Ukrai\u0144skie auta nie maj\u0105 bada\u0144 technicznych. Ministerstwo zastanawia si\u0119\u2026 A wjecha\u0142o ponad 140 tys.<\/p>\r\n
W ci\u0105gu zaledwie miesi\u0105ca do Polski przyby\u0142o ponad 2 miliony uchod\u017ac\u00f3w wojennych. Wraz z nimi do kraju nap\u0142yn\u0119\u0142a pot\u0119\u017cna liczba aut. Wed\u0142ug Stra\u017cy Granicznej przyby\u0142o nam dok\u0142adanie 140 835 aut. Co dalej z tymi samochodami? Na razie ukrai\u0144skie samochody traktowane s\u0105 jak pojazdy uczestnicz\u0105ce w ruchu mi\u0119dzynarodowym na podstawie postanowie\u0144 tzw. Konwencji wiede\u0144skiej z 1968 r., kt\u00f3rej Polska i Ukraina s\u0105 sygnatariuszami. Ministerstwo wyja\u015bni\u0142o tak\u017ce instytutowi Samar, kt\u00f3ry zainteresowa\u0142 si\u0119 tym tematem, \u017ce na razie nie planuje tu specjalnych rozwi\u0105za\u0144, mimo \u017ce Ukraina stosuje ca\u0142kowicie inne (kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c bardziej liberalne) przepisy dotycz\u0105ce kontroli technicznej aut osobowych.<\/p>\r\n
\u2013 Pojazdy kraj\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 stron\u0105 Konwencji wiede\u0144skiej i przebywaj\u0105 na terytorium Polski, powinny spe\u0142nia\u0107 wymagania techniczne, o kt\u00f3rych mowa w Konwencji. Obecnie w Ministerstwie Infrastruktury trwaj\u0105 analizy por\u00f3wnawcze dotycz\u0105ce warunk\u00f3w technicznych dla pojazd\u00f3w oraz system\u00f3w bada\u0144 technicznych w Polsce<\/p>\r\n
oraz na Ukrainie. Analizy te maj\u0105 na celu podj\u0119cie stosownych decyzji w zakresie pojazd\u00f3w zarejestrowanych na Ukrainie, a poruszaj\u0105cych si\u0119 na terytorium Polski \u2013 poinformowa\u0142 IBRM Samar Szymon Hupty\u015b, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.<\/p>\r\n
<\/p>\r\n
R\u00f3\u017cnice w podej\u015bciu do kontroli stanu technicznego aut w Polsce i Ukrainie s\u0105 diametralne, bowiem u naszych wschodnich s\u0105siad\u00f3w pojazdy do 3,5 t dmc po prostu nie podlegaj\u0105 badaniom technicznym. Na ukrai\u0144skich dowodach rejestracyjnych nie ma w og\u00f3le \u017cadnej wzmianki o badaniu technicznym czy terminie jego wa\u017cno\u015bci.<\/strong><\/p>\r\n Trudno si\u0119 zatem dziwi\u0107, \u017ce wiele z ukrai\u0144skich aut, delikatnie m\u00f3wi\u0105c, jest w do\u015b\u0107 op\u0142akanym stanie. Z drugiej strony trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce tu mamy do czynienia z sytuacj\u0105 wyj\u0105tkow\u0105, w kt\u00f3rej do prawa nie mo\u017cna podchodzi\u0107 wy\u0142\u0105cznie literalnie. Jednak co w sytuacji, gdy ukrai\u0144skie auto oka\u017ce si\u0119 pojazdem stwarzaj\u0105cym powa\u017cne zagro\u017cenie na drodze?<\/p>\r\n Jak przypomina Samar, polskie przepisy w takiej sytuacji pozwalaj\u0105 na \u201euziemienie\u201d samochodu i odebranie dowodu rejestracyjnego auta na zagranicznych tablicach rejestracyjnych<\/strong>. Zatrzymany dokument pojazdu zarejestrowanego za granic\u0105 przechowuje przez 7 dni jednostka policji, Stra\u017cy Granicznej albo Krajowej Administracji Skarbowej. Po up\u0142ywie tego terminu dokument przekazywany jest przedstawicielstwu pa\u0144stwa, w kt\u00f3rym pojazd jest zarejestrowany.<\/p>\r\n Obcokrajowiec, kt\u00f3ry chce odzyska\u0107 dokumenty w Polsce, musi wykona\u0107 dodatkow\u0105 kontrol\u0119 techniczn\u0105 pojazdu w polskiej stacji diagnostycznej. Je\u015bli auto zaliczy badanie, wystawiane jest za\u015bwiadczenie. Dopiero na podstawie tego dokumentu jest mo\u017cliwe odebranie dowodu. Widz\u0105c, jak ma\u0142o czasu daj\u0105 polskie przepisy obcokrajowcom na za\u0142atwienie tych formalno\u015bci i bior\u0105c te\u017c pod uwag\u0119 trudn\u0105 sytuacj\u0119 materialn\u0105 wielu Ukrai\u0144c\u00f3w oraz barier\u0119 j\u0119zykow\u0105, dla wielu z nich ta \u015bcie\u017cka mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 zbyt trudna do pokonania.<\/p>\r\n \u0179r\u00f3d\u0142o: https:\/\/www.auto-swiat.pl\/wiadomosci\/aktualnosci\/auta-z-ukrainy-nie-maja-badan-technicznych-ministerstwo-infrastruktury-zastanawia-sie\/ksnemgj<\/a><\/p>\r\n