{"id":22033,"date":"2010-05-25T09:36:00","date_gmt":"2010-05-25T14:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=22033"},"modified":"2010-05-25T09:36:00","modified_gmt":"2010-05-25T14:36:00","slug":"katastrofa-pod-smolenskiem-wina-rosjan-czy-polakow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=22033","title":{"rendered":"Katastrofa pod Smole\u0144skiem. Wina Rosjan czy Polak\u00f3w?"},"content":{"rendered":"

Poprzedni odcinek rozwa\u017ca\u0144 o przyczynach katastrofy smole\u0144skiej (<\/a>[link<\/em><\/a>] lub tekst poni\u017cej<\/em>) umie\u015bci\u0142em w tym blogu 8.maja – prawie trzy tygodnie temu. W sprawie tytu\u0142owej postawiona zosta\u0142a teza, \u017ce gdyby przyczyna katastrofy by\u0142a z zewn\u0105trz samolotu wina prawdopodobnie by\u0142aby po stronie Rosjan, natomiast gdyby by\u0142a wewn\u0105trz samolotu (lub w Polsce), to winnych szuka\u0107 nale\u017ca\u0142oby zaczynaj\u0105c od Polak\u00f3w. Przypominam, \u017ce w tamtym tek\u015bcie rozwa\u017cali\u015bmy wariant zamachu. Odrzucili\u015bmy zar\u00f3wno hipotez\u0119 zniszczenia samolotu wybuchem bomby jak i hipotez\u0119 szyucznej mg\u0142y. Min\u0119\u0142o sporo czasu, pojawi\u0142o si\u0119 sporo informacji o katastrofie, niestety w istotnej sprawie \u017cadnej nowej informacji nie mamy.<\/p>\r\n\r\n

Zar\u00f3wno ze strony rosyjskiej jak i polskiej pojawia si\u0119 ca\u0142y szereg wypowiedzi sugeruj\u0105cych bezpo\u015bredni\u0105 i wy\u0142\u0105czn\u0105 win\u0119 za katastrof\u0119 os\u00f3b znajduj\u0105cych si\u0119 na pok\u0142adzie tupolewa. Bryluj\u0105cy ostatnio w polskich publikatorach Edmund Klich stwierdza:<\/p>\r\n\r\n

„Prosz\u0119 pan\u00f3w: Jest wysoko\u015b\u0107 sto metr\u00f3w. Powinno by\u0107 odej\u015bcie, za\u0142oga zni\u017ca si\u0119 dalej. S\u0105 kolejne komendy: 90, 80 i tak dalej…
\r\n – Czyli s\u0105 \u015bwiadomi, \u017ce schodz\u0105 tak nisko?
\r\n – Tak<\/em> – potwierdzi\u0142 Edmund Klich.”<\/p>\r\n\r\n

To, jak i temat pi\u0105tej osoby w kabinie za\u0142ogi jest odwracaniem uwagi od sprawy zasadniczej. Bezpo\u015bredni\u0105 przyczyn\u0105 katastrofy by\u0142o to, \u017ce 1000 metr\u00f3w przed pocz\u0105tkiem pasa do l\u0105dowania samolot znalaz\u0142 si\u0119 kilkana\u015bcie metr\u00f3w poni\u017cej jego poziomu. Nikt rozs\u0105dny nie przypu\u015bci tego, \u017ce do jaru na poziom kilkana\u015bcie metr\u00f3w poni\u017cej pasa do l\u0105dowania piloci sprowadzili samolot \u015bwiadomie. E. Klich m\u00f3wi o \u015bwiadomym zej\u015bciu poni\u017cej 80metr\u00f3w ale nie zainteresowa\u0142 si\u0119 \u017ce zderzenie z ziemi\u0105 nast\u0105pi\u0142o na wysoko\u015bci poni\u017cej poziomu pasa.<\/p>\r\n\r\n

Nikt dot\u0105d nie upubliczni\u0142 zasadniczych danych, kt\u00f3re musia\u0142y zosta\u0107 zarejestrowanie przez czarn\u0105 skrzynk\u0119. Nie znamy ani podanego przez wie\u017c\u0119 ci\u015bnienia na lotnisku ani nastawy tego ci\u015bnienia okre\u015blaj\u0105cego poziom lotniska na wysoko\u015bciomierzach barycznych samolotu przez za\u0142og\u0119 samolotu. Je\u017celi, jak twierdzi E. Klich pilot \u015bwiadomie zni\u017cy\u0142 si\u0119 do wysoko\u015bci 80 metr\u00f3w to czy r\u00f3wnie \u015bwiadomy by\u0142 trgo, \u017ce znalaz\u0142 si\u0119 poni\u017cej wysoko\u015bci pasa? Te informacje musz\u0105 by\u0107 ju\u017c znane komisji zar\u00f3wno z rejestracji informacji podawanych za\u0142odze samolotu przez wie\u017c\u0119 jak i przez ods\u0142uchanie g\u0142o\u015bnych odczyt\u00f3w wysoko\u015bci dokonywanych przez pilot\u00f3w. Na konferencji MAK w Moskwie zar\u00f3wno Rosjanie jak i E. Klich od tematu wskaza\u0144 przyrz\u0105d\u00f3w pok\u0142adaowych uciekali. Przez ponad 6 tygodni od katastrofy mo\u017cna by\u0142o te\u017c zsynchronizowa\u0107 odczyty wysoko\u015bci lotu samolotu przez za\u0142og\u0119 z wysoko\u015bci\u0105 rejestrowan\u0105 przez przyrz\u0105dy pok\u0142adowe. A przyrz\u0105d\u00f3w do tego pomiaru samolot ten mia\u0142 wiele.<\/p>\r\n\r\n

Rz\u0105dowy Tu-154M wyposa\u017cony by\u0142 w radiokompasy ARK-15M, radiowysoko\u015bciomierze RW-5M, systemy nawigacji l\u0105dowania Kurs-MP-70, radiodalmierze SD-75, a tak\u017ce w odbiornik nawigacyjny GPS Bendix\/King KLN-89. Najbardziej rozbudowanym urz\u0105dzenie nawigacyjnym by\u0142 system FMS UNS-1D firmy Universal Avionics. Sercem tego systemu by\u0142 komputer nawigacyjny NCU. Z systemem UNS-1D wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142y: system sterowania samolotem ABSU-154-2, system kursowy TKS-P2, system antykolizyjny TAWS, radar pogodowy RDR-4B i wy\u015bwietlacz wielofunkcyjny MFD-640. W dziobowej cz\u0119\u015bci kad\u0142uba zainstalowano stacj\u0119 radiolokacyjn\u0105 Bedix\/King RDR-4B przeznaczon\u0105 do wykrywania niebezpiecznych zjawisk pogodowych i obrazowania powierzchni ziemi podczas lot\u00f3w w trudnych warunkach atmosferycznych.<\/p>\r\n\r\n

Wykorzystanie tych przyrz\u0105d\u00f3w to ju\u017c inny temat.<\/p>\r\n\r\n

C.D.N.<\/p>\r\n\r\n

Almanzor<\/em><\/strong><\/p>\r\n\r\n

Almanzor<\/strong> – Cz\u0142owiek, Polak, inzynier lotnictwa-samoloty i rakiety,informatyk, technolog, kompgrafik<\/p>\r\n\r\n

\u00a0<\/p>\r\n\r\n

\r\n

Katastrofa pod Smole\u0144skiem. Wina Rosjan czy Polak\u00f3w?<\/h2>\r\n\r\n

Pojawiaj\u0105 si\u0119 liczne wypowiedzi na temat przyczyn katastrofy polskiego rz\u0105dowego<\/em> samolotu Tu-154M, nie wiadomo dlaczego nazywanego samolotem prezydenckim.<\/p>\r\n\r\n

S\u0142yszy si\u0119 coraz cz\u0119\u015bciej o zamachu<\/strong>. Mo\u017cna o tym dywagowa\u0107 d\u0142ugo. W\u015br\u00f3d inspirator\u00f3w takiego \u00a0zamachu mo\u017cna by wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 wszystkich, kt\u00f3rym prezydent Lech Kaczy\u0144ski przeszkadza\u0142 lub zawadza\u0142. M\u00f3g\u0142 to by\u0107 kt\u00f3ry\u015b z pretendent\u00f3w do fotela prezydenckiego, oczywi\u015bcie z wy\u0142\u0105czeniem kandydata SLD. Mogli by chcie\u0107 zemsty ludzie z rozwi\u0105zanych tajnych s\u0142u\u017cb lub ci, na kt\u00f3rych prezydent m\u00f3g\u0142 mie\u0107 jakie\u015b \u201ehaki\u201d w przechowywanym u siebie tajnym aneksie do raportu o likwidacji WSI. Zamachu mogli by dokona\u0107 ludzie z innych kraj\u00f3w, kt\u00f3rym Prezydent Kaczy\u0144ski zawadza\u0142. Mogli to by\u0107 Talibowie z Afganistanu, mogli by\u0107 Irakijczycy chc\u0105cy odwetu na Polakach. Mogli by to by\u0107 na swoim terytorium Rosjanie w odwecie za popieranie Gruzji albo obawiaj\u0105cy si\u0119 reelekcji Lecha Kaczy\u0144skiego fundamentali\u015bci zakorzenieni gdzie\u015b w Unii Europejskiej.<\/p>\r\n\r\n

Tak jak wielu Polak\u00f3w sk\u0142onnych jest szuka\u0107 winnych u Rosjan zapewne wielu Rosjan pr\u00f3buje szuka\u0107 winnych u Polak\u00f3w. Wydaje si\u0119, \u017ce tak zdaje si\u0119 uwa\u017ca\u0107 rosyjska komisja nie dopuszczaj\u0105c \u201epodejrzanego\u201d pa\u0144stwa polskiego do badanych \u017ar\u00f3de\u0142 przed zbadaniem tych \u017ar\u00f3de\u0142 informacji przez Amerykan\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n

Gdyby przyczyna katastrofy by\u0142a z zewn\u0105trz wina prawdopodobnie by\u0142aby po stronie Rosjan, natomiast gdyby by\u0142a wewn\u0105trz samolotu, to winnych szuka\u0107 nale\u017ca\u0142oby zaczynaj\u0105c od Polak\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n

Niezale\u017cnie od wskazania winnego istnieje problem okre\u015blenia czy to by\u0142 celowy zamach czy te\u017c wynik\u0142y z niezachowania standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa przypadek. Celowe lub przypadkowe spowodowanie katastrofy mog\u0142oby by\u0107 dokonane z zewn\u0105trz przez
\r\n (1)<\/strong> zestrzelenie rakiet\u0105 odpalona z ziemi lub z samolotu;
\r\n (2)<\/strong> zak\u0142\u00f3cenie sygna\u0142em elektromagnetycznym urz\u0105dze\u0144 nawigacyjnych samolotu;
\r\n (3)<\/strong> postawienie sztucznej mg\u0142y w rejonie l\u0105dowania;
\r\n (4)<\/strong> podawanie pilotom fa\u0142szywych informacji z wie\u017cy kontrolnej lotniska;
\r\n (5)<\/strong> zak\u0142\u00f3cenie aerodynamiki l\u0105duj\u0105cego samolotu przez inny obiekt lataj\u0105cy.<\/p>\r\n\r\n

Z wewn\u0105trz samolotu mo\u017cna by za\u0142o\u017cy\u0107
\r\n (6)<\/strong> pod\u0142o\u017cenie bomby uruchamianej ci\u015bnieniomierzem, radiem, lub uruchomieniem mechanizmu samolotu stosowanego przy l\u0105dowaniu,
\r\n (7)<\/strong> uszkodzeniem aparatury daj\u0105cej pilotom informacje o po\u0142o\u017ceniu samolotu wzgl\u0119dem pasa do l\u0105dowania.<\/p>\r\n\r\n

Mo\u017cna by dyskutowa\u0107 d\u0142ugo, ale obszar mo\u017cliwych przyczyn katastrofy powoli si\u0119 ju\u017c zaw\u0119\u017ca. Na podstawie przeciek\u00f3w z ustale\u0144 rosyjskiej komisji a jeszcze bardziej dzi\u0119ki bardzo du\u017cej ilo\u015bci fachowych informacji dost\u0119pnych w Internecie mo\u017cna pr\u00f3bowa\u0107 ju\u017c teraz wskaza\u0107 przyczyn\u0119, kt\u00f3ra spowodowa\u0142a t\u0119 tragiczna dla nas katastrof\u0119.<\/p>\r\n\r\n

Z podanych wy\u017cej przyczyn (1)<\/strong> (2)<\/strong> i (6)<\/strong> nale\u017cy wyeliminowa\u0107 – bo nie da\u0142o by si\u0119 ukry\u0107 ich skutk\u00f3w w urz\u0105dzeniach rejestruj\u0105cych, poza tym wiadomo z zachowa\u0144 za\u0142ogi samolotu, \u017ce do momentu kontaktu samolotu z wierzcho\u0142kami drzew niczego zak\u0142\u00f3caj\u0105cego przebieg lotu nie stwierdzono. Mo\u017cliwo\u015b\u0107 (3)<\/strong>, po dokonaniu analizy tego przypadku, stara\u0142em si\u0119 odeprze\u0107 w notce falsyfikacja-hipotezy-sztucznej-mgly<\/a>. (4)<\/strong> rozwa\u017cane by\u0142o w notatce przyczyna-katastrofy-metry-i-stopy<\/a>, i podobnie jak (7)<\/strong> powinno da\u0107 si\u0119 prosto wyja\u015bni\u0107 z przes\u0142uchania rozm\u00f3w za\u0142ogi z wie\u017c\u0105 oraz zapis\u00f3w rejestrator\u00f3w zdarze\u0144 w trzech „czarnych skrzynkach” tupolewa. Dokonanie zamachu na samolot wydaje mi si\u0119 wi\u0119c ma\u0142o prawdopodobne. Pewien margines zostawiam na mo\u017cliwo\u015b\u0107 (5)<\/strong> zak\u0142\u00f3cenia aerodynamiki samolotu przez lec\u0105cy blisko odrzutowy transportowiec I\u0142-76. W taki przecie\u017c spos\u00f3b zgin\u0105\u0142 kiedy\u015b Gagarin. Oczekiwa\u0142bym wnikliwego zbadania lotu tego I\u0142a, ale z publikowanych informacji wnioskowa\u0107 mo\u017cna, \u017ce tego dot\u0105d nie podj\u0119to.<\/p>\r\n\r\n

Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce powodem rozbicia naszego rz\u0105dowego tupolewa by\u0142o to, \u017ce kilometr przed pocz\u0105tkiem pasa do l\u0105dowania znalaz\u0142 si\u0119 on o kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w ni\u017cej ni\u017c by\u0107 powinien. Oczywi\u015bcie mg\u0142a w okolicach lotniska podczas schodzenia naszego \u00a0samolotu by\u0142a istotnym tego powodem. Jeden z dyskutant\u00f3w tego bloga pyta: Dlaczego nie zdecydowali si\u0119 na bezpieczne l\u0105dowanie w Moskwie, Witebsku czy Mi\u0144sku i ponowny dolot do Smole\u0144ska po poprawieniu si\u0119 warunk\u00f3w? Sk\u0105d taki po\u015bpiech?<\/em> Co Pan sugeruje? \u0179e Pilot z powodu mo\u017cliwo\u015bci nara\u017cenia ego Prezydenta Kaczy\u0144skiego na nieprzychylne komentarze medi\u00f3w MUSIA\u0141 l\u0105dowa\u0107 w Smole\u0144sku? \u0179e z tego powodu zgin\u0119\u0142o 96 os\u00f3b?
\r\n <\/em>Imponderabilia, kt\u00f3re w moim przekonaniu motywowa\u0142y pilota samolotu aby pomimo panuj\u0105cej mg\u0142y pr\u00f3bowa\u0107 wyl\u0105dowa\u0107 w Smole\u0144sku opisa\u0142em nieco spontanicznie po katastrofie w notce przyczyna-katastrofy-nienawisc<\/a>.<\/p>\r\n\r\n

Ale najwi\u0119ksza nawet nienawi\u015b\u0107 lub ch\u0119\u0107 wielu \u201epozbycia si\u0119\u201d polskiego prezydenta same katastrofy spowodowa\u0107 nie by\u0142yby w stanie. Wiedzmy, \u017ce w XXI wieku podstawowe wyposa\u017cenie wojskowego samolotu transportowego pa\u0144stwa – cz\u0142onka NATO, jakim by\u0142 ten Tu-154M pozwala na bezpieczne sprowadzenie samolotu na pas do l\u0105dowania bez widoczno\u015bci ziemi.<\/p>\r\n\r\n

Samolot na swojej prawid\u0142owej \u015bcie\u017cce podej\u015bcia znalaz\u0142 si\u0119 kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w za nisko a jego pilot nie zareagowa\u0142 na ostrze\u017cenia, kt\u00f3re powinien by\u0142 od systemu nawigacji wtedy otrzyma\u0107.<\/p>\r\n\r\n

Dlaczego?<\/p>\r\n\r\n

C.D.N.<\/p>\r\n\r\n

Almanzor <\/em><\/strong>
\r\n 2010-05-08 21:08<\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Poprzedni odcinek rozwa\u017ca\u0144 o przyczynach katastrofy smole\u0144skiej ([link] lub tekst poni\u017cej) umie\u015bci\u0142em w tym blogu 8.maja – prawie trzy tygodnie temu. W sprawie tytu\u0142owej postawiona zosta\u0142a teza, \u017ce gdyby przyczyna katastrofy by\u0142a z zewn\u0105trz samolotu wina prawdopodobnie by\u0142aby po stronie Rosjan, natomiast gdyby by\u0142a wewn\u0105trz samolotu (lub w Polsce), to winnych szuka\u0107 nale\u017ca\u0142oby zaczynaj\u0105c od […]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22033"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22033\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}