{"id":23790,"date":"2010-07-06T11:28:24","date_gmt":"2010-07-06T16:28:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=23790"},"modified":"2010-07-06T12:08:53","modified_gmt":"2010-07-06T17:08:53","slug":"technik-jaka-40-potwierdzil-ze-kontroler-w-smolensku-zalecil-zejscie-samolotu-prezydenckiego-do-niebezpiecznej-wysokosci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=23790","title":{"rendered":"Technik Jaka-40 potwierdzi\u0142, \u017ce kontroler w Smole\u0144sku zaleci\u0142 zej\u015bcie samolotu prezydenckiego do niebezpiecznej wysoko\u015bci"},"content":{"rendered":"<p><strong>Remigiusz Mu\u015b, technik pok\u0142adowy Jaka 40, kt\u00f3ry  wyl\u0105dowa\u0142 10 kwietnia w Smole\u0144sku, potwierdzi\u0142 w rozmowie z TVN24,  \u017ce\u00a0kontroler z wie\u017cy w Smole\u0144sku zaleci\u0142 za\u0142odze prezydenckiego Tupolewa  zej\u015bcie do wysoko\u015bci 50 m. Informacj\u0119 o zeznaniach pilota Jaka, kt\u00f3ry  ujawni\u0142 tre\u015b\u0107 komendy, poda\u0142a &#8222;Gazeta Polska&#8221;.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Mu\u015b twierdzi, \u017ce s\u0142ysza\u0142, jak wie\u017ca poda\u0142a  pilotom liczb\u0119 \u201e50\u201d jako wysoko\u015b\u0107 bezpiecznego zej\u015bcia samolotu. Pami\u0119ta  te\u017c, \u017ce rosyjski I\u0142, kt\u00f3ry pr\u00f3bowa\u0142 l\u0105dowa\u0107 tu\u017c przed Tu-154, r\u00f3wnie\u017c  dosta\u0142 od kontrolera komend\u0119 \u201e50 metr\u00f3w i by\u0107 gotowym do odej\u015bcia\u201d &#8211; i  to podczas pierwszego i drugiego podej\u015bcia do l\u0105dowania.<\/p>\r\n\r\n<p>W przypadku polskiego Tu-154 &#8211; rosyjski kontroler wypowiedzia\u0142  komend\u0119 o 50 metrach, gdy drugi pilot Tu-154, Robert Grzywna, poda\u0142 na  wysoko\u015bci 80-70 metr\u00f3w komend\u0119: &#8222;<em>odchodzimy&#8221;.<\/em> To dowodzi, \u017ce  wie\u017ca kontrolna w Smole\u0144sku kierowa\u0142a prezydenck\u0105 maszyn\u0119 do zderzenia z  ziemi\u0105. Kontrolerzy na lotnisku Smole\u0144sk-Siewiernyj wiedzieli, \u017ce  polski samolot by\u0142 na fa\u0142szywej \u015bcie\u017cce schodzenia &#8211; by\u0142 kierowany  wprost w dolin\u0119, g\u0142\u0119bok\u0105 na 60 metr\u00f3w. Widoczno\u015b\u0107 w pionie w rejonie  lotniska wynosi\u0142a w\u00f3wczas zaledwie 30 metr\u00f3w. Zej\u015bcie polskiego Tu-154  do poziomu 50 metr\u00f3w oznacza\u0142o nieuchronne zderzenie ze zboczem  ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 doliny.<\/p>\r\n\r\n<p>Co najciekawsze &#8211; komendy s\u0142yszanej przez Remigiusza Musia nie ma  w stenogramach! W zapisie rozm\u00f3w z kokpitu wie\u017ca m\u00f3wi nie o 50, a\u00a0 100  metrach. Oznacza\u0142oby to, \u017ce stenogramy zosta\u0142y sfa\u0142szowane. Po\u015brednio  potwierdza to sam Mu\u015b w rozmowie z TVN24:\u00a0 <em>S\u0142ysza\u0142em, jak m\u00f3wi\u0142  wcze\u015bniej, \u017ce najni\u017cej mog\u0105 zej\u015b\u0107 na 50 metr\u00f3w i by\u0107 gotowi odlecie\u0107,  je\u015bli nie zobacz\u0105 pasa. Nie na 100. Teraz: czy nasze s\u0142owa s\u0105 bardziej  wiarygodne, czy stenogram?<\/em><\/p>\r\n\r\n<p>Mu\u015b porusza jeszcze jedn\u0105 wa\u017cn\u0105 rzecz. Mo\u017ce ona \u015bwiadczy\u0107 o  prawdziwo\u015bci hipotezy celowego zak\u0142\u00f3cania sygna\u0142u nawigacyjnego na  lotnisku Smole\u0144sk-Siewiernyj. <em>GPS wyprowadza\u0142 nas w lewo, a  radiolatarnie w prawo. No wi\u0119c lecieli\u015bmy wypadkow\u0105. Gdy zobaczyli\u015bmy  \u015bwiat\u0142a APM-\u00f3w, tak jak m\u00f3wi\u0142em, trzeba by\u0142o \u201edogi\u0105\u0107\u201d w prawo. Ostatnio  us\u0142ysza\u0142em sugesti\u0119, \u017ce nasze karty podej\u015bcia nie s\u0105 najaktualniejsze,  \u017ce istniej\u0105 nowsze. Je\u015bli nawet tak jest, to nie otrzymali\u015bmy ich i  l\u0105dowali\u015bmy &#8211; tak jak Tupolew &#8211; wed\u0142ug kart, kt\u00f3re mieli\u015bmy w Pu\u0142ku.  Opatrzone s\u0105 one dat\u0105 \u201e2006 r.\u201d.Przed kwietniowymi lotami pytali\u015bmy  stron\u0119 rosyjsk\u0105 &#8211; przez nasze MSZ &#8211; czy s\u0105 uaktualnienia. Otrzymali\u015bmy  odpowied\u017a, \u017ce nic si\u0119 nie zmieni\u0142o. Dlaczego zatem GPS wszystkich  wyprowadza\u0142 na lewo? Przecie\u017c TU-154 te\u017c schodzi\u0142o na lew\u0105 stron\u0119. I\u0142  dwukrotnie tak samo<\/em> &#8211; powiedzia\u0142 technik Jaka.<\/p>\r\n\r\n<p>Dodajmy, \u017ce 2 lipca &#8211; trzy dni po upublicznieniu przez &#8222;Gazet\u0119  Polsk\u0105&#8221; zezna\u0144 por. Wosztyla (potwierdzonych w\u0142a\u015bnie przez Remigiusza  Musia) &#8211; Naczelna Prokuratura Wojskowa poinformowa\u0142a, \u017ce<em> \u201estosownie  do postanowie\u0144 Wojskowego Prokuratora Okr\u0119gowego w Warszawie z dnia 30  czerwca 2010 roku oraz 1 lipca 2010 roku, do Prokuratury Okr\u0119gowej w  Warszawie zosta\u0142y przekazane materia\u0142y w sprawie publicznego  rozpowszechniania, bez zezwolenia, wiadomo\u015bci ze \u015bledztwa w sprawie  katastrofy samolotu Tu-154M 101, dotycz\u0105ce tre\u015bci zezna\u0144 \u015bwiadka Wiktora  Ry\u017cenki opublikowanych w dniu 25 czerwca 2010 roku w dzienniku  \u00bbRzeczpospolita\u00ab oraz zezna\u0144 \u015bwiadka por. pil. Artura Wosztyla<\/em> [&#8230;]\u201d.<\/p>\r\n\r\n<p>Oznacza to, \u017ce dziennikarze stoj\u0105cy za upublicznieniem tre\u015bci  zezna\u0144 pilota Jaka-40 (pojawi\u0142y si\u0119 one w \u201eGazecie Polskiej\u201d, na portalu  Niezale\u017cna.pl i w \u201eWiadomo\u015bciach\u201d TVP) mog\u0105 wkr\u00f3tce mie\u0107 k\u0142opoty.  Problem\u00f3w takich nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y za to osoby, kt\u00f3re odda\u0142y \u015bledztwo w  r\u0119ce W\u0142adimira Putina oraz politycy i urz\u0119dnicy pa\u0144stwowi  wsp\u00f3\u0142odpowiedzialni za oszukiwanie rodzin ofiar i opinii publicznej przy  u\u017cyciu sfa\u0142szowanych (prawdopodobnie) stenogram\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n<p class=\"zrodlo\">(wg, TVN24.pl)<\/p>\r\n\r\n<p class=\"zrodlo\">\u00a0<\/p>\r\n\r\n<blockquote>\r\n<h2>Niewygodne zeznania za\u0142ogi Jaka-40<\/h2>\r\n\r\n<p>Kontrola lot\u00f3w na lotnisku Smole\u0144sk-Siewiernyj najprawdopodobniej  podawa\u0142a pilotom polskiego samolotu b\u0142\u0119dne dane &#8211; zezwolenie na zej\u015bcie  do 50 metr\u00f3w mog\u0142o narazi\u0107 polski samolot na katastrof\u0119. Jest to jedna z  przes\u0142anek hipotezy, \u017ce wypadek prezydenckiego tupolewa nie by\u0142  zwi\u0105zany ze z\u0142\u0105 pogod\u0105 i b\u0142\u0119dem polskich pilot\u00f3w. Na upublicznienie  fragmentu zezna\u0144 pilot\u00f3w Jaka-40, prokuratura wojskowa zareagowa\u0142a  gro\u017ab\u0105 poci\u0105gni\u0119cia do odpowiedzialno\u015bci karnej autor\u00f3w przecieku. Czy  ma do tego prawo i czego obawia si\u0119 polski rz\u0105d?<\/p>\r\n\r\n<p>Nale\u017cy zatem zada\u0107 pytanie: <strong>czy nielegalne ma by\u0107  upublicznienie zezna\u0144 czy samo zadanie takiego pytania technikowi  pok\u0142adowemu i uzyskanie od niego odpowiedzi?<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>W pierwszym przypadku nie mam specjalnych w\u0105tpliwo\u015bci &#8211;  upublicznianie materia\u0142\u00f3w z prokuratury kwalifikuje si\u0119 jako powa\u017cne  wykroczenie przeciwko prawu, cho\u0107 osoba, kt\u00f3ra je ujawni\u0142a mog\u0142a dzia\u0142a\u0107  pod wp\u0142ywem wy\u017cszej konieczno\u015bci &#8211; na przyk\u0142ad zapobie\u017cenia matactwom.<\/p>\r\n\r\n<p>W drugim przypadku chodzi o zadanie, poza post\u0119powaniem  prokuratorskim, zwyk\u0142ego pytania za\u0142odze Jaka-40: <strong>jak\u0105 wysoko\u015b\u0107  s\u0142yszeli na nas\u0142uchu?<\/strong> Czy\u017cby ka\u017cda\u00a0 informacja zdobyta legaln\u0105  drog\u0105 m\u00f3wi\u0105ca, \u017ce kontrolerzy lot\u00f3w mogli pos\u0142a\u0107 na pewn\u0105 \u015bmier\u0107 polsk\u0105  delegacj\u0119 zosta\u0142a a priori obj\u0119ta klauzul\u0105 <strong>\u015bci\u015ble tajne<\/strong>?  W takim razie warto si\u0119 zastanowi\u0107 czy \u017cyjemy w demokratycznym pa\u0144stwie  prawa.<\/p>\r\n\r\n<p>Czego boj\u0105 si\u0119 Rosjanie i czego boi si\u0119 Polski rz\u0105d\u2026 My\u015bl\u0119, \u017ce  obawiaj\u0105 si\u0119 symptomatycznego precedensu. Okazuje si\u0119, \u017ce zeznania s\u0105 ze  sob\u0105 sprzeczne, kontrolerzy rosyjscy mijaj\u0105 si\u0119 z prawd\u0105, stenogramy  zosta\u0142y sfa\u0142szowane\u00a0 i w zwi\u0105zku z powy\u017cszym oficjalna wersja wydarze\u0144  jest zagro\u017cona. B\u0119d\u0105 wi\u0119c u\u017cyna\u0107 \u0142eb takim przeciekom, zastrasza\u0107 ludzi,  byle nic si\u0119 nie wydoby\u0142o na \u015bwiat\u0142o dzienne.<\/p>\r\n\r\n<p>Zeznania technika pok\u0142adowego s\u0105 ciosem w misternie realizowany plan  ok\u0142amywania opinii publicznej. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce \u015bwiadkowie katastrofy  podziel\u0105 si\u0119 z dziennikarzami dalszymi rewelacjami.<\/p>\r\n\r\n<p class=\"zrodlo\">Za: <a href=\"http:\/\/www.tu154.eu\/\">Katastrofa pod Smole\u0144skiem. Co dalej?<\/a><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Remigiusz Mu\u015b, technik pok\u0142adowy Jaka 40, kt\u00f3ry wyl\u0105dowa\u0142 10 kwietnia w Smole\u0144sku, potwierdzi\u0142 w rozmowie z TVN24, \u017ce\u00a0kontroler z wie\u017cy w Smole\u0144sku zaleci\u0142 za\u0142odze prezydenckiego Tupolewa zej\u015bcie do wysoko\u015bci 50 m. Informacj\u0119 o zeznaniach pilota Jaka, kt\u00f3ry ujawni\u0142 tre\u015b\u0107 komendy, poda\u0142a &#8222;Gazeta Polska&#8221;. Mu\u015b twierdzi, \u017ce s\u0142ysza\u0142, jak wie\u017ca poda\u0142a pilotom liczb\u0119 \u201e50\u201d jako wysoko\u015b\u0107 [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23790\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}