{"id":21304,"date":"2010-05-06T22:33:59","date_gmt":"2010-05-07T03:33:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=21304"},"modified":"2010-05-06T22:33:59","modified_gmt":"2010-05-07T03:33:59","slug":"dymiacy-nagan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=21304","title":{"rendered":"Dymi\u0105cy nagan"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8222;Smoking gun&#8221;, czyli dymi\u0105ca  bro\u0144, to popularny skr\u00f3t my\u015blowy poj\u0119cia poszlaki, czyli dowodu  po\u015bredniego, informacji kt\u00f3ra pozwala interpretowa\u0107 wydarzenie i  sformu\u0142owa\u0107 o nim wst\u0119pn\u0105 opini\u0119. Poszlaka nie ma wagi dowodu  bezpo\u015bredniego, a co za tym idzie interpretacje na niej oparte mog\u0105, ale  nie musz\u0105 by\u0107 zgodne z rzeczywistym przebiegiem zdarzenia.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Je\u015bli policja  wezwana przez s\u0105siad\u00f3w, s\u0142ysz\u0105cych krzyki i strza\u0142y z broni palnej,  przybywa na miejsce zdarzenia i zastaje tam trupa z ranami postrza\u0142owymi  i stoj\u0105cego nad nim go\u015bcia trzymaj\u0105cego pistolet, kt\u00f3ry jeszcze dymi z  lufy, to jakkolwiek nie jest to wystarczaj\u0105cy dow\u00f3d, by go oskar\u017cy\u0107  przed s\u0105dem, \u017ce to on zastrzeli\u0142 faceta le\u017c\u0105cego na ziemi, to jest to  istotna poszlaka, wystarczaj\u0105ca by go zamkn\u0105\u0107 do wyja\u015bnienia. St\u0105d &#8222;smoking gun&#8221;.<\/p>\r\n\r\n<p>Naturalnie, poszlak\u0119 mo\u017ce potem potwierdzi\u0107 sekcja zw\u0142ok, ekspertyza  balistyczna broni i wydobytego z cia\u0142a ofiary pocisku, analiza odcisk\u00f3w  palc\u00f3w na broni, testy chemiczne na obecno\u015b\u0107 niedopalonego prochu na  r\u0119kach podejrzanego etc. etc. &#8211; wtedy to ju\u017c b\u0119d\u0105 bezpo\u015brednie dowody  czynu.<\/p>\r\n\r\n<p>Podejrzany na podstawie poszlaki mo\u017ce te\u017c oszcz\u0119dzi\u0107 wszystkim czasu i  zachodu i po prostu przyzna\u0107 si\u0119 do zab\u00f3jstwa lub morderstwa, cho\u0107 nawet  wtedy wymagana b\u0119dzie opinia bieg\u0142ego, \u017ce jest zdr\u00f3w na umy\u015ble i  wiedzia\u0142 co robi, gdy naciska\u0142 spust broni.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>W  sprawie katastrofy smole\u0144skiej nie mamy na razie dowod\u00f3w, natomiast mamy  dymi\u0105cy nagan du\u017cego kalibru.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Dymi\u0105cy nagan  stanowi\u0105 relacje z prowadzenia \u015bledztwa przez stron\u0119 rosyjsk\u0105. \u015aledztwo  wydaje si\u0119 forsowa\u0107 tylko jedn\u0105 hipotez\u0119, mianowicie tak\u0105, \u017ce ani  Federacja Rosyjska, ani \u017caden jej obywatel, nie mia\u0142y ze smole\u0144sk\u0105   katastrof\u0105 nic wsp\u00f3lnego, za\u015b polski prezydent zgin\u0105\u0142 z woli Boga,  Historii i nieszcz\u0119\u015bliwego zbiegu okoliczno\u015bci. Anglosasi zwi\u0119\u017ale  okre\u015blaja takie spontaniczne, losowo wyst\u0119puj\u0105ce nieszcz\u0119\u015bcia s\u0142owami <strong><em>&#8217;shit  happens&#8217;<\/em><\/strong>, nie wiem natomiast, jak to b\u0119dzie po rosyjsku.<\/p>\r\n\r\n<p>Ja mam naturalnie  g\u0142\u0119bok\u0105 wiar\u0119, \u017ce Rosja to jest ca\u0142kiem normalne pa\u0144stwo. W zwi\u0105zku z  tym nie mam naturalnie \u017cadnych w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce kiedy we w\u0142a\u015bciwym czasie  opublikowany zostanie raport mi\u0119dzynarodowej komisji badaj\u0105cej  przyczyny katastrofy samolotu Tu-154M nr 101, dn. 10 kwietnia 2010r. w  okolicach lotniska Smole\u0144sk-Siewiernyj, to ten dokument b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142  tak samo, albo bardzo podobnie, jak raport francuskiego Bureau  d&#8217;Enqu\u00c3\u00aates et d&#8217;Analyses pour la S\u00c3\u00a9curit\u00c3\u00a9 de l&#8217;Aviation Civile (BEA) w  sprawie przyczyn katastrofy samolotu Concorde,  rejestracja F-BTSC, dn.  25 lipca 2000 r. w Gonesse pod Pary\u017cem. [<a href=\"http:\/\/www.bea.aero\/docspa\/2000\/f-sc000725a\/htm\/f-sc000725a.html\">link<\/a>]<\/p>\r\n\r\n<p>To znaczy,  rosyjski raport niechybnie b\u0119dzie jasny i wyczerpuj\u0105cy, a miejscami  wr\u0119cz drobiazgowy. B\u0119dzie mia\u0142 co najmniej 12.5 megabajta jako plik  .pdf, i dwana\u015bcie za\u0142\u0105cznik\u00f3w; w sumie kilkaset stron, wszystkie zostan\u0105  opublikowane w internecie natychmiast po podpisaniu raportu przez  komisj\u0119.<\/p>\r\n\r\n<p>By\u0107 mo\u017ce ten rosyjski raport b\u0119dzie nawet jeszcze wi\u0119kszy i  dok\u0142adniejszy od francuskiego, bo w ko\u0144cu w katastrofie Concorde nie  zgin\u0105\u0142 prezydent Republiki Francuskiej z ma\u0142\u017conk\u0105, elita \u017cycia  politycznego Francji oraz dow\u00f3dztwo francuskich si\u0142 zbrojnych, tylko  wycieczka niemieckich biznesmen\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n<p>Z raportu komisji  smole\u0144skiej b\u0119dzie naturalnie wynika\u0142o, \u017ce po usuni\u0119ciu z miejsca  katastrofy Tu-154M wi\u0119kszych szcz\u0105tk\u00f3w samolotu, zosta\u0142o ono nast\u0119pnie  kilkakrotnie przeszukane przez id\u0105c\u0105 rami\u0119 przy ramieniu tyralier\u0119  policjant\u00f3w zaopatrzonych w pincety i torebki plastikowe, kt\u00f3ra  starannie wyzbiera\u0142a wszystkie szcz\u0105tki wi\u0119ksze ni\u017c p\u00f3\u0142 paznokcia. To  \u015bwiatowy standard takich dochodze\u0144, zastosowany po katastrofie Concorde,  wi\u0119c ja po prostu nie wyobra\u017cam sobie, by Rosjanie mogli post\u0105pi\u0107  inaczej.<\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<blockquote><p><strong>Pog\u0142oski,  \u017ce na miejscu katastrofy pozostawiono jakie\u015b szcz\u0105tki, to z pewno\u015bci\u0105  potwarz. <\/strong><\/p><\/blockquote>\r\n\r\n<p>W katastrofie Concorde jako jej pierwotn\u0105 przyczyn\u0119 zidentyfikowano  pasek blachy tytanowej o wymiarach 43&#215;4 cm, le\u017c\u0105cy w charakterze \u015bmiecia  na pasie startowym, kt\u00f3ry podczas startu Concorde przeci\u0105\u0142 jedn\u0105 z opon  samolotu. Ten kawa\u0142ek blachy, rozmiar\u00f3w szkolnej linijki, znaleziono na  pasie startowym, zabezpieczono, skatalogowano, a nast\u0119pnie dopasowano  po kilku miesi\u0105cach \u015bledztwa do kszta\u0142tu przeci\u0119cia w oponie Concorde  zabezpieczonej na miejscu upadku samolotu.<\/p>\r\n\r\n<p>W dochodzeniu w sprawie przyczyn katastrofy lotu PanAm 103, kt\u00f3ry  rozbi\u0142 si\u0119 w szkockim miasteczku Lockerbie 21 grudnia 1988 r. w wyniku  eksplozji bomby w \u0142adowni baga\u017cowej, koronnym dowodem rzeczowym sta\u0142 si\u0119  strz\u0119p p\u0142ytki obwodu drukowanego o wymiarach 0,8 x 1,25 cm, kt\u00f3ry by\u0142  cz\u0119\u015bci\u0105 elektronicznego zapalnika czasowego bomby i zosta\u0142 wyj\u0119ty przez  policyjnych technik\u00f3w pincet\u0105 ze znalezionego w lesie pod Lockerbie  nadpalonego kawa\u0142ka koszuli. \u015aledztwo trwa\u0142o prawie trzy lata.<\/p>\r\n\r\n<p>Faza zbierania szcz\u0105tk\u00f3w w Lockerbie trwa\u0142a pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy. Znaleziono  oko\u0142o 1200 fragment\u00f3w wraku. Ponad 1000 policjantow i \u017co\u0142nierzy r\u0119cznie  wyzbiera\u0142o z powierzchni kilkunastu kilometr\u00f3w kwadratowych ponad 10  tysi\u0119cy innych przedmiot\u00f3w. Ka\u017cdy znaleziony przedmiot opatrzono  etykietk\u0105 z miejscem i dat\u0105 znalezienia, umieszczono w plastikowej  torebce, a nast\u0119pnie po przewiezieniu do centralnego magazynu  prze\u015bwietlono przy pomocy przemys\u0142owej aparatury rentgenowskiej, oraz  sprawdzono chromatografem gazowym na obecno\u015b\u0107 \u015bladow materia\u0142\u00f3w  wybuchowych. [<a href=\"http:\/\/dnausers.d-n-a.net\/dnetGOjg\/Lockerbie.htm\" target=\"_blank\">link<\/a>]<\/p>\r\n\r\n<p>Naturalnie  tak samo b\u0119dzie w Smole\u0144sku, bo inaczej by\u0107 nie mo\u017ce. A mo\u017ce nawet  dokladniej, bo nie by\u0142 to zwyk\u0142y lot pasa\u017cerski.<\/p>\r\n\r\n<blockquote><p><strong>Pog\u0142oski,  jakoby miejsce katastrofy pod Smole\u0144skiem zosta\u0142o przeorane spychaczami  w nieca\u0142y miesi\u0105c po wypadku, to z pewno\u015bci\u0105 potwarz.<\/strong><\/p><\/blockquote>\r\n\r\n<p>Za\u0142\u0105cznik medyczny  do raportu o przyczynach katastrofy Tu-154M nr 101 omawiaj\u0105cy wyniki  sekcji zw\u0142ok ofiar b\u0119dzie niezawodnie odpowiada\u0142 co najmniej takim  standardom medycyny wojskowej jak te opisane w ameryka\u0144skich przepisach <em>Medical Aspects of Army Aircraft Accident  Investigation (Army Regulation 40-21, Headquarters Department of the  Army Washington, DC 23 November 1976, Unclassified)<\/em> [<a href=\" http:\/\/www.army.mil\/usapa\/epubs\/pdf\/r40_21.pdf. \" target=\"_blank\">link<\/a>]<em><br \/>\r\n <\/em><br \/>\r\n A zapewne nawet jeszcze \u015bci\u015blejszym, bo ameryka\u0144skie przepisy wojskowe  sformu\u0142owano dla potrzeb rutynowych dochodze\u0144 dotycz\u0105cych \u015bmierci  cz\u0142onk\u00f3w za\u0142ogi w wypadkach treningowych w lotnictwie wojskowym, a nie  na potrzeby \u015bledztwa nad przyczynami katastrofy o wadze  og\u00f3lnopa\u0144stwowej, w kt\u00f3rej ginie g\u0142owa pa\u0144stwa i generalicja.<\/p>\r\n\r\n<p>Zgodnie z art. 3  ust.7 tej instrukcji, w ci\u0105gu 96 godzin po zako\u0144czeniu ostatniej sekcji  zw\u0142ok, wszystkie protoko\u0142y sekcji, preparaty mikroskopowe, pr\u00f3bki tkanek  zakonserwowane w bloczkach parafinowych i innymi sposobami, zbi\u00f3r  fotografii ofiar przed i po przewiezieniu z miejsca wypadku oraz zdj\u0119cia  rentgenowskie maj\u0105 zosta\u0107 przekazane do dyspozycji wojskowego instytutu  medycyny s\u0105dowej. Zgodnie z za\u0142\u0105cznikiem A, punkt 4, cz\u0119\u015b\u0107 E do  instrukcji nr 40-21, <strong>ka\u017cdy<\/strong> protok\u00f3\u0142 sekcji <strong>ka\u017cdej z osobna<\/strong> ofiary wypadku <strong>musi<\/strong> opr\u00f3cz  standardowego opisu medycznego zawiera\u0107 nast\u0119puj\u0105c\u0105 informacj\u0119:<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">1.  Szacunkowy czas prze\u017cycia  od momentu uderzenia o ziemi\u0119.<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">2.  Dat\u0119 i godzin\u0119 \u015bmierci.<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">3.  \u015alady ognia na zw\u0142okach  powsta\u0142e przed i po uderzeniu samolotu o ziemi\u0119, oraz obecno\u015b\u0107 na  zw\u0142okach b\u0142ota, ziemi lub \u015blad\u00f3w paliwa.<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">4.  Szacunkowy czas  wystawienia zw\u0142ok na dzia\u0142anie ognia.<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">5.  Po\u0142o\u017cenie zw\u0142ok lub  fragment\u00f3w zw\u0142ok na miejscu wypadku wzgl\u0119dem szcz\u0105tk\u00f3w samolotu.<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">6.  Obra\u017cenia (osobno i  szczeg\u00f3\u0142owo opisane maj\u0105 by\u0107 obra\u017cenia g\u0142owy, twarzy, szyi, krtani,  bark\u00f3w, piersi, korpusu, miednicy, ramion, n\u00f3g, d\u0142oni i st\u00f3p).<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">7.  Przyczyny doznanych  poparze\u0144 (po\u017car, kontakt z paliwem, p\u0142ynem hydraulicznym, innymi  substancjami).<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">8.  Przyczyny obra\u017ce\u0144  mechanicznych (uderzenie o cz\u0119\u015bci samolotu &#8211; szczeg\u00f3\u0142owy opis, lub o  inne przedmioty &#8211; szczeg\u00f3\u0142owy opis).<\/p>\r\n\r\n<p style=\"padding-left: 30px;\">9.  Kolejno\u015b\u0107 doznanych  obra\u017ce\u0144 (opisa\u0107 kolejno obra\u017cenia odniesione przed wypadkiem, obra\u017cenia  spowodowane podczas pierwszego zderzenia z ziemi\u0105, podczas ew. kolejnych   zderze\u0144 z ziemi\u0105 lub innymi obiektami, podczas ew. dalszego toku  wypadku).<\/p>\r\n\r\n<blockquote><p><strong>Pog\u0142oski,  jakoby w rosyjskich protoko\u0142ach sekcji pisano po prostu &#8222;przyczyna  \u015bmierci: <em>mnogie obra\u017cenia<\/em><\/strong><strong>&#8222;, to z pewno\u015bci\u0105 potwarz.<\/strong><\/p><\/blockquote>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><br class=\"spacer_\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Kodycyl technologiczny:<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>By\u0107 mo\u017ce nie  wszystko jest stracone na zawsze w smole\u0144skiej mgle, bo obecno\u015b\u0107 w  r\u0119kach prywatnych przedmiot\u00f3w odnalezionych na miejscu katastrofy  stwarza realn\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 spo\u0142ecznego poszukiwania pe\u0142noprawnych dowod\u00f3w,  by zast\u0105pi\u0107 nimi dymi\u0105cy nagan.<\/p>\r\n\r\n<p>Sceptycy, k\u00f3rych nie obezw\u0142adni\u0142a dotychczasowa eksplozja braterstwa  polsko-rosyjskiego, zastanawiaj\u0105 sie m.in. nad przyczynami ca\u0142kowitej  dezintegracji \u015brodkowej cz\u0119\u015bci samolotu, czyli kabiny pasa\u017cerskiej.<\/p>\r\n\r\n<p>Od\u0142amana cz\u0119\u015b\u0107 ogonowa i usterzenie zachowa\u0142y si\u0119 w stanie podobnym,  jak widoczny na zdj\u0119ciach z miejsc podobnych katastrof lotniczych.  Kabina pasa\u017cerska natomiast jest w kawa\u0142kach, rozmiar\u00f3w, tak na oko, p\u00f3\u0142  metra na p\u00f3\u0142 metra.<\/p>\r\n\r\n<p>Cia\u0142a s\u0105 podobno zmasakrowane, pozrozrywane, poparzone, cho\u0107 ani  wybuchu, ani du\u017cego po\u017caru paliwa na miejscu wypadku nie by\u0142o &#8211;  prawdopodobnie ze wzgl\u0119du na brak kontaktu gor\u0105cych silnik\u00f3w, od\u0142amanych  razem z cze\u015bci\u0105 ogonow\u0105, ze zbiornikami paliwa w skrzyd\u0142ach, od\u0142amanych  kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w dalej, jak i ze wzgl\u0119du na brak iskier przy  uderzeniu metalowego kad\u0142uba o podmok\u0142y grunt.<\/p>\r\n\r\n<p>Nic nie wiadomo o  stanie kabiny za\u0142ogi. <strong>Kokpit, z natury rzeczy zawieraj\u0105cy kluczowy  materia\u0142 dowodowy, znik\u0142 z powierzchni planety<\/strong>. Ani jednego zdj\u0119cia.  Nie wiadomo, czy kabina pilot\u00f3w od\u0142ama\u0142a si\u0119 od reszty kad\u0142uba tak samo  jak cz\u0119\u015b\u0107 ogonowa, czyli mniej wi\u0119cej w ca\u0142o\u015bci, posz\u0142a w drzazgi, czy  magicznie wysublimowa\u0142a w atmosfer\u0119.<\/p>\r\n\r\n<p>Jako niepoprawny  sceptyk, nihilista i oszo\u0142om uwa\u017cam, \u017ce zar\u00f3wno (niedost\u0119pne nam jeszcze  na razie) <strong>szcz\u0105tki samolotu jak i przedmioty znalezione na miejscu  wypadku oraz zw\u0142oki ofiar mog\u0142yby potwierdzi\u0107 lub wykluczy\u0107 hipotez\u0119  eksplozji wolumetrycznej w kabinie pasa\u017cerskiej, kt\u00f3ra jest zgodna z  widocznym na zdj\u0119ciach stanem wraku oraz pog\u0142oskami na temat stanu  zw\u0142ok. <br \/>\r\n <\/strong><br \/>\r\n Osobom zainteresowanym fizyk\u0105 takich eksplozji i sposobem ich  przeprowadzania polecam kwerend\u0119 literatury tematu, z u\u017cyciem fraz  kluczowych: UCVE <em>(unconfined cloud vapour explosion)<\/em>, CCVE <em>(confined cloud  vapor explosion)<\/em> oraz BLEVE <em>(boling liquid expanding vapor explosion).<\/em><\/p>\r\n\r\n<p>O ile analiza spektrometryczna znalaz\u0142aby na miejscu katastrofy, w  szcz\u0105tkach samolotu lub na zw\u0142okach ofiar <strong>tlenek  etylenu<\/strong>, <strong>tlenek propylenu<\/strong>, <strong>azotan izopropylu<\/strong>, <strong>aluminium<\/strong>, <strong>magnez<\/strong> lub <strong>cyrkon<\/strong> o wysokiej  czysto\u015bci, w postaci py\u0142\u00f3w o innym sk\u0142adzie ni\u017c stopy u\u017cyte w  konstrukcji samolotu, <strong>kompleksowe zwi\u0105zki metaloorganiczne<\/strong> zawieraj\u0105ce <strong>fluor<\/strong> <strong>i<\/strong> <strong>metale<\/strong> <strong>lekkie<\/strong>, niewyt\u0142umaczalnie  wysokie st\u0119\u017cenie <strong>fluoru<\/strong>, albo <strong>nanocz\u0105steczki metali,<\/strong> to taka sygnatura  wskazywa\u0142aby na eksplozj\u0119 wolumetryczn\u0105, zwan\u0105 przez Rosjan  termobaryczn\u0105.<\/p>\r\n\r\n<p>Ca\u0142kowicie przypadkowo tak si\u0119 sk\u0142ada, \u017ce Rosjanie s\u0105 pionierami u\u017cycia  eksplozji termobarycznych w technice wojskowej. Oko\u0142o litr p\u0142ynu w  g\u0142owicy pocisku do r\u0119cznej wyrzutni &#8222;\u00d0\u00a0\u00d0\u0178\u00d0\u017e-\u00d0\u0090 \u00d0\u00a8\u00d0\u00bc\u00d0\u00b5\u00d0\u00bb\u00d1\u0152&#8221;, eksploduj\u0105cego jako  aerozol wype\u0142niaj\u0105cy pomieszczenie w ostrzelanym &#8222;trzmielem&#8221; budynku,  daje ten sam efekt, co pocisk haubicy 152mm &#8211; zawsze zabija wszystkich w  pomieszczeniu i prawie wszystkich w budynku, a cz\u0119sto burzy budynek, co  Rosjanie praktycznie sprawdzili w Czeczenii.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Niczego to naturalnie nie dowodzi, do  czasu zbadania spektroskopem masowym (MS) przedmiot\u00f3w z katastrofy,  znajduj\u0105cych si\u0119 obecnie w r\u0119kach prywatnych.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Kodycyl medyczny: <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Czy te zw\u0142oki,  kt\u00f3re przetrwa\u0142y mniej wi\u0119cej w ca\u0142o\u015bci, prze\u015bwietlono? Eksplozja  termobaryczna zabija bardzo charakterystycznym mechanizmem <strong>&#8217;blast  injury&#8217;<\/strong> obejmuj\u0105cym  m.in obra\u017cenia p\u0142uc wywo\u0142ane skokowym wzrostem ci\u015bnienia w  pomieszczeniu do ponad 3MPa. Te obra\u017cenia p\u0142uc maj\u0105 bardzo <strong>charakterystyczny  obraz radiologiczny <\/strong>na zdj\u0119ciach rentgenowskich klatki piersiowej,  zwany 'butterfly&#8217;, czyli motylem. Najbardziej kompetentna w ocenie  diagnostycznej takich zdj\u0119\u0107 jest medycyna izraelska, z powodu du\u017cego  do\u015bwiadczenia z ofiarami terrorystycznych zamach\u00f3w bombowych w miejscach  publicznych. Wystarczy wys\u0142a\u0107 zdj\u0119cia rentgenowskie z pro\u015bb\u0105 o opini\u0119.   Czy oszacowano <strong>temperatur\u0119, jaka dzia\u0142a\u0142a na spalone zw\u0142oki<\/strong>? Medycyna s\u0105dowa ma na  to rozmaite sposoby. Po\u017car paliwa lotniczego osi\u0105ga <strong>900-1100<\/strong> stopni Celsjusza,  eksplozja termobaryczna ma <strong>2500-3000 <\/strong>stopni i bardzo wysoki  gradient wzrostu temperatury.<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Kodycyl ekonomiczny:<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Czy i kiedy  dostaniemy z powrotem od Rosjan <strong>wrak samolotu<\/strong>, a raczej jego cz\u0119\u015bci  z\u0142o\u017cone luzem na kup\u0119, kt\u00f3rej RP jest nadal pe\u0142noprawnym w\u0142a\u015bcicicielem,  bo samolot by\u0142 kupiony od Rosjan i ca\u0142kowicie zap\u0142acony? Czy te\u017c  zgodzimy si\u0119 z Rosjanami \u017ce to bez sensu, i wrak pojedzie prosto do  rosyjskiej huty, a my wielkodusznie nie b\u0119dziemy si\u0119 domaga\u0107 nawet  zap\u0142aty za z\u0142om?<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Kodycyl archeologiczny:<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p><strong> <\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Ewentualne  zaoranie, przekopanie, zabetonowanie, <em>(niepotrzebne skre\u015bli\u0107)<\/em> miejsca katastrofy  nie pomo\u017ce jako antidotum na ewentualn\u0105 komisj\u0119 \u015bledcz\u0105 za 50 lat. <strong>\u015alady  podejrzanych substancji<\/strong>, je\u015bli si\u0119 tam znajduj\u0105, bed\u0105 wykrywalne  spektrometrycznie w praktyce do ko\u0144ca \u015bwiata. To samo dotyczy  ewentualnych ekshumacji ofiar przez pokolenie naszych wnuk\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n<p>Mo\u017ce natomiast pom\u00f3c w udaremnieniu przysz\u0142ego \u015bledztwa zdj\u0119cie z  obszaru katastrofy ca\u0142ej wierzchniej warstwy gruntu, przynajmniej 1 m w  g\u0142\u0105b, i jej wywiezienie w jakie\u015b nieujawnione miejsce. Nie zdziwi mnie  zatem, je\u015bli miasto Smole\u0144sk nagle zacznie budowa\u0107 na tym terenie np.  najwi\u0119kszy na \u015bwiecie podziemny parking, centrum handlowe na trzy pi\u0119tra  w g\u0142\u0105b, albo super-basen k\u0105pielowy o powierzchni kilku hektar\u00f3w.<\/p>\r\n\r\n<p><strong><em>Stary Wiarus<\/em><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#8222;Smoking gun&#8221;, czyli dymi\u0105ca bro\u0144, to popularny skr\u00f3t my\u015blowy poj\u0119cia poszlaki, czyli dowodu po\u015bredniego, informacji kt\u00f3ra pozwala interpretowa\u0107 wydarzenie i sformu\u0142owa\u0107 o nim wst\u0119pn\u0105 opini\u0119. Poszlaka nie ma wagi dowodu bezpo\u015bredniego, a co za tym idzie interpretacje na niej oparte mog\u0105, ale nie musz\u0105 by\u0107 zgodne z rzeczywistym przebiegiem zdarzenia. Je\u015bli policja wezwana przez s\u0105siad\u00f3w, [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21304"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21304"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21304\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}