{"id":29791,"date":"2010-12-28T15:42:18","date_gmt":"2010-12-28T20:42:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=29791"},"modified":"2010-12-28T15:42:18","modified_gmt":"2010-12-28T20:42:18","slug":"powstal-pierwszy-bialoruski-armator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=29791","title":{"rendered":"Powsta\u0142 pierwszy bia\u0142oruski armator"},"content":{"rendered":"<p><strong>W po\u0142owie grudnia poinformowano o powo\u0142aniu pierwszego, bia\u0142oruskiego  armatora &#8211; Belmorflot, kt\u00f3ry b\u0119dzie zajmowa\u0142 si\u0119 \u017ceglug\u0105 morsk\u0105.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.mysl.pl\/grafa\/grafa_prop.php?px=450&amp;nazwa_obrazka=..\/pliki\/fotki\/bel20101228133825.jpg\" border=\"0\" alt=\"\" align=\"left\" \/><\/p>\r\n\r\n<p>G\u0142\u00f3wnym udzia\u0142owcem, posiadaj\u0105cym 70% akcji b\u0119dzie Zepter Group,  pozosta\u0142e 30% nale\u017cy do innych, nieujawnionych zagranicznych podmiot\u00f3w.  Zepter planuje zainwestowanie 100 mln $, w tym zakup nowych statk\u00f3w,  kt\u00f3re maj\u0105 powsta\u0107 w stoczniach chi\u0144skich i chorwackich.<\/p>\r\n\r\n<p>Na pocz\u0105tek swej dzia\u0142alno\u015bci Belmorflot wyczarterowa\u0142 par\u0119 masowc\u00f3w:  Katarina (27 000 dwt) i Karolina (35 000 dwt). Pierwszy z nich \u0142aduje  obecnie nawozy w K\u0142ajpedzie i jeszcze w tym roku wyruszy w podr\u00f3\u017c do  Brazyli, jako pierwszy statek w barwach Belmorflot.<\/p>\r\n\r\n<p>Alexander Belousov &#8211; przewodnicz\u0105cy Rady Nadzorczej Bermorflot  powiedzia\u0142 na konferencji w dniu 16.12.2010 r., i\u017c \u201e(\u2026) G\u0142\u00f3wnym rynkiem  dla nas jest Ameryka \u0141aci\u0144ska, Wenezuela, Brazylia i Kuba. Statki b\u0119d\u0105  p\u0142ywa\u0142y w tamtym kierunku \u00a0i wraca\u0142y\u00a0w rejon Ba\u0142tyku. Region ten jest  wygodny dla nas w warunkach handlowych, w ramach operacji statk\u00f3w i  zabezpiecze\u0144. W przysz\u0142o\u015bci planujemy wsp\u00f3\u0142prac\u0119 na chi\u0144skim rynku\u201d.  Belousov doda\u0142, \u00a0\u017ce inwestycja w bia\u0142orusk\u0105 flot\u0119 handlow\u0105\u00a0 powinna  zwr\u00f3ci\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu 10 lat.<\/p>\r\n\r\n<p>&#8222;Dzi\u015b dziesi\u0105tki mi\u0119dzynarodowych sp\u00f3\u0142ek morskich z Ameryki, Niemiec,  Francji, Polski, Norwegii i innych pa\u0144stw obs\u0142uguj\u0105 operacje wywozu i  przywozu towar\u00f3w z Bia\u0142orusi. To s\u0105 setki statk\u00f3w do r\u00f3\u017cnych cel\u00f3w i  r\u00f3\u017cnej no\u015bno\u015b\u0107. \u00a0W\u0142asna flota pomo\u017ce zapewni\u0107 \u00a0niezale\u017cno\u015bci Bia\u0142orusi w  zakresie handlu zagranicznego i us\u0142ug morskich, stworzy\u0107 nowe miejsca  pracy, rozwija\u0107 potencja\u0142 tranzytu i zapewni\u0107 wi\u0119ksze przychody w  walucie obcej. Szacunkowo, nasz eksport i import \u00a0\u0142adunk\u00f3w przewo\u017conych  drog\u0105 morsk\u0105 wynosi oko\u0142o 20 milion\u00f3w ton. Ponadto bia\u0142oruska kolei  transportuje oko\u0142o 40-50 milion\u00f3w ton \u0142adunk\u00f3w przez porty ba\u0142tyckie, a  nast\u0119pnie do Ameryki \u0141aci\u0144skiej, czy na Morze \u015ar\u00f3dziemne.&#8221; &#8211; m\u00f3wi  Alexander Belousov.<\/p>\r\n\r\n<p>M\u00f3wi\u0105c o zagadnieniach dotycz\u0105cych specjalistycznego personelu,  Alexander Belousov powiedzia\u0142, \u017ce nie ma \u017cadnych problem\u00f3w, poniewa\u017c na  Bia\u0142orusi jest wielu marynarzy, kt\u00f3rzy maj\u0105 do\u015bwiadczenie w pracy na  statkach handlowych. Na pocz\u0105tku jednak za\u0142ogi b\u0119d\u0105 mieszane,  \u00a0bia\u0142orusko-chorwackie, \u00a0poniewa\u017c Chorwacja zosta\u0142a dla tego projektu  partnerem strategicznym, ale w przysz\u0142o\u015bci planowane jest tworzenie  za\u0142\u00f3g w pe\u0142ni bia\u0142oruskich.<\/p>\r\n\r\n<p>Z kolei wiceprzewodnicz\u0105cy grupy Zepter, cz\u0142onek rady nadzorczej  Belmorflot\u00a0Vibor Mulic zauwa\u017cy\u0142 \u017ce przedsi\u0119biorstwo zdecydowa\u0142o si\u0119  rozwija\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na Bia\u0142orusi g\u0142\u00f3wnie z tego powodu, \u017ce\u00a0klimat dla  przedsi\u0119biorczo\u015bci w kraju poprawi\u0142 si\u0119 znacz\u0105co w ostatnich latach.  &#8222;Bia\u0142oru\u015b jest jednym z pa\u0144stw, gdzie warunki dla inwestor\u00f3w s\u0105  najbardziej korzystne w Europie&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 V.Mulic.<\/p>\r\n\r\n<p><em><strong>RW<\/strong><\/em><\/p>\r\n\r\n<p class=\"zrodlo\">\u0179r\u00f3d\u0142o: http:\/\/www.export.by\/en\/?act=news&amp;mode=view&amp;id=26958&amp;page=2; www.portalmorski.pl<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"W po\u0142owie grudnia poinformowano o powo\u0142aniu pierwszego, bia\u0142oruskiego armatora &#8211; Belmorflot, kt\u00f3ry b\u0119dzie zajmowa\u0142 si\u0119 \u017ceglug\u0105 morsk\u0105. G\u0142\u00f3wnym udzia\u0142owcem, posiadaj\u0105cym 70% akcji b\u0119dzie Zepter Group, pozosta\u0142e 30% nale\u017cy do innych, nieujawnionych zagranicznych podmiot\u00f3w. Zepter planuje zainwestowanie 100 mln $, w tym zakup nowych statk\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 powsta\u0107 w stoczniach chi\u0144skich i chorwackich. Na pocz\u0105tek swej [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[6],"tags":[104],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29791"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29791"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29791\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}