{"id":135020,"date":"2022-07-04T14:16:39","date_gmt":"2022-07-04T18:16:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=135020"},"modified":"2022-07-04T15:44:19","modified_gmt":"2022-07-04T19:44:19","slug":"ogromne-zamowienie-chinskich-przewoznikow-lotniczych-wybrali-airbusa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bibula.com\/?p=135020","title":{"rendered":"Ogromne zam\u00f3wienie chi\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w lotniczych &#8211; wybrali Airbusa"},"content":{"rendered":"<div class=\"p_underline\">\r\n<p class=\"has-drop-cap\">Chi\u0144scy przewo\u017anicy lotniczy podpisali olbrzymie zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 292 nowych samolot\u00f3w produkcji konsorcjum Airbus &#8211; potwierdzi\u0142 producent 1 lipca br.<\/p>\r\n<p>Zam\u00f3wienie z\u0142o\u017cone przez 4 chi\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w opiewa na 37 miliard\u00f3w dolar\u00f3w i obejmuje dostaw\u0119: 100 samolot\u00f3w dla <em>China Eastern<\/em>, 96 dla <em>Air China<\/em> i tyle samo dla <em>China Southern<\/em>. Dostawy samolot\u00f3w typu Airbus A320neo maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w 2023 roku i wype\u0142ni\u0107 w ci\u0105gu 5 lat.<\/p>\r\n<p>To jedno z najwi\u0119kszych w historii lotnictwa zam\u00f3wie\u0144 stanowi pora\u017ck\u0119 ameryka\u0144skiego producenta Boeing, kt\u00f3ry, szczeg\u00f3lnie po serii niepowodze\u0144 z modelem 737MAX, uwa\u017cany jest za ma\u0142o wiarygodny.<\/p>\r\n<p>Przypomnijmy, \u017ce problemy z jako\u015bci\u0105 samolot\u00f3w typu 737MAX &#8211; kt\u00f3re ca\u0142y czas nie maj\u0105 w Chinach zezwolenia na loty &#8211; wynika\u0142y mi\u0119dzy innymi z tego, \u017ce ameryka\u0144ska federalna agencja FAA maj\u0105ca czuwa\u0107 nad kontrol\u0105 i jako\u015bci\u0105, zaniedba\u0142a swoich obowi\u0105zk\u00f3w. W kilku przypadkach FAA dopu\u015bci\u0142o r\u00f3wnie\u017c producenta do wydawania arbitralnych decyzji, bez zg\u0142aszania tego FAA, co stworzy\u0142o niebezpieczn\u0105 procedur\u0119 s\u0119dziego we w\u0142asnej sprawie.<\/p>\r\n<p>Departament Transportu (DOT) &#8211; przed kt\u00f3rym FAA jest odpowiedzialna &#8211; <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.oig.dot.gov\/sites\/default\/files\/Audit%20Announcement%20-%20FAA%20Oversight%20of%20Boeing%20737%20and%20787%20Production.pdf\">wyznaczy\u0142<\/a><\/span> w\u0142a\u015bnie termin przeprowadzenia inspekcji poszczeg\u00f3lnych fabryk Boeinga, w Charleston, Renton, Po\u0142udniowej Karolinie i Waszyngtonie, celem &#8222;zidentyfikowania i rozwi\u0105zania problem\u00f3w produkcyjnych&#8221; oraz przyjrzenia si\u0119 &#8222;zarzutom o stosowanie presji w \u015brodowisku produkcyjnym&#8221;. Audyt dotyczy doniesie\u0144 o zaniedbania FAA podczas produkcji samot\u00f3w typu 737 i 787.<\/p>\r\n<p>Problemy z wiarygodno\u015bci\u0105 ameryka\u0144skich produkt\u00f3w, kt\u00f3rych jako\u015b\u0107 ma by\u0107 &#8222;autoryzowana&#8221; przez federalne agencje, \u015bwiadczy o korupcji na najwy\u017cszych szczeblach pa\u0144stwowych i politycznych. Wydawanie w gruncie rzeczy wielu fikcyjnych autoryzacji przez r\u00f3\u017cnorodne agencje federalne czy rz\u0105dowe, dotyczy szerokiej gamy produkt\u00f3w: od lek\u00f3w, szczepionek, urz\u0105dzenia medyczne, po samoloty.<\/p>\r\n<p class=\"zrodlo\">Oprac. www.bibula.com<br>\r\n2022-07-04<\/p>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chi\u0144scy przewo\u017anicy lotniczy podpisali olbrzymie zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 292 nowych samolot\u00f3w produkcji konsorcjum Airbus &#8211; potwierdzi\u0142 producent 1 lipca br. Zam\u00f3wienie z\u0142o\u017cone przez 4 chi\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w opiewa na 37 miliard\u00f3w dolar\u00f3w i obejmuje dostaw\u0119: 100 samolot\u00f3w dla China Eastern, 96 dla Air China i tyle samo dla China Southern. Dostawy samolot\u00f3w typu Airbus A320neo maj\u0105 [&hellip;]","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[13,6],"tags":[62,23,52,104],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135020"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135020"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135032,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135020\/revisions\/135032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bibula.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}