{"id":22757,"date":"2010-06-09T22:23:52","date_gmt":"2010-06-10T03:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=22757"},"modified":"2010-06-09T22:23:52","modified_gmt":"2010-06-10T03:23:52","slug":"czarne-skrzynki-i-dezinformacja-robert-wit-wyrostkiewicz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=22757","title":{"rendered":"Czarne skrzynki i dezinformacja &#8211; <em>Robert Wit Wyrostkiewicz<\/em>"},"content":{"rendered":"<p><strong>Po ujawnieniu zapis\u00f3w rejestratoru lotu Tu-154M pozostaje wi\u0119cej pyta\u0144  ni\u017c odpowiedzi. Za to wida\u0107 jak na d\u0142oni, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 ekspert\u00f3w, polityk\u00f3w i  dziennikarzy od pocz\u0105tku interpretuje zapis pod \u00f3wcze\u015bnie za\u0142o\u017con\u0105 tez\u0119  o b\u0142\u0119dzie pilot\u00f3w i nacisk\u00f3w ze strony prezydenta Lecha  Kaczy\u0144skiego.Nic nie budzi chyba wi\u0119kszego zdziwienia ni\u017c fragment  zapisu pierwszego, tragicznego podej\u015bcia do l\u0105dowania.<\/strong><br \/>\r\n <br \/>\r\n Na wysoko\u015bci decyzyjnej piloci rozpocz\u0119li odliczanie: 100 metr\u00f3w,  90, 80. Drugi pilot powiedzia\u0142 w\u00f3wczas &#8222;Odchodzimy&#8221;, ale samolot obni\u017ca\u0142  si\u0119 dalej i to z zaskakuj\u0105co du\u017c\u0105 szybko\u015bci\u0105. Ma\u0142o tego, w kabinie  pilot\u00f3w nikogo zdaje si\u0119 to nie zdziwi\u0142o. Dla &#8222;Naszej Polski&#8221; t\u0119 i inne  zagadkowe fragmenty stenogramu om\u00f3wili eksperci: Micha\u0142 Likowski ze  &#8222;Skrzydlatej Polski&#8221; oraz Marek Strassenburg-Kleciak\u00a0 z Harman Becker.  Tymczasem trzeba bardzo jasno powiedzie\u0107:<br \/>\r\n <br \/>\r\n Je\u015bli stronie  rosyjskiej zale\u017ca\u0142o na zatarciu celowych lub niezamierzonych dzia\u0142a\u0144 czy  zaniedba\u0144 po swojej stronie, to na pewno technicznie mog\u0142a to bez  problemu uczyni\u0107, poniewa\u017c ta\u015bmowy zapis czarnych skrzynek pozwala w  \u0142atwy spos\u00f3b manipulowa\u0107 nagraniem. Przez skandaliczne oddanie ca\u0142o\u015bci  \u015bledztwa stronie rosyjskiej, bez pr\u00f3by zabezpieczenia rejestrator\u00f3w lotu  przez stron\u0119 polsk\u0105 i powo\u0142ania mi\u0119dzynarodowej komisji do spraw  katastrofy nigdy nie b\u0119dziemy mieli pewno\u015bci, jak przebiega\u0142y ostatnie  chwile lotu tupolewa. Oczywi\u015bcie nikt tego aspektu w Polsce nie porusza,  bo by\u0142oby to jednoznaczne z samoekskomunikowaniem si\u0119 z Ko\u015bcio\u0142a ludzi  powa\u017cnych&#8230;<br \/>\r\n <br \/>\r\n Zapis rejestratora lotu pokazuje, \u017ce wielu moment\u00f3w  nagrania nie mo\u017cna zidentyfikowa\u0107, a te kt\u00f3re s\u0105 dobre jako\u015bciowo,  niewiele wyja\u015bniaj\u0105. Do zrozumienia zapisu potrzebne jest jeszcze  na\u0142o\u017cenie parametr\u00f3w lotu na stenogramy rozm\u00f3w. Zreszt\u0105 do zrozumienia  ca\u0142o\u015bci potrzebne s\u0105 nie tylko odczyty pozosta\u0142ych skrzynek, zapisy  rozm\u00f3w mi\u0119dzy za\u0142og\u0105 a wie\u017c\u0105, tak\u017ce nagrane dialogi mi\u0119dzy wie\u017c\u0105 w  Smole\u0144sku a centrum dowodzenia lotami w Moskwie i inne dokumenty, kt\u00f3re &#8211;  o czym trzeba zawsze pami\u0119ta\u0107, przez niemal dwa miesi\u0105ce zabezpiecza\u0142a i  przygotowywa\u0142a jedynie strona rosyjska, a bada\u0142a je rosyjska  prokuratura, kt\u00f3ra w zupe\u0142no\u015bci uzale\u017cniona jest od woli politycznej  Kremla.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Trudno zrozumie\u0107, dlaczego pomimo komendy &#8222;Odchodzimy&#8221; i  wielokrotnego podkre\u015blania przez pilot\u00f3w, \u017ce nie b\u0119d\u0105 l\u0105dowa\u0107 w z\u0142ych  warunkach, samolot dalej zni\u017ca\u0142 si\u0119 i to z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Mo\u017ce to  \u015bwiadczy\u0107 m.in. o celowych zak\u0142\u00f3ceniach sygna\u0142u satelitarnego w systemie  TAWS (tzw. meaconning), ale o tym oczywi\u015bcie polscy eksperci nie  zaj\u0105kn\u0119li si\u0119 ani s\u0142owem. Za to bez wiedzy z innych czarnych skrzynek i  pozosta\u0142ej dokumentacji chwil\u0119 po publikacji stenogram\u00f3w Tomasz Hypki,  etatowy ekspert lotniczy polskich medi\u00f3w, zawyrokowa\u0142: &#8222;Pilot  przeszar\u017cowa\u0142. To on ponosi win\u0119 za katastrof\u0119&#8221;.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Podobnie inne  do\u015b\u0107 racjonalne t\u0142umaczenia nie przekonuj\u0105 takich ekspert\u00f3w jak Hypki  czy Edmund Klich, kt\u00f3ry codziennie zaprzecza sam sobie i z wyj\u0105tkow\u0105  gorliwo\u015bci\u0105 obwieszcza coraz cz\u0119\u015bciej, \u017ce za katastrof\u0119 odpowiada li  tylko pilot. Tymczasem w\u015br\u00f3d ekspert\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 inne, niestety ju\u017c  nienag\u0142a\u015bniane wypowiedzi: &#8211; Ostatnie 30 sekund lotu i milczenie dow\u00f3dcy  \u015bwiadczy o tym, \u017ce za\u0142oga by\u0142a w szoku, bo utraci\u0142a sterowno\u015b\u0107. Maszyna  przesta\u0142a reagowa\u0107 &#8211; uwa\u017ca Janusz Wi\u0119ckowski, emerytowany pilot, kt\u00f3ry  wylata\u0142 na tupolewie 154 prawie 20 tysi\u0119cy godzin. Jego zdaniem &#8211; o tym,  \u017ce samolot m\u00f3g\u0142 utraci\u0107 sterowno\u015b\u0107, \u015bwiadczy te\u017c fakt, \u017ce dysk turbiny  drugiego silnika nie by\u0142 uszkodzony, po\u0142amany. &#8211; Silnik musia\u0142 rozpa\u015b\u0107  si\u0119 w powietrzu, a dysk si\u0142\u0105 od\u015brodkow\u0105 upa\u015b\u0107 \u0142agodnie na ziemi\u0119 &#8211; doda\u0142  Wi\u0119ckowski. Czy sprawdzi t\u0119 cz\u0119\u015b\u0107 silnika polska prokuratura? Nie  wiadomo.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Nie ma dowodu na presj\u0119 prezydenta Lecha Kaczy\u0144skiego na  za\u0142og\u0119 Tu-154M. O 10.26 kapitan informuje dyrektora Mariusza Kazan\u0119, \u017ce  &#8222;w tej chwili, w tych warunkach, kt\u00f3re s\u0105 obecnie, nie damy rady  usi\u0105\u015b\u0107. Spr\u00f3bujemy podej\u015b\u0107, zrobimy jedno zaj\u015bcie, ale prawdopodobnie  nic z tego nie b\u0119dzie&#8221;. Nast\u0119pny fragment jest cz\u0119\u015bciowo niezrozumia\u0142y.  Kapitan pyta, &#8222;co b\u0119dziemy robili?&#8221;. W stenogramie nie ma odpowiedzi na  to pytanie, kolejn\u0105 wypowiedzi\u0105 s\u0105 s\u0142owa kapitana, \u017ce &#8222;Paliwa nam na tak  du\u017co nie starczy&#8221;. &#8222;No to mamy problem&#8221; &#8211; odpowiada Kazana. &#8222;Mo\u017cemy p\u00f3\u0142  godziny powisie\u0107 i odej\u015b\u0107 na zapasowe &#8211; Mi\u0144sk albo Witebsk&#8221; &#8211; proponuje  kapitan. O 10.30 dyrektor Kazana m\u00f3wi, \u017ce &#8222;nie ma jeszcze decyzji  prezydenta, co dalej robi\u0107&#8221;. Jest za to decyzja za\u0142ogi: O 10.32 piloci  zeszli na wysoko\u015b\u0107 1000 metr\u00f3w. &#8222;Podchodzimy do l\u0105dowania. W przypadku  nieudanego podej\u015bcia, odchodzimy w automacie&#8221; &#8211; m\u00f3wi dow\u00f3dca. Dlaczego  nie odeszli? Czy nast\u0105pi\u0142a awaria samolotu? Czy by\u0142 to samob\u00f3jczy zanik  zdrowego rozs\u0105dku w\u015br\u00f3d polskich pilot\u00f3w? Czy dosz\u0142o do zamachu za  spraw\u0105 zak\u0142\u00f3ce\u0144 satelitarnych zwanych meaconningiem? Stenogramy tego nie  wyja\u015bniaj\u0105 do ko\u0144ca, podobnie jak nie rozstrzygaj\u0105 kwestii nacisk\u00f3w  prezydenta na pilot\u00f3w. Jednak o ile w przypadku zamachu wszystkie  supozycje z g\u00f3ry skazane s\u0105 przez media na wy\u015bmianie, to zarzucanie  Lechowi Kaczy\u0144skiemu, bez najmniejszego dowodu, \u017ce wbrew woli pilot\u00f3w i  sytuacji pogodowej kaza\u0142 wykona\u0107 manewr l\u0105dowanie, zdaje si\u0119 by\u0107 w  dobrym tonie w\u015br\u00f3d polskich komentator\u00f3w katastrofy smole\u0144skiej.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Nieokre\u015blony  rozm\u00f3wca powiedzia\u0142 w kabinie pilot\u00f3w: &#8222;To b\u0119dzie&#8230; makabra b\u0119dzie.  Nic nie b\u0119dzie wida\u0107&#8221;. Innym razem drugi pilot Robert Grzywna:\u00a0 &#8222;Nie no  ziemi\u0119 wida\u0107&#8230; Co\u015b tam wida\u0107&#8230; Mo\u017ce nie b\u0119dzie tragedii&#8221;. S\u0142owa te  bezwzgl\u0119dnie w mediach wykorzystywane s\u0105 jako dow\u00f3d na ryzykanctwo  za\u0142ogi. Tymczasem pomi\u0119dzy tymi zdaniami piloci \u017cartuj\u0105, nic nie  wskazuje na ich niepok\u00f3j, a s\u0142owa &#8222;nie b\u0119dzie tragedii&#8221; w polskiej  semantyce znacz\u0105 przecie\u017c tyle, co &#8222;b\u0119dzie dobrze&#8221; czy &#8222;da rad\u0119&#8221;, jednak  media celowo zagrywaj\u0105 s\u0142owem &#8222;tragedia&#8221; i &#8222;makabra&#8221;, aby uwypukli\u0107  dramat i rzekom\u0105 nonszalancj\u0119 za\u0142ogi.<br \/>\r\n <br \/>\r\n Po upublicznieniu  stenogram\u00f3w pojawi\u0142y si\u0119 g\u0142osy, \u017ce nie wiemy jeszcze wszystkiego, ale  strona rosyjska jest na pewno czysta. Pomijaj\u0105c gorliwo\u015b\u0107 i  postsmole\u0144sk\u0105 rusofili\u0119 polskich polityk\u00f3w i medi\u00f3w, trudno zrozumie\u0107  tak bezkrytyczne odrzucanie hipotezy winy po stronie naszych wschodnich  s\u0105siad\u00f3w. Przecie\u017c to oni powinni zamkn\u0105\u0107 lotnisko, je\u015bli uwa\u017cali, \u017ce  warunki do l\u0105dowania s\u0105 fatalne. Dlaczego wie\u017ca powiedzia\u0142a &#8222;Horyzont&#8221;  dopiero na wysoko\u015bci 40 metr\u00f3w? Dlaczego nikt nie pisze o  niezabezpieczeniu miejsca przez stron\u0119 rosyjsk\u0105? Nikt o tym dzisiaj  oczywi\u015bcie nie m\u00f3wi.<br \/>\r\n <em><br \/>\r\n <strong>Robert Wit Wyrostkiewicz<\/strong><\/em><br \/>\r\n &#8222;Nasza  Polska&#8221; nr 23 (762) z 8 czerwca 2010 r.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Po ujawnieniu zapis\u00f3w rejestratoru lotu Tu-154M pozostaje wi\u0119cej pyta\u0144 ni\u017c odpowiedzi. Za to wida\u0107 jak na d\u0142oni, \u017ce cz\u0119\u015b\u0107 ekspert\u00f3w, polityk\u00f3w i dziennikarzy od pocz\u0105tku interpretuje zapis pod \u00f3wcze\u015bnie za\u0142o\u017con\u0105 tez\u0119 o b\u0142\u0119dzie pilot\u00f3w i nacisk\u00f3w ze strony prezydenta Lecha Kaczy\u0144skiego.Nic nie budzi chyba wi\u0119kszego zdziwienia ni\u017c fragment zapisu pierwszego, tragicznego podej\u015bcia do l\u0105dowania. Na [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"class_list":["post-22757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-katyn-2010","tag-katyn_2010"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22757\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}