{"id":26788,"date":"2010-09-24T22:21:51","date_gmt":"2010-09-25T03:21:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=26788"},"modified":"2010-09-24T22:21:51","modified_gmt":"2010-09-25T03:21:51","slug":"rzad-zyruje-rosyjska-scieme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=26788","title":{"rendered":"Rz\u0105d \u017cyruje rosyjsk\u0105 \u015bciem\u0119?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Edmund Klich:<\/strong> <em>Rosjanie uznali, \u017ce lot z 10 kwietnia operowa\u0142 jako cywilny. Natomiast my uwa\u017camy, \u017ce ostatnia cz\u0119\u015b\u0107 lotu powinna by\u0107 zakwalifikowana jako operacja wojskowa, i takie te\u017c procedury powinny obowi\u0105zywa\u0107 tego dnia w Smole\u0144sku. &#8211; Je\u017celi przyjmiemy, \u017ce by\u0142 to lot cywilny &#8211; jak chc\u0105 Rosjanie &#8211; to w takim przypadku ca\u0142o\u015b\u0107 odpowiedzialno\u015bci spada na pilot\u00f3w. To oni podejmuj\u0105 decyzj\u0119 o l\u0105dowaniu, a wie\u017ca jest zobowi\u0105zana dostarczy\u0107 komplet informacji. W przypadku lot\u00f3w wojskowych &#8211; w zale\u017cno\u015bci od obowi\u0105zuj\u0105cych procedur &#8211; kt\u00f3rych, przypomn\u0119, ca\u0142y czas nie posiadamy, odpowiedzialno\u015b\u0107 kontrolera ruchu zwi\u0119ksza si\u0119. Szczeg\u00f3\u0142y i uzasadnienie takiej, a nie innej kwalifikacji lotu MAK ma przedstawi\u0107 w raporcie ko\u0144cowym<\/em>.<br \/>\r\n <br \/>\r\n <strong>Jerzy Miller:<\/strong> <em>Pomi\u0119dzy Rosj\u0105 a polsk\u0105 komisj\u0105 wyja\u015bniaj\u0105c\u0105 okoliczno\u015bci katastrofy smole\u0144skiej nie ma sprzeczno\u015bci w kwestii, jaki charakter mia\u0142 ten przelot. O charakterze lotu nie decyduje w\u0142a\u015bciciel samolotu, tylko cel przelotu. A celem tego lotu by\u0142o przewiezienie konkretnych os\u00f3b, w zwi\u0105zku z tym mia\u0142 on charakter lotu pasa\u017cerskiego<\/em>. <br \/>\r\n <br \/>\r\n Publiczny sp\u00f3r w jaki wda\u0142 si\u0119 minister Miller z pu\u0142kownikiem Klichem \u015bwiadczy o tym, jak wa\u017cn\u0105 kwesti\u0105 jest ustalenie statusu feralnego lotu. A tak\u017ce o tym, jak bardzo rz\u0105d jest zdeterminowany, \u017ceby pom\u00f3c Rosjanom przeforsowa\u0107 ich wersj\u0119, nawet je\u015bli nie ma nic wsp\u00f3lnego z rzeczywisto\u015bci\u0105 i jest sprzeczna z interesem Polski. Bo przecie\u017c jest mn\u00f3stwo dowod\u00f3w, je\u015bli nie na to, \u017ce to Klich ma racj\u0119, to na pewno na to, \u017ce wersja rosyjska w \u017cadnym razie nie jest wcale oczywista. \u015awiadczy o tym nie tylko opinia Klicha, ale tak\u017ce liczne dokumenty wskazuj\u0105ce, \u017ce do dzisiejszej wypowiedzi Millera sami uwa\u017cali\u015bmy ten samolot i lot za wojskowe. Przyk\u0142ady?<br \/>\r\n <br \/>\r\n Oto tzw. claris z lotu prezydenta Kaczy\u0144skiego do Gruzji. Na czerwono zaznaczy\u0142am fragmenty pokazuj\u0105ce, \u017ce samolot b\u0119d\u0105cy w\u0142asno\u015bci\u0105 Polskich Si\u0142 Powietrznych traktowany by\u0142 w oficjalnej korespondencji jako wojskowy.<br \/>\r\n <br \/>\r\n<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/leaf?id=0B4Lznh1btR2pMDBjNWY4NzAtMzYyOS00ZjY4LWI4NzUtYjkzNTE5YmVlZTM3&amp;hl=en&amp;authkey=CKOgyIcI\">Claris &#8211; cz. 1<\/a><\/li>\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/leaf?id=0B4Lznh1btR2pYjI2OGNlZTMtOTNhMy00OTlmLWJkMzMtMzkxNjY3NmQ0OGJl&amp;hl=en&amp;authkey=CPz6zeQO\">Claris &#8211; cz. 2<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<p><br \/>\r\n Nie dysponuj\u0119 clarisem ze smole\u0144skiej podr\u00f3\u017cy, ale jestem pewna, \u017ce m\u00f3wi dok\u0142adnie to samo. Mam natomiast pismo Kancelarii Premiera dotycz\u0105ce lotu 7 kwietnie tego roku, w kt\u00f3rym zar\u00f3wno TU-154, jak i JAK-40 oraz CASA zamawiane przez Kancelari\u0119 na potrzeby lotu nazywane s\u0105 &#8222;wojskowymi statkami powietrznymi&#8221;. <br \/>\r\n <br \/>\r\n<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/leaf?id=0B4Lznh1btR2pMGVkNDE2N2YtMTA5MC00NmI3LWI1YTctNWE3Zjk4YTRkOTdh&amp;hl=en&amp;authkey=CNy14ocN\">Pismo Kancelarii Premiera ws. lotu 7 kwietnia<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<p><br \/>\r\n Mam te\u017c informacj\u0119 dotycz\u0105c\u0105 tego co si\u0119 dzia\u0142o bezpo\u015brednio po katastrofie, kiedy ustalano procedur\u0119 jej wyja\u015bniania. W informacji przygotowanej przez Kancelari\u0119 Premiera czytam:<br \/>\r\n <br \/>\r\n <em>Na miejsce zdarzenia niezw\u0142ocznie skierowano specjalist\u00f3w z polskich komisji zajmuj\u0105cych si\u0119 badaniem wypadk\u00f3w lotniczych: zar\u00f3wno z tzw. komisji wojskowej, jak i z tzw. komisji cywilnej. Przybywaj\u0105cy na miejsce zdarzenia polscy specjali\u015bci informowani byli, i\u017c po stronie rosyjskiej dzia\u0142ania podj\u0119\u0142a komisja wojskowa, kt\u00f3ra mia\u0142a prowadzi\u0107 prace wg procedury opisanej w tzw. Konwencji Chicagowskiej, a przede wszystkim w Za\u0142\u0105czniku nr 13 do Konwencji. (&#8230;) Polscy specjali\u015bci potwierdzali zasadno\u015b\u0107 stosowania na miejscu zdarzenia procedury zgodnej z tzw. Konwencj\u0105 Chicagowsk\u0105 oraz z Za\u0142\u0105cznikiem nr 13. Skutkowa\u0142o to podj\u0119ciem wsp\u00f3\u0142pracy ze stron\u0105 rosyjsk\u0105 w tym w\u0142a\u015bnie re\u017cimie prawnym <strong>i to niezale\u017cnie od faktu, i\u017c w \u015bwietle prawa polskiego samolot, kt\u00f3ry uleg\u0142 katastrofie, by\u0142 samolotem wojskowym<\/strong>, co wi\u0105za\u0142o si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 uruchomienia dzia\u0142a\u0144 w ramach komisji powo\u0142ywanej wsp\u00f3ln\u0105 decyzj\u0105 MON i MSWiA. W\u0142adze Federacji Rosyjskiej og\u0142osi\u0142y nast\u0119pnie o zmianie charakteru komisji z &#8222;wojskowej&#8221; na &#8222;cywiln\u0105&#8221;<\/em>.<br \/>\r\n <br \/>\r\n<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/fileview?id=0B4Lznh1btR2pOTMwYjRiMmMtNWIzMS00ZjQzLWFhMGYtYzg5ZDhjMGM2NzUx&amp;authkey=CPuDhJ0O&amp;hl=en\">Informacja nt. procedury wyja\u015bniania katastrofy<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<p><br \/>\r\n Z notatki wynika, \u017ce Rosja najpierw narzuci\u0142a nie maj\u0105c\u0105 zastosowania do lotnictwa wojskowego Konwencj\u0119 Chicagowsk\u0105 i Za\u0142\u0105cznik 13 pod pretekstem wi\u0119kszej jawno\u015bci post\u0119powania, a gdy si\u0119 na to zgodzili\u015bmy, zmieni\u0142a status komisji na &#8222;cywilny&#8221;. Dzi\u0119ki temu dzisiaj, po p\u00f3\u0142 roku, mo\u017cna udawa\u0107, \u017ce to co by\u0142o jasne dla wszystkich zaraz po katastrofie, tj. status rz\u0105dowego samolotu, musi by\u0107 dopiero przedmiotem ustale\u0144. I nietrudno si\u0119 domy\u015bli\u0107, jakie one b\u0119d\u0105, bo po co\u015b te starania strona rosyjska podj\u0119\u0142a. A my si\u0119 na wszystko godzili\u015bmy, godzimy i godzi\u0107 b\u0119dziemy, bo jak niedawno o\u015bwiadczy\u0142 Rados\u0142aw Sikorski, wcale si\u0119 Rosji nie boimy i czujemy si\u0119 wobec niej baaaardzo silni.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Ku wersji, \u017ce w Smole\u0144sku rozbi\u0142 si\u0119 samolot wojskowy zdaje si\u0119 te\u017c sk\u0142ania\u0107 prawnik, kt\u00f3remu Edmund Klich zleci\u0142 przygotowanie ekspertyzy dotycz\u0105cej sposobu post\u0119powania w przypadku katastrofy smole\u0144skiej. Ju\u017c w pierwszym akapicie ekspertyzy czytamy:<br \/>\r\n <br \/>\r\n <em>Niniejsza ocena prawna zosta\u0142a sporz\u0105dzona na podstawie zlecenia Przewodnicz\u0105cego Pa\u0144stwowej Komisji Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych, Pana dr Edmunda Klicha, pe\u0142ni\u0105cego jednocze\u015bnie funkcj\u0119 akredytowanego przedstawiciela przy komisji powo\u0142anej przez w\u0142adze Federacji Rosyjskiej, badaj\u0105cej <strong>wypadek polskiego samolotu pa\u0144stwowego (wojskowego)<\/strong>, jaki uleg\u0142 wypadkowi lotniczemu na terytorium Federacji Rosyjskiej<\/em>.<br \/>\r\n <br \/>\r\n<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n\t<li><a href=\"http:\/\/www.mi.gov.pl\/files\/0\/1793069\/ocenaprawnaPKBWLkomisjasejmowa.pdf\">Ekspertyza prawna zam\u00f3wiona przez Ministerstwo Infrastruktury<\/a><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n<p><br \/>\r\n Gdyby zreszt\u0105 TU-154 nie by\u0142 samolotem wojskowym wykonuj\u0105cym operacj\u0119 wojskow\u0105, rozwa\u017cania na temat umowy polsko-rosyjskiej z 1993 roku by\u0142yby bezprzedmiotowe, bowiem dotyczy ona wy\u0142\u0105cznie lot\u00f3w wojskowych. Tymczasem nie tylko w debacie publicznej, czy wspomnianej ekspertyzie prawnej, ale tak\u017ce w dzia\u0142aniach polskich urz\u0119dnik\u00f3w i w\u0142adza zaraz po katastrofie rozwa\u017cano przyj\u0119cie tej w\u0142a\u015bnie umowy za podstaw\u0119 badania katastrofy. Odst\u0105piono od tego wy\u0142\u0105cznie dlatego, \u017ce dopracowanie szczeg\u00f3\u0142\u00f3w zaj\u0119\u0142oby zbyt wiele czasu, a &#8211; podobno &#8211; w tej sprawie najwa\u017cniejszy by\u0142 po\u015bpiech. Mo\u017ce to i dobrze, bo na podstawie danych przekazanych ekspertowi przez Klicha nieszcz\u0119sny prawnik omawiaj\u0105c polsko-rosyjskie porozumienie w sprawie zasad wzajemnego ruchu lotniczego wojskowych statk\u00f3w powietrznych Rzeczypospolitej Polskiej i Federacji Rosyjskiej w przestrzeni powietrznej obu pa\u0144stw, sporz\u0105dzone w Moskwie dnia 14 grudnia 1993 r, zaznaczy\u0142 &#8222;zaznaczenia wymaga, \u017ce na podstawie informacji przekazanych opiniuj\u0105cemu nie spos\u00f3b oceni\u0107 wa\u017cno\u015bci czy prawid\u0142owo\u015bci tego porozumienia.&#8221; (jakby kto\u015b jeszcze potrzebowa\u0142 dowod\u00f3w jakim \u017ca\u0142osnym pa\u0144stwem jeste\u015bmy, skoro nie wiemy nawet czy kluczowe porozumienie mi\u0119dzynarodowe jest w og\u00f3le wa\u017cne).<\/p>\r\n\r\n<p>***<\/p>\r\n\r\n<p>Reasumuj\u0105c. Mamy samolot b\u0119d\u0105cy w\u0142asno\u015bci\u0105 Polskich Si\u0142 Powietrznych, dowodzony przez wojskowy pu\u0142k specjalny, ca\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0119 te\u017c zapewnia wojsko, l\u0105duj\u0105cy na wojskowym lotnisku ale b\u0119d\u0105cy samolotem pasa\u017cerskim. Cho\u0107 zaraz po katastrofie uznano samolot za wojskowy i szukano uzasadnienia dlaczego zamiast umowy dotycz\u0105cej lot\u00f3w wojskowych zastosuje si\u0119 nie maj\u0105c\u0105 zastosowania do takich lot\u00f3w Konwencj\u0119 Chicagowsk\u0105.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Nie ma chyba w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce minister Miller \u015bciemnia. A je\u015bli s\u0105, \u0142atwo je rozwia\u0107. Wystarczy dotrze\u0107 do claris\u00f3w feralnego lotu, a potem do dokument\u00f3w kt\u00f3rymi Polska komunikowa\u0142a si\u0119 z Rosj\u0105 ustalaj\u0105c szczeg\u00f3\u0142y lotu. Za\u0142o\u017cymy si\u0119, \u017ce we wszystkich b\u0119dzie mowa o wojskowym statku powietrznym?<br \/>\r\n <br \/>\r\n Sprawa statusu lotu to kolejna \u015bciema Rosjan, taka sama jak cztery podej\u015bcia do l\u0105dowania, i inne bzdury. Nie rozumiem dlaczego Miller postanowi\u0142 tak gorliwie wesprze\u0107 wersj\u0119 ewidentnie nie trzymaj\u0105c\u0105 si\u0119 kupy. Jeszcze do niego nie dotar\u0142a najnowsza narracja Sikorskiego, <em>&#8222;sta\u0107 nas na bardziej otwart\u0105, bardziej pragmatyczn\u0105, odwa\u017cniejsz\u0105 polityk\u0119 wobec Rosji to nasze zwi\u0119kszone poczucie si\u0142y, my si\u0119 po prostu coraz mniej Rosji mniej boimy&#8221;<\/em>?<\/p>\r\n\r\n<p><strong><em>Kataryna<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Edmund Klich: Rosjanie uznali, \u017ce lot z 10 kwietnia operowa\u0142 jako cywilny. Natomiast my uwa\u017camy, \u017ce ostatnia cz\u0119\u015b\u0107 lotu powinna by\u0107 zakwalifikowana jako operacja wojskowa, i takie te\u017c procedury powinny obowi\u0105zywa\u0107 tego dnia w Smole\u0144sku. &#8211; Je\u017celi przyjmiemy, \u017ce by\u0142 to lot cywilny &#8211; jak chc\u0105 Rosjanie &#8211; to w takim przypadku ca\u0142o\u015b\u0107 odpowiedzialno\u015bci spada [&hellip;]","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[9],"tags":[98,137,141],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26788"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26788\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}