{"id":28057,"date":"2010-11-02T20:37:47","date_gmt":"2010-11-03T01:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=28057"},"modified":"2010-11-02T20:37:47","modified_gmt":"2010-11-03T01:37:47","slug":"rosyjscy-swiadkowie-o-ostatnich-sekundach-lotu-tu-154","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=28057","title":{"rendered":"Rosyjscy \u015bwiadkowie o ostatnich sekundach lotu Tu-154"},"content":{"rendered":"

Zeznania rosyjskich \u015bwiadk\u00f3w katastrofy w Smole\u0144sku nie pokrywaj\u0105 si\u0119 z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 od pierwszych godzin po tragedii wersj\u0105, \u017ce bezpo\u015bredni\u0105 przyczyn\u0105 katastrofy by\u0142o uderzenie w brzoz\u0119, w wyniku czego tupolew straci\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 skrzyd\u0142a, odbi\u0142 od kierunku lotu, wykona\u0142 obr\u00f3t na plecy i zary\u0142 w ziemi\u0119.<\/strong><\/p>\r\n\r\n

Ujawniamy nieznane dotychczas, z\u0142o\u017cone w kwietniu zeznania mieszka\u0144c\u00f3w Smole\u0144ska, kt\u00f3rzy byli \u015bwiadkami ostatnich sekund lotu tupolewa. Podaj\u0105 one w w\u0105tpliwo\u015b\u0107 wersj\u0119 przyczyny katastrofy, uporczywie lansowan\u0105 przez stron\u0119 rosyjsk\u0105.<\/p>\r\n\r\n

Rosyjski lekarz:
\r\n Po uderzeniu w brz\u00f3zk\u0119 samolot dalej lecia\u0142 prosto. Nic nie odpad\u0142o
\r\n <\/strong><\/p>\r\n\r\n

Niko\u0142aj Bodin, lekarz pogotowia ratunkowego, ma dzia\u0142k\u0119 obok gara\u017cy przylegaj\u0105cych do lotniska Siewiernyj. Jak wynika z jego zezna\u0144, z kt\u00f3rymi zapoznali si\u0119 nasi rozm\u00f3wcy, w sobot\u0119 rano przyjecha\u0142 na dzia\u0142k\u0119 \u201ez zamiarem rozpocz\u0119cia kopania ziemi\u201d. Oko\u0142o 10.00 zebra\u0142 si\u0119, by wraca\u0107 do domu. Poszed\u0142 do zaparkowanego przy furtce samochodu.
\r\n
\r\n – Panowa\u0142a g\u0119sta mg\u0142a, a widoczno\u015b\u0107 wynosi\u0142a w linii prostej oko\u0142o 30 m, zauwa\u017cy\u0142em, \u017ce korony drzew znajdowa\u0142y si\u0119 we mgle<\/em> – zezna\u0142 Bodin. Mia\u0142 w\u0142a\u015bnie usi\u0105\u015b\u0107 w samochodzie, gdy us\u0142ysza\u0142 w g\u00f3rze szum lec\u0105cego samolotu. Jak mo\u017cna przeczyta\u0107 w zeznaniach, Bodin zobaczy\u0142 nisko lec\u0105cy samolot, w linii r\u00f3wnoleg\u0142ej do ziemi, na wysoko\u015bci mniejszej ni\u017c 10 m. Maszyna pod\u0105\u017ca\u0142a ze wschodu na zach\u00f3d w kierunku lotniska. – Po raz pierwszy zobaczy\u0142em tak bardzo nisko lec\u0105cy samolot. Poniewa\u017c, przelatuj\u0105c nade mn\u0105, samolot w\u0142\u0105czy\u0142 forsowanie silnika, strumie\u0144 powietrza wychodz\u0105cy z turbiny powali\u0142 mnie na ziemi\u0119 obok mego samochodu, a dok\u0142adnie na plecy, twarz\u0105 do g\u00f3ry. R\u0119kami trzyma\u0142em si\u0119 za przednie ko\u0142o mojego samochodu, bo fala powietrza mnie unosi\u0142a. Nast\u0119pnie zobaczy\u0142em, jak ten samolot, wed\u0142ug mnie, lewym skrzyd\u0142em zahaczy\u0142 o pie\u0144 drzewa, brzozy. Ta brzoza ro\u015bnie na niewielkim wzniesieniu i mia\u0142a wysoko\u015b\u0107 ok. 15 m. Skrzyd\u0142o zahaczy\u0142o na wysoko\u015bci oko\u0142o 7-8 m, na skutek uderzenia u\u0142amana cz\u0119\u015b\u0107 drzewa spad\u0142a w kierunku p\u00f3\u0142nocnym<\/em> – zezna\u0142 Bodin.
\r\n
\r\n Dalsza cz\u0119\u015b\u0107 protoko\u0142u przes\u0142uchania \u015bwiadka jest najbardziej frapuj\u0105ca. – W momencie zderzenia z drzewem nie zauwa\u017cy\u0142em, aby na skutek tego zahaczenia o drzewo odpad\u0142y jakiekolwiek cz\u0119\u015bci samolotu. Po uderzeniu w drzewo samolot kontynuowa\u0142 lot w kierunku zachodnim, przy czym w linii prostej i id\u0105c na obni\u017cenie lotu.
\r\n
\r\n <\/em>Zeznania Niko\u0142aja Bodina odbiegaj\u0105 od ustale\u0144 zaprezentowanych we wst\u0119pnym raporcie MAK, z kt\u00f3rych wynika, \u017ce po uderzeniu w drzewo od skrzyd\u0142a odpad\u0142a parometrowa cz\u0119\u015b\u0107, co spowodowa\u0142o, \u017ce tupolew zboczy\u0142 z kursu, wykona\u0142 p\u00f3\u0142beczk\u0119 i zderzy\u0142 si\u0119 z ziemi\u0105.
\r\n
\r\n Lekarz pobieg\u0142 natychmiast, jak zezna\u0142, za znikaj\u0105cym we mgle samolotem. Za asfaltow\u0105 drog\u0105 przy gara\u017cach zobaczy\u0142 wisz\u0105ce na drzewie skrzyd\u0142o samolotu. Skrzyd\u0142o mia\u0142o wymalowany bia\u0142o-czerwony znak. Spostrzeg\u0142 te\u017c przerwane przewody. Obok drzewa sta\u0142 ju\u017c m\u0119\u017cczyzna w sk\u00f3rzanej kurtce i robi\u0142 zdj\u0119cia<\/a> ze swego telefonu kom\u00f3rkowego.
\r\n
\r\n Bodin pobieg\u0142 dalej. Wkr\u00f3tce zobaczy\u0142 przewr\u00f3cony, zniekszta\u0142cony kad\u0142ub samolotu. Nie widzia\u0142 p\u0142omieni. – Nie zbli\u017ca\u0142em si\u0119 do wraku, bo zrozumia\u0142em, \u017ce nie by\u0142o tam nikogo, komu by mo\u017cna by\u0142o udzieli\u0107 pierwszej pomocy<\/em> – zezna\u0142.<\/p>\r\n\r\n

Dozorca:
\r\n Powsta\u0142 silny, o\u015blepiaj\u0105cy b\u0142ysk
\r\n <\/strong><\/p>\r\n\r\n

Anatolij \u0179ujew jest z zawodu dozorc\u0105. Oko\u0142o 10.35-10.40 przyszed\u0142 do swojego gara\u017cu przy lotnisku Siewiernyj. Po 5-10 minutach us\u0142ysza\u0142 szum silnik\u00f3w samolotu. Poniewa\u017c zalega\u0142a g\u0119sta mg\u0142a, nie widzia\u0142 maszyny. Nagle – jak zezna\u0142 – rykn\u0119\u0142y silniki i w odleg\u0142o\u015bci 150 m \u0179ujew zobaczy\u0142 sylwetk\u0119 samolotu. Lecia\u0142 na wysoko\u015bci 10 m, ale pr\u00f3bowa\u0142 wzbija\u0107 si\u0119, bo by\u0142 nachylony do g\u00f3ry pod k\u0105tem 40 stopni do horyzontu. – Po tym, jak samolot wy\u0142oni\u0142 si\u0119 na chwil\u0119 z mg\u0142y, to by\u0142 to moment, kiedy zarycza\u0142y silniki, powsta\u0142 silny o\u015blepiaj\u0105cy b\u0142ysk. Po tym b\u0142ysku obserwowa\u0142em samolot przez 1-2 sekundy, pr\u00f3bowa\u0142 nabra\u0107 wysoko\u015bci <\/em>– zezna\u0142 \u0179ujew.
\r\n
\r\n O jaki o\u015blepiaj\u0105cy b\u0142ysk chodzi, nie wiadomo. Prokuratora rosyjskiego nie zdziwi\u0142o to stwierdzenie i nie uzna\u0142 za stosowne podr\u0105\u017cy\u0107, co \u0179ujew mia\u0142 na my\u015bli.
\r\n
\r\n Wiadomo, \u017ce badaj\u0105cy przyczyny tragedii zesp\u00f3\u0142 parlamentarny pod przewodnictwem Antoniego Macierewicza wymienia spraw\u0119 tajemniczego b\u0142ysku jako jeden z punkt\u00f3w, kt\u00f3re musi wyja\u015bni\u0107 \u015bledztwo prokuratury.
\r\n
\r\n Z dalszych zezna\u0144 \u015bwiadka wynika, \u017ce straci\u0142 maszyn\u0119 z oczu, kiedy wzbi\u0142a si\u0119 nad szos\u0105 przelotow\u0105 (to za t\u0105 szos\u0105, a przed murem lotniska Siewiernyj rozbi\u0142 si\u0119 polski tupolew). W tym samym momencie zamilk\u0142 odg\u0142os silnik\u00f3w.
\r\n
\r\n – Nie us\u0142ysza\u0142em wybuchu ani te\u017c jakiego\u015b trzasku, po prostu warkot silnik\u00f3w zamilk\u0142 i zapanowa\u0142a cisza<\/em> – zezna\u0142 \u0179ujew. Po chwili poszed\u0142 w kierunku lotu samolotu. 30 m przed szos\u0105 zobaczy\u0142 fragment skrzyd\u0142a, w pobli\u017cu kilka innych cz\u0119\u015bci samolotu.
\r\n
\r\n Milicjant Siergiej Iwaszkin patrolowa\u0142 okolice lotniska Siewiernyj. – Oko\u0142o 10.45 us\u0142ysza\u0142em samolot, a po odg\u0142osie pracy jego silnik\u00f3w zrozumia\u0142em, \u017ce pr\u00f3buje wyl\u0105dowa\u0107 –<\/em> zezna\u0142. Potem us\u0142ysza\u0142 huk. Gdy nast\u0119pnie pojawi\u0142 si\u0119 w rejonie katastrofy, zobaczy\u0142 \u201eob\u0142amane pnie drzew id\u0105ce w kierunku lotniska\u201d (a wi\u0119c w kierunku zachodnim, inaczej ni\u017c u\u0142amana brz\u00f3zka). Warto przypomnie\u0107, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 drzew, kt\u00f3re ros\u0142y na trasie ostatnich kilkuset metr\u00f3w lotu polskiego tupolewa, zosta\u0142a wyci\u0119ta – pod pretekstem niwelowania pasa podchodzenia do lotniska.<\/p>\r\n\r\n

Anita Gargas
\r\n <\/strong><\/em><\/p>\r\n\r\n

Ca\u0142y tekst w \u201eGazecie Polskiej\u201d<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zeznania rosyjskich \u015bwiadk\u00f3w katastrofy w Smole\u0144sku nie pokrywaj\u0105 si\u0119 z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 od pierwszych godzin po tragedii wersj\u0105, \u017ce bezpo\u015bredni\u0105 przyczyn\u0105 katastrofy by\u0142o uderzenie w brzoz\u0119, w wyniku czego tupolew straci\u0142 cz\u0119\u015b\u0107 skrzyd\u0142a, odbi\u0142 od kierunku lotu, wykona\u0142 obr\u00f3t na plecy i zary\u0142 w ziemi\u0119. Ujawniamy nieznane dotychczas, z\u0142o\u017cone w kwietniu zeznania mieszka\u0144c\u00f3w Smole\u0144ska, kt\u00f3rzy byli […]","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28057"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28057"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28057\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}