{"id":33875,"date":"2011-03-04T14:02:43","date_gmt":"2011-03-04T19:02:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=33875"},"modified":"2011-03-04T14:04:18","modified_gmt":"2011-03-04T19:04:18","slug":"sprywatyzuja-kasprowy-wierch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=33875","title":{"rendered":"Sprywatyzuj\u0105 Kasprowy Wierch?"},"content":{"rendered":"<p><strong>W tym roku jest planowana sprzeda\u017c kolejki linowej na Kasprowy  Wierch. Jej warto\u015b\u0107 resort skarbu szacuje na kilkaset milion\u00f3w z\u0142otych. <\/strong><\/p>\r\n<p>Prace  nad prywatyzacj\u0105 zakopia\u0144skiej sp\u00f3\u0142ki ju\u017c trwaj\u0105 &#8211; nie kryje \u0141ukasz  Kurpiewski, rzecznik Grupy PKP. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce przy interesie kr\u0119c\u0105 si\u0119  jacy\u015b austriaccy biznesmeni, jakby nie mieli swoich wspania\u0142ych Alp.  Powierzchnia Tatr obejmuje 750 km kw., z czego tylko 150 km kw. nale\u017cy  do Polski, reszta jest S\u0142owacji. Je\u017celi zagraniczni biznesmeni  niezwi\u0105zani z Polsk\u0105 i Zakopanem, si\u0142\u0105 rzeczy niewyczuleni na ochron\u0119  naszego skrawka unikatowej tatrza\u0144skiej przyrody, zechc\u0105 wy\u0142o\u017cy\u0107 swoje  pieni\u0105dze, musz\u0105 mie\u0107 zagwarantowan\u0105 tras\u0119 zjazdow\u0105 dla narciarzy i  pozwolenie, \u017ceby wywozi\u0107 dla zysku tylu ludzi na g\u00f3r\u0119, ile si\u0119 da.  Ustalenia Tatrza\u0144skiego Parku Narodowego wcze\u015bniej czy p\u00f3\u017aniej uda si\u0119  przecie\u017c zmieni\u0107. Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce rz\u0105d w swym prywatyzacyjnym  szale\u0144stwie chce nam sprywatyzowa\u0107 Kasprowy. Niedoczekanie. Biznesmeni  maj\u0105 podobno plan &#8222;utworzenia kompleksu kolejek linowych z dw\u00f3ch stron  Tatr\u201d. Niech id\u0105 z takimi pomys\u0142ami do diab\u0142a.<\/p>\r\n<p><strong>Chc\u0105 pieni\u0119dzy na przetracenie<\/strong><\/p>\r\n<p>Nie  do\u015b\u0107, \u017ce g\u00f3rale sprzedaj\u0105 swoj\u0105 ziemi\u0119 na ca\u0142ym Podtatrzu i nie  wiadomo, co z tego wyniknie, bo dzia\u0142ki kupuj\u0105 ludzie, nie wiadomo sk\u0105d,  i buduj\u0105 na nich na pot\u0119g\u0119 ogromne domy, rz\u0105d dobiera si\u0119 do serca  naszych najwspanialszych g\u00f3r, kt\u00f3re musz\u0105 by\u0107 chronione dla przysz\u0142ych  pokole\u0144. Tatry s\u0105 dobrem polskim, europejskim i \u015bwiatowym, obejmuje je  sie\u0107 Natura 2000. Pow\u00f3d szale\u0144stwa jest prozaiczny, PKP nie ma  pieni\u0119dzy, co ju\u017c nam dawno wryto w pami\u0119\u0107. Tak zarz\u0105dzana firma nie  b\u0119dzie ich mie\u0107 nigdy, nawet gdyby sprzeda\u0142a wszystkich kolejarzy wraz z  ich dobytkiem. Na dora\u017ane potrzeby zamierza wycisn\u0105\u0107 troch\u0119 grosza z  Polskich Kolei Linowych &#8211; na kolejne przetracenie. PKL wy\u0142onione w  trakcie restrukturyzacji i komercjalizacji Polskich Kolei Pa\u0144stwowych,  przewo\u017c\u0105ce rocznie 6 mln turyst\u00f3w, s\u0105 publicznym operatorem przewoz\u00f3w  osobowych w rejonach g\u00f3rskich. Kolej linowa na Kasprowy wchodzi w sk\u0142ad  PKL. Dominuj\u0105cym udzia\u0142owcem Polskich Linii Kolejowych (99,99 proc.)  pozosta\u0142y PKP SA nale\u017c\u0105ce do pa\u0144stwa, tak wi\u0119c nale\u017cy uzna\u0107, \u017ce PKL s\u0105  firm\u0105 pa\u0144stwow\u0105, kolejka na Kasprowy te\u017c. Przedwojennym budowniczym  kolejki przez my\u015bl nie przysz\u0142o, \u017ce kiedy\u015b rz\u0105d b\u0119dzie j\u0105 chcia\u0142  sprzeda\u0107.<br \/><strong><br \/>Inni zbudowali, ten rz\u0105d sprzedaje&#8230;<\/strong><\/p>\r\n<p>Wybudowana zosta\u0142a z inicjatywy wiceministra transportu i zapalonego  narciarza Aleksandra Bobkowskiego, to by\u0142a sze\u015b\u0107dziesi\u0105ta taka  inwestycja na \u015bwiecie. Na owe czasy po prostu cud techniki. Budow\u0119  kolejki rozpocz\u0119to 1 sierpnia 1935 r., zako\u0144czono w lutym 1936 r.  Kolejka budowana by\u0142a nie tylko szybko, ale i starannie, zamontowana  maszyneria s\u0142u\u017cy\u0142a przez 70 lat. Ludzie, kt\u00f3rzy pami\u0119tali wielkie  zamieszanie w Zakopanem z powodu jej budowy, m\u00f3wili, \u017ce g\u00f3rale wnosili  na szczyt g\u00f3ry worki z cementem i za ka\u017cdy worek dostawali po 1 z\u0142 od  in\u017cyniera, kt\u00f3ry nie robi\u0142 \u017cadnych list i nie wydawa\u0142 \u017cadnych kwit\u00f3w.  Przy budowie pracowa\u0142o 1000 os\u00f3b oraz wiele wspinaj\u0105cych si\u0119 wytrwale po  g\u00f3rskich szlakach huculskich konik\u00f3w. Do modernizacji rozpocz\u0119tej w  maju 2006 r. i zako\u0144czonej w po\u0142owie grudnia 2007 r. przewioz\u0142a 38 mln  pasa\u017cer\u00f3w. Odbioru zmodernizowanej za ok. 70 mln z\u0142 kolejki dokona\u0142 Lech  Kaczy\u0144ski.<\/p>\r\n<p><strong>Ludzie w Tatrach s\u0105 go\u015b\u0107mi<\/strong><\/p>\r\n<p>Gdy  budowano kolejk\u0119, parku narodowego jeszcze nie by\u0142o &#8211; m\u00f3wi\u0142 dyrektor  TPN Pawe\u0142 Skawi\u0144ski, kt\u00f3ry uwa\u017ca, \u017ce potem kolejka ju\u017c by nie powsta\u0142a,  poniewa\u017c &#8222;k\u0142\u00f3ci si\u0119 z realizacj\u0105 cel\u00f3w parku\u201d. Po modernizacji kolejka  mniej ha\u0142asuje &#8211; przyznaje &#8211; a wi\u0119c mniej przeszkadza zwierz\u0119tom w ich  domu, kt\u00f3rym s\u0105 Tatry. Ludzie w nich s\u0105 tylko go\u015b\u0107mi zak\u0142\u00f3caj\u0105cymi im  spok\u00f3j. Ale kto by chcia\u0142 widzie\u0107 Tatry tylko z daleka? Wiadomo, nale\u017c\u0105  one dzisiaj m.in. do kilkunastu nied\u017awiedzi brunatnych, dw\u00f3ch wilczych  watach, rysi, kilkuset kozic, ponad 200 \u015bwistak\u00f3w i oby mieszka\u0144c\u00f3w  mia\u0142y coraz wi\u0119cej. Kolejka w lecie przewozi tyle samo ludzi, co  dawniej, na godzin\u0119 180 os\u00f3b, a od 15 grudnia do 27 kwietnia &#8211; 360.  Narciarze mniej szkodz\u0105 Tatrom ni\u017c piesi. W lecie przy dobrej pogodzie  wje\u017cd\u017ca kolejk\u0105 na szczyt 2 tys. os\u00f3b, ok. 40 proc. z nich idzie dalej w  g\u00f3ry, reszta, zdaniem dyrektora TPN, na szcz\u0119\u015bcie kolejk\u0105 zje\u017cd\u017ca.  Ostatnio w Tatrach jest ma\u0142o \u015bniegu. Anomalia, ca\u0142a Polska zasypana, a w  Tatrach np. w ub. roku \u015bniegu by\u0142o jak na lekarstwo. TPN i PKL maj\u0105  rozbie\u017cne cele &#8211; PKL zysk, TPN wype\u0142nia misj\u0119 ochrony tatrza\u0144skiej fauny  i flory. Chocia\u017c tarcia wyst\u0119puj\u0105 nierzadko, cz\u0119sto dochodz\u0105 do  wsp\u00f3lnych wniosk\u00f3w, \u017ce np. zjazd z Kasprowego do G\u0105sienicowej czy  Goryczkowej nale\u017cy zawiesi\u0107. Czy tak by\u0142oby, kiedy PKL obejm\u0105 biznesmeni  zagraniczni?<br \/><strong><br \/>\u015anieg prawdziwy i kompaktowy <\/strong><\/p>\r\n<p>W Tatrach dzisiaj \u015bnieg mo\u017cna tylko zepchn\u0105\u0107 ratrakami z miejsc  obficiej na\u015bnie\u017conych do tych, w kt\u00f3rych jest go dla narciarzy za ma\u0142o.  Dopuszczane jest przemieszczenie naturalnych mas \u015bnie\u017cnych, natomiast  niedopuszczalne na\u015bnie\u017canie. Rejon Kasprowego Wierchu znajduje si\u0119 w  strefie uj\u0119\u0107 wody pitnej dla Zakopanego, poza jesieni\u0105 wody jest ma\u0142o.  Sk\u0105d wzi\u0105\u0107 wod\u0119 do \u015bnie\u017cenia? Trzeba by\u0142oby budowa\u0107 sztuczne zbiorniki, w  kt\u00f3rej ona by\u0142aby gromadzona, a takie budowle nie s\u0105 mo\u017cliwe w parku  narodowym. Albo nale\u017ca\u0142oby zbudowa\u0107 zbiorniki retencyjne u podn\u00f3\u017ca Tatr i  wod\u0119 przy pomocy pomp ci\u015bnieniowych przemieszcza\u0107 do g\u00f3ry. W\u00f3wczas  niezb\u0119dne by\u0142yby rury i kable energetyczne, nast\u0119pnie ustawienie armatek  \u015bnie\u017cnych na sta\u0142e albo przeno\u015bnych. Z dzikiego alpejskiego, bo taki  Tatry maj\u0105 charakter, nic by nie zosta\u0142o. Na g\u0142adkim terenie do zjazd\u00f3w  potrzeba 30-40 cm \u015bniegu, w Tatrach trzeba przykrywa\u0107 nim g\u0142azy  si\u0119gaj\u0105ce nieraz metra wysoko\u015bci. Poza tym \u015bnieg z armatek r\u00f3\u017cni si\u0119 od  naturalnego. To s\u0105 zamarzni\u0119te kulki wyrzucane pod wielkim ci\u015bnieniem,  tzw. \u015bnieg kompaktowy, nie przepuszczaj\u0105cy powietrza, zab\u00f3jczy dla  tatrza\u0144skiej flory. Mo\u017cna sobie pozje\u017cd\u017ca\u0107 z Guba\u0142\u00f3wki, g\u00f3rale si\u0119 w  ko\u0144cu podobno dogadali, poje\u017adzi\u0107 na Bukowinie, w Szczyrku,  Korbielowie&#8230;. tam \u015bnie\u017c\u0105 z armatek, a serca Tatr nie eksploatowa\u0107  nadmiernie, bo tego nie wytrzyma. <br \/><strong><br \/>Ile za Morskie Oko?<\/strong><\/p>\r\n<p>Ju\u017c  wiadomo, \u017ce biznesmeni chcieliby sztucznego na\u015bnie\u017cania w Kotle  G\u0105sienicowym i Goryczkowym, \u017ceby poprawi\u0107 warunki do uprawiania  narciarstwa. Na sprzeda\u017c kolejki na Kasprowy zgodzi\u0142o si\u0119 ministerstwo  skarbu. Minister infrastruktury w rz\u0105dzie Donalda Tuska &#8211; Cezary  Grabarczyk, kt\u00f3remu podlega PKP, nie zg\u0142asza sprzeciwu, ministerstwo  \u015brodowiska i jego szef Andrzej Kraszewski nabrali wody w usta, chocia\u017c  ekolodzy alarmuj\u0105, \u017ce na tak\u0105 prywatyzacj\u0119 zgody nie ma i po ich  trupach&#8230; Przypomnijmy sobie walk\u0119 o dolin\u0119 Rospudy, tutaj mamy  zagro\u017cone Tatry! Nie tylko \u015brodowisko ekolog\u00f3w jest wzburzone i  zaniepokojone tym, \u017ce minister nakaza\u0142 dyrekcjom park\u00f3w narodowych poda\u0107  warto\u015b\u0107 ich teren\u00f3w i zagrozi\u0142, \u017ce je\u015bli tego nie zrobi\u0105, gro\u017c\u0105 im  kary. Z rozporz\u0105dzenia resortu mo\u017ce wynika\u0107, \u017ce np. kierownictwo  Tatrza\u0144skiego Parku Narodowego powinno wyceni\u0107 warto\u015b\u0107 Morskiego Oka,  Czerwonych Wierch\u00f3w, Giewontu, \u015awinicy, Kalat\u00f3wek, Doliny  Chocho\u0142owskiej, Ko\u015bcieliskiej etc., a w Ojcowskim Parku Narodowym chyba  Jaskini\u0119 \u0141okietka, w pieni\u0144skim mo\u017ce prze\u0142om Dunajca czy warto\u015b\u0107 Trzech  Koron. Po co? Jaki cel ma wydatkowanie na to pieni\u0119dzy?<\/p>\r\n<p><strong>Brzytwa na wierchu<\/strong><\/p>\r\n<p>Sprzeda\u017c  kolejki na Kasprowy, poza protestami, wcale tak g\u0142adko mo\u017ce rz\u0105dowi nie  p\u00f3j\u015b\u0107. W\u0142asno\u015b\u0107 PKL to tylko dolna stacja kolejki w Ku\u017anicach i stacja  przesiadkowa na My\u015blenickich Turniach, natomiast inaczej sprawa si\u0119  przedstawia na samym Kasprowym Wierchu. TPN (razem ze skarbem pa\u0144stwa)  jest wsp\u00f3\u0142w\u0142a\u015bcicielem kopu\u0142y Kasprowego oraz ostatniej podpory kolejki.  To tak, jakby TNP trzyma\u0142 pakiet kontrolny, bo g\u00f3rna stacja kolejki nie  znajduje si\u0119 ju\u017c na terenie PKL. Niech biznesmeni o tym wiedz\u0105, \u017ce  natkn\u0105 si\u0119 na tej g\u00f3rze na brzytw\u0119. TPN ma chwytliwy dla zakopia\u0144czyk\u00f3w  pomys\u0142 na przysz\u0142o\u015b\u0107 kolejki. Zamiast sprzeda\u0107 j\u0105 komu\u015b z zagranicy  lepiej by\u0142oby, gdyby zosta\u0142a utworzona sp\u00f3\u0142ka gminna &#8222;dbaj\u0105ca o produkt  turystyczny na Podhalu, uwzgl\u0119dniaj\u0105ca ochron\u0119 przyrody\u201d.<\/p>\r\n<p><strong><em>Wies\u0142awa Mazur<\/em><br \/><\/strong><em><\/em><\/p>\r\n<p><em>Artyku\u0142\u00a0 ukaza\u0142 sie w tygodniku 'Nasza Polska&#8217; nr 9 (799) z\u00a029 lutego 2011 r.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W tym roku jest planowana sprzeda\u017c kolejki linowej na Kasprowy Wierch. Jej warto\u015b\u0107 resort skarbu szacuje na kilkaset milion\u00f3w z\u0142otych. Prace nad prywatyzacj\u0105 zakopia\u0144skiej sp\u00f3\u0142ki ju\u017c trwaj\u0105 &#8211; nie kryje \u0141ukasz Kurpiewski, rzecznik Grupy PKP. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce przy interesie kr\u0119c\u0105 si\u0119 jacy\u015b austriaccy biznesmeni, jakby nie mieli swoich wspania\u0142ych Alp. Powierzchnia Tatr obejmuje 750 [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[8],"tags":[146,98,52],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33875"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33875\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}