szcz\u0105tki polskiego samolotu zosta\u0142y przykryte brezentem, a nie znalaz\u0142y si\u0119 pod namiotem. Komisja mia\u0142a \u015bwiadomo\u015b\u0107 niedoskona\u0142o\u015bci takiej propozycji, mimo to zaakceptowa\u0142a rozwi\u0105zanie zasugerowane przez Mi\u0119dzypa\u0144stwowy Komitet Lotniczy (MAK) i przerzuci\u0142a ci\u0119\u017car sprawy na prokuratur\u0119 wojskow\u0105 z nadziej\u0105, \u017ce ta w rozmowach z komitetem \u015bledczym Federacji Rosyjskiej wynegocjuje wi\u0119cej. W efekcie Rosjanie pospiesznie, tu\u017c przed pielgrzymk\u0105 rodzin 10 pa\u017adziernika 2010 roku, ogrodzili wrak i okryli go brezentem, oficjalnie w spos\u00f3b zaakceptowany przez stron\u0119 polsk\u0105.<\/strong>

Do ko\u0144ca lipca 2010 roku Komisja Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych Lotnictwa Pa\u0144stwowego podejmowa\u0142a rozmowy z Mi\u0119dzypa\u0144stwowym Komitetem Lotniczym (MAK) dotycz\u0105ce sposobu zabezpieczenia wraku samolotu Tu-154M, kt\u00f3ry uleg\u0142 katastrofie lotniczej 10 kwietnia 2010 roku. Komisja nie by\u0142a w stanie uzyska\u0107 od MAK lepszego rozwi\u0105zania ni\u017c pokrycie wraku brezentem i ostatecznie zgodzi\u0142a si\u0119 na tak\u0105 form\u0119 „zabezpieczenia” szcz\u0105tk\u00f3w samolotu – ustali\u0142 „Nasz Dziennik”. \u015awiadomo\u015b\u0107 niedoskona\u0142o\u015bci takiego rozwi\u0105zania mia\u0142 p\u0142k Miros\u0142aw Grochowski, zast\u0119pca przewodnicz\u0105cego Komisji, kt\u00f3ry sygnalizowa\u0142 problem p\u0142k. prok. Ryszardowi Filipowiczowi, zast\u0119pcy Wojskowego Prokuratora Okr\u0119gowego w Warszawie. Z informacji, do kt\u00f3rych dotar\u0142 „Nasz Dziennik”, wynika, \u017ce p\u0142k Grochowski 27 lipca 2010 r. pisemnie sygnalizowa\u0142 spraw\u0119 prokuraturze wojskowej. Informowa\u0142 w\u00f3wczas, i\u017c z uwagi na brak mo\u017cliwo\u015bci ze strony MAK pozyskania specjalnego namiotu, KBWLLP wyra\u017ca zgod\u0119, by szcz\u0105tki samolotu zosta\u0142y zabezpieczone brezentem. Komisja – w zwi\u0105zku z konieczno\u015bci\u0105 udzielenia odpowiedzi stronie rosyjskiej – prosi\u0142a prokuratur\u0119 o zaj\u0119cie stanowiska w sprawie. Pu\u0142kownik Grochowski zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 te\u017c do polskich \u015bledczych z sugesti\u0105, by ci rozwa\u017cyli mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwr\u00f3cenia si\u0119 do prokuratury rosyjskiej w sprawie pozyskania odpowiedniego namiotu zabezpieczaj\u0105cego wrak w ramach pomocy prawnej w badaniu przyczyn katastrofy.<\/p>\r\n

Pytana o spraw\u0119 Ma\u0142gorzata Wo\u017aniak, rzecznik prasowy MSWiA, zaznaczy\u0142a, \u017ce nie ma \u017cadnych informacji na temat dzia\u0142a\u0144 podejmowanych przez Komisj\u0119 w kwestii zabezpieczenia wraku, i zadeklarowa\u0142a podj\u0119cie pr\u00f3by ustalenia stanu faktycznego.

Ostatni wniosek w sierpniu<\/strong><\/p>\r\n

Tymczasem spraw\u0119 zabezpieczenia wraku podejmowa\u0142a Wojskowa Prokuratura Okr\u0119gowa w Warszawie, kt\u00f3ra wed\u0142ug zapewnie\u0144 p\u0142k. Zbigniewa Rzepy, rzecznika Naczelnego Prokuratora Wojskowego, kwestiami zwi\u0105zanymi z wrakiem samolotu Tu-154M by\u0142a szczeg\u00f3lnie zainteresowana ju\u017c od dnia katastrofy. Ostatni wniosek dotycz\u0105cy zabezpieczenia wraku WPO skierowa\u0142a do Prokuratury Generalnej Federacji Rosyjskiej 5 sierpnia 2010 roku. W pi\u015bmie tym prokuratura prosi\u0142a m.in. o to, by do czasu przekazania szcz\u0105tk\u00f3w samolotu stronie polskiej zabezpieczy\u0107 je przed negatywnym dzia\u0142aniem warunk\u00f3w atmosferycznych. – Pragn\u0119 przypomnie\u0107, \u017ce ju\u017c w pierwszym wniosku o pomoc prawn\u0105 z dnia 10 kwietnia 2010 r. prokuratura zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do strony rosyjskiej z postulatem przekazania dowod\u00f3w rzeczowych zabezpieczonych na miejscu zdarzenia, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci wraku samolotu. W sz\u00f3stym wniosku o pomoc prawn\u0105 z dnia 5 sierpnia 2010 r. Wojskowa Prokuratura Okr\u0119gowa w Warszawie po raz kolejny zwr\u00f3ci\u0142a si\u0119 do strony rosyjskiej o przekazanie wszelkich szcz\u0105tk\u00f3w samolotu Tu-154M nr 101 – zaznaczy\u0142 p\u0142k Rzepa. Doda\u0142, \u017ce jednocze\u015bnie prokuratura postulowa\u0142a, aby do czasu przekazania szcz\u0105tk\u00f3w samolotu umie\u015bci\u0107 je w hangarze lub namiocie, ewentualnie okry\u0107 brezentem w celu zabezpieczenia przed negatywnym dzia\u0142aniem warunk\u00f3w atmosferycznych. – Propozycja takiego sposobu zabezpieczenia szcz\u0105tk\u00f3w samolotu by\u0142a przedmiotem uzgodnie\u0144 z Komisj\u0105 Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych Lotnictwa Pa\u0144stwowego – potwierdzi\u0142 p\u0142k Rzepa.

Zap\u0142acimy za brezent<\/strong><\/p>\r\n

W ocenie gen. bryg. rez. Jana Baranieckiego, by\u0142ego zast\u0119pcy dow\u00f3dcy Wojsk Lotniczych Obrony Powietrznej, kt\u00f3ry uczestniczy\u0142 w wyja\u015bnianiu przyczyn katastrof lotniczych, maj\u0105c na uwadze przyj\u0119ty spos\u00f3b badania katastrofy Tu-154M, KBWLLP w praktyce nie mia\u0142a wi\u0119kszej mo\u017cliwo\u015bci wp\u0142ywu na decyzje strony rosyjskiej podejmowane czy to w sprawie los\u00f3w wraku, czy te\u017c sposobu i zakresu wykonywanych bada\u0144. – Dobrze, je\u015bli Komisja wyst\u0119powa\u0142a w tej sprawie do strony rosyjskiej, ale w\u0105tpi\u0119 w to, \u017ce jej zdanie mog\u0142o si\u0119 tu liczy\u0107 – zauwa\u017cy\u0142 gen. Baraniecki. Jak oceni\u0142, sprawa sposobu zabezpieczenia wraku jest o tyle przykra, \u017ce zapewne strona rosyjska b\u0119dzie si\u0119 domaga\u0142a od Polski zwrotu koszt\u00f3w przeprowadzonych bada\u0144 i wszelkich udzielonych us\u0142ug zwi\u0105zanych z katastrof\u0105. Bez wzgl\u0119du na koszty wrak nale\u017ca\u0142o jednak w\u0142a\u015bciwie zabezpieczy\u0107. – Nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce Rosjanie byli zobowi\u0105zani zabezpieczy\u0107 wrak. Gdyby strona polska prowadzi\u0142a z Rosjanami badania wsp\u00f3lne, to ta kwestia by\u0142aby spraw\u0105 wsp\u00f3ln\u0105. W\u00f3wczas strona polska, w razie niedostatku odpowiedniego sprz\u0119tu w Rosji, mog\u0142aby zabezpieczy\u0107 odpowiedni namiot czy hangar. Skoro jednak badanie prowadzi\u0142 MAK, to strona polska nie mog\u0142a o niczym decydowa\u0107 – doda\u0142. W ocenie gen. Baranieckiego, mo\u017cna by\u0142o przeforsowa\u0107 inny spos\u00f3b zabezpieczenia, ale do tego by\u0142a potrzebna wi\u0119ksza determinacja po stronie polskiego rz\u0105du. – Takie hangary s\u0105 w Polsce, mogli\u015bmy je od biedy zapewni\u0107 – doda\u0142. Zdaniem gen. Baranieckiego, po p\u00f3\u0142rocznym sk\u0142adowaniu wraku pod go\u0142ym niebem prawdopodobnie spos\u00f3b okrycia szcz\u0105tk\u00f3w samolotu nie mia\u0142 ju\u017c wi\u0119kszego znaczenia. – To by\u0142 istotny b\u0142\u0105d przyj\u0119tego systemu badania tej katastrofy. Wszystko, co si\u0119 usuwa od pierwszego dnia z miejsca katastrofy, nale\u017ca\u0142o odpowiednio zabezpieczy\u0107, z\u0142o\u017cy\u0107 np. w hangarze, bo na miejscu zdarzenia nie mo\u017cna wykona\u0107 wszystkich bada\u0144. Czasem te\u017c trzeba wraca\u0107 do niekt\u00f3rych kwestii, odszuka\u0107 pewne elementy, bo mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce mog\u0142y one mie\u0107 wp\u0142yw na przebieg lotu, a nie zosta\u0142y dot\u0105d zbadane – wyja\u015bnia\u0142.<\/p>\r\n

Jak oceni\u0142 w rozmowie z „Naszym Dziennikiem” mec. Piotr Pszcz\u00f3\u0142kowski, pe\u0142nomocnik Jaros\u0142awa Kaczy\u0144skiego, nie jest tajemnic\u0105, \u017ce Rosja jest krajem „wiecznych niedobor\u00f3w”, a ponadto dla Rosjan dow\u00f3d rzeczowy w postaci wraku samolotu Tu-154M zapewne nie ma takiego znaczenia, jakie powinien mie\u0107 dla strony polskiej. – Nale\u017ca\u0142o bezwzgl\u0119dnie narzuca\u0107 si\u0119 z propozycj\u0105 rozwi\u0105zania tego problemu we w\u0142asnym zakresie. Niestety, w Polsce \u00f3w dow\u00f3d jest do\u015b\u0107 powszechnie lekcewa\u017cony. W \u017cadnym szanuj\u0105cym si\u0119 kraju w sytuacji rozpoznawania katastrofy lotniczej tego rodzaju dow\u00f3d nie jest tak zabezpieczany jak w tym przypadku, m.in. po to, by go\u0142os\u0142ownie nie wyklucza\u0107 jakich\u015b wersji \u015bledczych – zaznaczy\u0142 mec. Pszcz\u00f3\u0142kowski. Doda\u0142, \u017ce nale\u017ca\u0142o dopilnowa\u0107, by szcz\u0105tki samolotu Tu-154M zosta\u0142y zabezpieczone tak, by zachowa\u0142y si\u0119 w mo\u017cliwie dobrym stanie, umo\u017cliwiaj\u0105cym ich dalsze badanie. – Brak dowod\u00f3w w postaci bada\u0144 element\u00f3w samolotu dla polskiego \u015bledztwa nie jest dobry i je\u017celi by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 wspomo\u017cenia Rosjan w kwestii zadbania o dow\u00f3d w postaci szcz\u0105tk\u00f3w samolotu, cho\u0107by w kwestii finansowej, to nale\u017ca\u0142o to uczyni\u0107 i z pomoc\u0105 polskich \u015brodk\u00f3w wrak zabezpieczy\u0107 – zaakcentowa\u0142. Zdaniem mec. Pszcz\u00f3\u0142kowskiego, jest niezrozumia\u0142e, dlaczego strona polska nie przywi\u0105zuje wi\u0119kszej wagi do wraku. – Dlaczego tak si\u0119 dzieje? Nie wiem, ale analizuj\u0105c badanie katastrofy lotniczej chocia\u017cby w Lockerbie, mo\u017cna jednoznacznie wysnu\u0107, \u017ce analiza szcz\u0105tk\u00f3w samolotu jest niezb\u0119dna – zauwa\u017cy\u0142. Oceni\u0142, \u017ce problem zabezpieczenia wraku rozbi\u0142 si\u0119 o kwestie techniczne i brak odpowiedniego zaanga\u017cowania strony polskiej. – S\u0105dz\u0119, \u017ce gdyby strona polska zaproponowa\u0142a wykonanie takiego zabezpieczenia, strona rosyjska pomys\u0142 by zaakceptowa\u0142a – zaznaczy\u0142. Odmowa by\u0142aby bardzo niezrozumia\u0142a i zosta\u0142aby odebrana dwuznacznie. Zdaniem mec. Pszcz\u00f3\u0142kowskiego, \u015bledztwo smole\u0144skie od pocz\u0105tku potrzebowa\u0142o wsparcia ze strony w\u0142adz Polski, bo bez niego skazane jest na niepowodzenie. – Wszyscy uwa\u017caj\u0105, \u017ce prokuratura wojskowa poradzi sobie we w\u0142asnym zakresie. Ta ma jednak znikom\u0105 si\u0142\u0119 przebicia na arenie mi\u0119dzynarodowej. Bez inicjatywy najwy\u017cszych w\u0142adz pa\u0144stwowych to \u015bledztwo skazane jest na katastrof\u0119 – doda\u0142.<\/p>\r\n

Zabezpieczenie wraku samolotu Tu-154M wykonane zosta\u0142o w pierwszych dniach pa\u017adziernika 2010 roku. Prace zaj\u0119\u0142y niespe\u0142na cztery dni i nabra\u0142y wyra\u017anego przyspieszenia w zwi\u0105zku z planowan\u0105 na 10 pa\u017adziernika 2010 r. pielgrzymk\u0105 rodzin ofiar do Smole\u0144ska. Wrak zosta\u0142 przykryty brezentem, a miejsce sk\u0142adowania szcz\u0105tk\u00f3w zosta\u0142o ogrodzone 3-metrowym metalowym p\u0142otem. Strona rosyjska zapewnia\u0142a w\u00f3wczas, \u017ce tak wykonany „namiot” ma tak\u0105 konstrukcj\u0119, \u017ce do wraku maszyny mo\u017cna podej\u015b\u0107 w ka\u017cdej chwili. Ca\u0142o\u015b\u0107 kosztowa\u0142a Rosjan 100 tysi\u0119cy z\u0142otych.

Marcin Austyn<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Na monity w sprawie niszczej\u0105cego wraku tupolewa MAK odpowiada\u0142, \u017ce nie dysponuje odpowiednim namiotem Polska komisja badaj\u0105ca okoliczno\u015bci katastrofy na Siewiernym zgodzi\u0142a si\u0119, by z\u0142o\u017cone na p\u0142ycie tego lotniska szcz\u0105tki polskiego samolotu zosta\u0142y przykryte brezentem, a nie znalaz\u0142y si\u0119 pod namiotem. Komisja mia\u0142a \u015bwiadomo\u015b\u0107 niedoskona\u0142o\u015bci takiej propozycji, mimo to zaakceptowa\u0142a rozwi\u0105zanie zasugerowane przez Mi\u0119dzypa\u0144stwowy Komitet […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137,141],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36604\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}