{"id":21126,"date":"2010-05-01T15:24:51","date_gmt":"2010-05-01T20:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bibula.com\/?p=21126"},"modified":"2010-05-01T15:24:51","modified_gmt":"2010-05-01T20:24:51","slug":"oswietlenie-ktorego-nie-bylo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=21126","title":{"rendered":"O\u015bwietlenie, kt\u00f3rego nie by\u0142o"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lotnisko  w Smole\u0144sku wyposa\u017cone jest w dwie radiolatarnie: bli\u017csz\u0105 &#8211; w  odleg\u0142o\u015bci 1 km od pasa i dalsz\u0105 &#8211; odleg\u0142\u0105 o 4 km. Wed\u0142ug nich wykonuje  si\u0119 podej\u015bcie do l\u0105dowania. T\u0119 oddalon\u0105 o kilometr od pasa startowego &#8211;  jak pokaza\u0142a na symulacji jedna z polskich telewizji &#8211; mia\u0142 str\u0105ci\u0107  polski samolot.<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Str\u0105cenie latarni wydaje  si\u0119 niemo\u017cliwe, bo samolot rozbi\u0142 si\u0119 niewiele ponad kilometr od pasa,  wi\u0119c skr\u0119ca\u0107 musia\u0142 wcze\u015bniej, przed radiolatarni\u0105. Sk\u0105d wi\u0119c pojawi\u0142y  si\u0119 teorie, a nawet symulacje momentu, jak j\u0105 str\u0105ca? \u0179aden dziennikarz  nie zrobi\u0142 zdj\u0119cia tej anteny.<\/p>\r\n\r\n<p><br class=\"spacer_\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Domowe  \u017car\u00f3wki<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Polski pilot powinien  utrzymywa\u0107 w momencie mini\u0119cia dalszej wie\u017cy radiolokacyjnej (NDB),  czyli radiolatarni, kt\u00f3ra jest odleg\u0142a 4  km od granicy pasa startowego,  wysoko\u015b\u0107 nie mniejsz\u0105 ni\u017c 200 m. Mi\u0119dzy dalsz\u0105 a bli\u017csz\u0105 wie\u017c\u0105, odleg\u0142\u0105  od pasa o kilometr, musi utraci\u0107 100 m po to, \u017ceby bli\u017csz\u0105 przej\u015b\u0107 na  wysoko\u015bci nie ni\u017cej ni\u017c 100 m. Takie s\u0105 standardy dla tego typu lotniska  przy podej\u015bciu do l\u0105dowania bez systemu naprowadzania ILS. Gdy  znalaz\u0142by si\u0119 na wysoko\u015bci bli\u017cszej wie\u017cy NDB, w\u00f3wczas powinien uzyska\u0107  kontakt wzrokowy z p\u0142yt\u0105 lotniska i dopiero w\u00f3wczas rozpocz\u0105\u0107 l\u0105dowanie.  Je\u017celi nie widzi lotniska, robi drugie podej\u015bcie. \u015awiat\u0142a  naprowadzaj\u0105ce powinien zobaczy\u0107 znacznie wcze\u015bniej, nawet we mgle, bo  s\u0105 to specjalne reflektory, przebijaj\u0105ce si\u0119 przez mg\u0142\u0119 &#8211; jednak takich  nie by\u0142o na lotnisku w Smole\u0144sku.<\/p>\r\n\r\n<p>Przyjmijmy, \u017ce kto\u015b  chcia\u0142 celowo zdezinformowa\u0107 za\u0142og\u0119 prezydenckiego samolotu. M\u00f3g\u0142 np.  umie\u015bci\u0107 fa\u0142szywe radiolatarnie, podobnie jak \u015bwiat\u0142a naprowadzaj\u0105ce,  rozmieszczone nie w osi pasa startowego, lecz na samochodach, aby \u0142atwo  je ewakuowa\u0107 po wypadku.<\/p>\r\n\r\n<p>Je\u017celi kto\u015b planowa\u0142  zamach, m\u00f3g\u0142 celowo zbudowa\u0107 ten prowizoryczny system naprowadzania,  kt\u00f3ry de facto nie naprowadza\u0142 na p\u0142yt\u0119 lotniska, tylko na pobliski las.  Potem usun\u0105\u0107 prowizoryczne o\u015bwietlenie, a prawdziwe lampy  sygnalizacyjne umie\u015bci\u0107 na w\u0142a\u015bciwym miejscu. Ale mog\u0142o to by\u0107 te\u017c  niedbalstwo, co w warunkach rosyjskich nie trudno sobie wyobrazi\u0107. Tym  bardziej zabezpieczenie wizyty przez BOR by\u0142o tak wa\u017cne.<\/p>\r\n\r\n<p>Mo\u017ce z powodu z\u0142ego  o\u015bwietlenia dziennikarzom zabroniono po katastrofie fotografowania? A  tym, kt\u00f3rym uda\u0142o si\u0119 co\u015b sfilmowa\u0107 &#8211; rekwirowano ca\u0142y materia\u0142?<\/p>\r\n\r\n<p>Znamienne s\u0105 zdj\u0119cia  rosyjskich wojskowych i milicjant\u00f3w, kt\u00f3rzy kilka godzin po tragedii na  smole\u0144skim lotnisku wymieniaj\u0105 reflektory i \u017car\u00f3wki w lampach  wskazuj\u0105cych samolotom po\u0142o\u017cenie pasa startowego. Opublikowa\u0142a je  bia\u0142oruska gazeta internetowa \u201eWie\u015bci Witebska\u201d, a wykona\u0142 bia\u0142oruski  dziennikarz Siergiej Serebro. &#8211; Lampy sta\u0142y bez \u017car\u00f3wek &#8211; stwierdzi\u0142.  Serebro zauwa\u017cy\u0142, \u017ce trzy godziny po tragedii \u201ewojskowi i pracownicy  lotniska przeci\u0105gaj\u0105 tamt\u0119dy kabel\u201d. Zrobi\u0142 zdj\u0119cia. &#8211; Po chwili zacz\u0119li  wymienia\u0107 lampy i \u017car\u00f3wki. By\u0142o to ponad 8 godzin po katastrofie.  Ukrai\u0144scy dziennikarze sfotografowali inne lotniskowe lampy. Sta\u0142y na  drewnianych s\u0142upach, bardzo starych, a mia\u0142y wskazywa\u0107 drog\u0119 do kraw\u0119dzi  pasa startowego. Nie \u015bwieci\u0142y.<\/p>\r\n\r\n<p>Czy lotnisko w Smole\u0144sku  posiada, a je\u015bli tak, to w jakim stanie, o\u015bwietlenie \u015bcie\u017cki podej\u015bcia  do pasa oraz pasa? Je\u017celi tak, to czy o\u015bwietlenie by\u0142o w\u0142\u0105czone w chwili  l\u0105dowania Tu-154? \u015awiat\u0142a te w\u0142\u0105cza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w ci\u0105gu dnia, gdy  warunki pogodowe utrudniaj\u0105 l\u0105dowanie. O\u015bwietlenie lotniska jest bardzo  wa\u017cne. Tych informacji nie ma w czarnych skrzynkach.<\/p>\r\n\r\n<p><br class=\"spacer_\" \/><\/p>\r\n\r\n<p><strong>Mg\u0142a  pojawi\u0142a si\u0119 \u201enagle\u201d<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p>Red. Jaros\u0142aw Olechowski z  TVP INFO kr\u00f3tko po katastrofie powiedzia\u0142, \u017ce widok \u015bwiate\u0142 podej\u015bcia  robi bardzo z\u0142e wra\u017cenie &#8211; s\u0105 to domowe \u017car\u00f3wki. W warunkach mg\u0142y s\u0105 one  praktycznie niewidoczne. Zw\u0142aszcza przy pr\u0119dko\u015bci l\u0105dowania tak  ci\u0119\u017ckiego samolotu. \u015awiat\u0142a podej\u015bcia to pot\u0119\u017cne lampy o regulowanej  sile intensywno\u015bci zale\u017cnie od widoczno\u015bci i ich zadaniem jest tak\u017ce  przebicie si\u0119 przez mg\u0142\u0119.<\/p>\r\n\r\n<p>Mg\u0142a pojawiaj\u0105ca si\u0119 tu\u017c  przed l\u0105dowaniem to kolejna tajemnica. Wed\u0142ug oficjalnych doniesie\u0144 opar  nieprzejrzystej mg\u0142y pojawi\u0142 si\u0119 tu\u017c przed przylotem prezydenckiego  samolotu. Jeszcze o g. 8.30 l\u0105dowania odbywa\u0142y si\u0119 normalnie. O godz.  8.00 wyl\u0105dowa\u0142 Jak-40 z polskimi dziennikarzami do obs\u0142ugi wydarzenia.<\/p>\r\n\r\n<p>Pilotom prezydenckiego  samolotu wie\u017ca zaleci\u0142a lot na zapasowe lotnisko w Mi\u0144sku lub Moskwie,  ale ci nie pos\u0142uchali, poda\u0142a strona rosyjska.<\/p>\r\n\r\n<p>Zrzucanie winy na mg\u0142\u0119  wydaje si\u0119 ma\u0142o przekonuj\u0105cym argumentem. Je\u017celi warunki s\u0105 ekstremalne,  zamyka si\u0119 lotnisko. &#8211; Wie\u017ca albo zezwala na l\u0105dowanie, albo zakazuje &#8211;  nie ma miejsca na negocjacje &#8211; m\u00f3wi do\u015bwiadczony pilot. Tym bardziej \u017ce  by\u0142o wiadomo, ile osobisto\u015bci leci polskim samolotem.<\/p>\r\n\r\n<p>Je\u015bli przyj\u0119liby\u015bmy  wersj\u0119 o zamachu, to nie jest problemem zainstalowanie wytwornic pary  czy ciek\u0142ego azotu, kt\u00f3re mog\u0105 wytworzy\u0107 kr\u00f3tkotrwa\u0142\u0105, szybko znikaj\u0105c\u0105  mg\u0142\u0119. Zw\u0142aszcza \u017ce na forum mieszka\u0144c\u00f3w Smole\u0144ska pojawia\u0142y si\u0119  bezpo\u015brednio po katastrofie g\u0142osy, \u017ce mg\u0142a pojawi\u0142a si\u0119 \u201enagle\u201d przed  upadkiem samolotu i wkr\u00f3tce potem znik\u0142a.<\/p>\r\n\r\n<p><em><strong>Leszek Misiak ,  Grzegorz Wierzcho\u0142owski<\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lotnisko w Smole\u0144sku wyposa\u017cone jest w dwie radiolatarnie: bli\u017csz\u0105 &#8211; w odleg\u0142o\u015bci 1 km od pasa i dalsz\u0105 &#8211; odleg\u0142\u0105 o 4 km. Wed\u0142ug nich wykonuje si\u0119 podej\u015bcie do l\u0105dowania. T\u0119 oddalon\u0105 o kilometr od pasa startowego &#8211; jak pokaza\u0142a na symulacji jedna z polskich telewizji &#8211; mia\u0142 str\u0105ci\u0107 polski samolot. Str\u0105cenie latarni wydaje si\u0119 [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[139],"tags":[137],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21126"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}